色哟哟视频在线观看-色哟哟视频在线-色哟哟欧美15最新在线-色哟哟免费在线观看-国产l精品国产亚洲区在线观看-国产l精品国产亚洲区久久

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學習在線課程
  • 觀看技術視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領取20積分哦,立即完善>

3天內不再提示

自動駕駛領域頂級會議有哪些?

ml8z_IV_Technol ? 來源:未知 ? 作者:李倩 ? 2018-06-01 09:42 ? 次閱讀

自動駕駛領域頂級會議有哪些?今天我們來盤點一下。

自動駕駛作為一個新興的交叉學科,其涵蓋了包括感知、規(guī)劃、決策等多種技術。在學術會議上,大致有這三大方向可供投稿或者查閱文獻。他們分別為機器人方向、計算機視覺方向、智能車方向以及人工智能方向,每個方向頂尖的國際會議有哪些?研究自動駕駛,論文該往哪投?請看本文。

機器人領域

機器人領域相關會議主要有兩個組織運行 International Foundation of Robotics Research (IFRR) 和 IEEE Robotics and Automation Society (IEEE-RAS)。

1.RSS(Robotics:ScienceandSystem)

RSS是由International Foundation of Robotics Research (IFRR)組織的規(guī)格和要求比較高,但是規(guī)模比較小的single-track conference。每年接收的文章在大幾十篇左右,對文章理論創(chuàng)新性,實驗驗證完備性要求都很高(比如只有simulation驗證的基本不行)。RSS采用雙盲審,在RSS 2016還給作者提供一次和審稿人rebuttal的機會,但在RSS 2017/2018則沒有了rebuttal. RSS接收的文章后續(xù)有優(yōu)秀期刊邀請投稿的機會也比較高。

其中RSS收錄的文章少,可能關注的人也少一些。但是該會議在業(yè)內的影響度還是很高的,從某種程度上看甚至比ICRA還高。不過從影響因子來看似乎ICRA更高,剛剛看到的一個影響因子列表,ICRA為0.6,RSS為0.53。

2.IROS(IEEERSJ International Conference on Intelligent Robots and Systems)

IROS:IEEERSJ International Conference on Intelligent Robots and Systems,即IEEERSJ智能機器人與系統(tǒng)國際會議,主要由IEEE RAS,RSJ(the Robotics Society of Japan)等五個協(xié)會發(fā)起,規(guī)模(千人左右)和影響力僅次于ICRA的頂級國際會議。IROS始于1988年、日本,曾在中國舉辦過兩次:2006年北京和2010年***,2012年10月將在葡萄牙舉行第24屆年會。與ICRA一樣,IROS一般也有主題并附帶一個機器人展覽。一般每年3月截止收稿,同年10月中旬舉行會議,全EI光盤版收錄。近兩年收稿情況不詳,但錄用率大概在30-50%之間,IROS2011貌似創(chuàng)造了歷史新低。IROS2013、2014將分別在日本東京和美國芝加哥舉行。2018年10月1-5日在西班牙馬德里舉行。

3.ICRA(IEEE International Conference on Robotics and Automation)

ICRA:IEEE International Conference on Robotics and Automation,即IEEE機器人和自動化國際會議,由IEEE Robotics and Automation Society (RAS,機器人和自動化學會)主辦,該領域規(guī)模(千人以上)和影響力最大的頂級國際會議。至今(2012年)已經成功舉辦了29屆,只在中國舉辦過一次(2011年,中國上海)。ICRA每年都設立一個主題(Theme),另外ICRA附帶有一個精彩的展覽,例如ICRA2012上露面的包括全球第一個宇航機器人Robonaut、當今最先進的醫(yī)療機器人Davinc...ICRA一般每年9月截止收稿,來年5月中上旬舉行會議,全EI光盤版收錄。近兩年收稿情況:2011年,收稿約2000余,錄用約980,錄用率約49%;2012年,收稿2032篇,錄用818篇,錄用率40.25%,為歷年最低。ICRA 2013、2014將分別在Karlsruhe, Germany和中國香港舉行。20185 月 21- 25 日,ICRA2018在澳大利亞布里斯班布里斯本會展中心舉行。

計算機視覺領域

1.CVPR

國際計算機視覺與模式識別會議(CVPR)是IEEE一年一度的學術性會議,會議的主要內容是計算機視覺與模式識別技術。CVPR是世界頂級的計算機視覺會議(三大頂會之一,另外兩個是ICCV和ECCV),近年來每年有約1500名參加者,收錄的論文數量一般300篇左右。本會議每年都會有固定的研討主題,而每一年都會有公司贊助該會議并獲得在會場展示的機會。

第一屆CVPR會議于1983年在華盛頓由金出武雄和Dana Ballard舉辦,此后每年都在美國本土舉行。會議一般在六月舉行,而舉辦地通常情況下是在美國的西部,中部和東部地區(qū)之間循環(huán)。例如,2013年該會議在波特蘭召開。而2014年有超過1900人參加了在哥倫比亞舉辦的會議。而接下來的2015,2016和2017年,該會議分別于波士頓,拉斯維加斯和夏威夷舉辦。

CVPR有著較為嚴苛的錄用標準,會議整體的錄取率通常不超過30%,而口頭報告的論文比例更是不高于5%。而會議的組織方是一個循環(huán)的志愿群體,通常在某次會議召開的三年之前通過遴選產生。CVPR的審稿一般是雙盲的,也就是說會議的審稿與投稿方均不知道對方的信息。通常某一篇論文需要由三位審稿者進行審讀。最后再由會議的領域主席(area chair)決定論文是否可被接收。

在各種學術會議統(tǒng)計中,CVPR被認為有著很強的影響力和很高的排名。目前在中國計算機學會推薦國際學術會議的排名中,CVPR為人工智能領域的A類會議[1]。在巴西教育部的排名中排名為A1?;谖④泴W術搜索(Microsoft Academic Search)2014年的統(tǒng)計,CVPR中的論文總共被引用了169,936次。

2.ICCV

ICCV 的全稱是 IEEE International Conference on Computer Vision,即國際計算機視覺大會,由IEEE主辦,與計算機視覺模式識別會議(CVPR)和歐洲計算機視覺會議(ECCV)并稱計算機視覺方向的三大頂級會議,被澳大利亞ICT學術會議排名和中國計算機學會等機構評為最高級別學術會議,在業(yè)內具有極高的評價。不同于在美國每年召開一次的CVPR和只在歐洲召開的ECCV,ICCV在世界范圍內每兩年召開一次。ICCV論文錄用率非常低,是三大會議中公認級別最高的[1]。ICCV會議時間通常在四到五天,相關領域的專家將會展示最新的研究成果。2017年ICCV將在意大利威尼斯舉辦。

2.ECCV

ECCV的全稱是European Conference on Computer Vision(歐洲計算機視覺國際會議) ,兩年一次,是計算機視覺三大會議(另外兩個是ICCV和CVPR)之一。每次會議在全球范圍錄用論文300篇左右,主要的錄用論文都來自美國、歐洲等頂尖實驗室及研究所,中國大陸的論文數量一般在10-20篇之間。ECCV2010的論文錄取率為27%。

ECCV是一個歐洲會議,歐洲人一般比較看中理論,但是從最近一次會議來看,似乎大家也開始注重應用了,oral里面的demo非常之多,演示效果很好,讓人賞心悅目、嘆為觀止。不過歐洲的會有一個不好,就是他們的人通常英語口音很重,有些人甚至不太會說英文,所以開會和交流的時候,稍微有些費勁。

3.ICPR

智能車領域

1.IV

自1989年起,IEEEIV會議每年召開一次(1997年因召開首屆IEEE ITSC,未能如期舉辦IV大會),現已成為智能車領域水平最高、規(guī)模最大、歷史最為悠久的世界頂級大會。三十年間,IEEEIV走進了日本東京、法國巴黎、瑞典哥德堡、美國加州大學圣地亞哥分校等世界各地,2009年IEEE IV首次登陸中國(西安),為國內的智能駕駛技術研究帶來了巨大的推動。2018年,闊別十年之后的國際智能車大會再度來到中國(常熟),又將把中國的智能車發(fā)展帶入一個全新的時代。

由IEEE智能交通系統(tǒng)協(xié)會(ITSS)主辦的第29屆國際智能車大會( IEEE IV 2018)將于2018年6月26日在中國常熟開幕。IEEE Intelligent Vehicle Symposium(IEEE國際智能車大會)是IEEE智能交通協(xié)會舉辦的兩大年度旗艦會議之一,旨在為全球該領域相關的研究人員、工程師、學者提供當今最先進技術的交流研討機會。

2. ITSC

由IEEE智能交通系統(tǒng)學會主辦的智能交通系統(tǒng)國際會議(Intelligent Transportation Systems Conference,簡稱ITSC)是IEEE的系列年會之一,也是IEEE智能交通系統(tǒng)學會的年度旗艦會議。這個會議至今已成功舉辦21屆,在國際學術界具有重要的影響。

3.ICVES

人工智能領域

1.AAAI

2.IJCAI

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
  • 人工智能
    +關注

    關注

    1791

    文章

    47208

    瀏覽量

    238280
  • 自動駕駛
    +關注

    關注

    784

    文章

    13787

    瀏覽量

    166404

原文標題:自動駕駛相關領域重要學術會議盤點

文章出處:【微信號:IV_Technology,微信公眾號:智車科技】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。

收藏 人收藏

    評論

    相關推薦

    自動駕駛汽車安全嗎?

    隨著未來汽車變得更加互聯(lián),汽車逐漸變得更加依賴技術,并且逐漸變得更加自動化——最終實現自動駕駛,了解自動駕駛汽車的安全問題變得非常重要,這樣你才能回答“自動駕駛汽車安全嗎”和“
    的頭像 發(fā)表于 10-29 13:42 ?504次閱讀
    <b class='flag-5'>自動駕駛</b>汽車安全嗎?

    人工智能的應用領域自動駕駛

    人工智能的應用領域確實包括自動駕駛 。近年來,隨著科技的迅猛發(fā)展,人工智能(AI)的應用已經滲透到生活的方方面面,特別是在自動駕駛領域,AI技術展現出了巨大的潛力和價值。 一、人工智能
    的頭像 發(fā)表于 10-22 16:18 ?496次閱讀

    自動駕駛HiL測試方案案例分析--ADS HiL測試系統(tǒng)#ADAS #自動駕駛 #VTHiL

    自動駕駛
    北匯信息POLELINK
    發(fā)布于 :2024年10月22日 15:20:19

    自動駕駛HiL測試方案介紹#ADAS #自動駕駛 #VTHiL

    自動駕駛
    北匯信息POLELINK
    發(fā)布于 :2024年10月12日 18:02:07

    FPGA在自動駕駛領域哪些優(yōu)勢?

    FPGA(Field-Programmable Gate Array,現場可編程門陣列)在自動駕駛領域具有顯著的優(yōu)勢,這些優(yōu)勢使得FPGA成為自動駕駛技術中不可或缺的一部分。以下是FPGA在
    發(fā)表于 07-29 17:11

    FPGA在自動駕駛領域哪些應用?

    FPGA(Field-Programmable Gate Array,現場可編程門陣列)在自動駕駛領域具有廣泛的應用,其高性能、可配置性、低功耗和低延遲等特點為自動駕駛的實現提供了強有力的支持。以下
    發(fā)表于 07-29 17:09

    自動駕駛識別技術哪些

    自動駕駛的識別技術是自動駕駛系統(tǒng)中的重要組成部分,它使車輛能夠感知并理解周圍環(huán)境,從而做出智能決策。自動駕駛識別技術主要包括多種傳感器及其融合技術,以及基于這些傳感器數據的處理和識別算法。
    的頭像 發(fā)表于 07-23 16:16 ?643次閱讀

    自動駕駛汽車傳感器哪些

    自動駕駛汽車傳感器是實現自動駕駛功能的關鍵組件,它們通過采集和處理車輛周圍環(huán)境的信息,為自動駕駛系統(tǒng)提供必要的感知和決策依據。以下是對自動駕駛汽車傳感器主要類型的詳細闡述。
    的頭像 發(fā)表于 07-23 16:00 ?2298次閱讀

    嵌入式熱門領域哪些?

    另一個備受關注的領域,已經在汽車行業(yè)展現出革命性的影響。在自動駕駛領域,嵌入式系統(tǒng)的重要性日益突出,它們被廣泛應用于與傳感器和控制系統(tǒng)配合,實現車輛的自主運行。自動駕駛技術的急速發(fā)展為
    發(fā)表于 07-16 09:23

    中級自動駕駛架構師應該學習哪些知識

    隨著自動駕駛技術的成熟,對系統(tǒng)架構師的需求逐漸增加。自動駕駛系統(tǒng)架構師負責設計整個系統(tǒng)的結構、組件、接口和數據流;需要協(xié)調不同領域的專業(yè)知識,確保系統(tǒng)的可靠性、安全性和性能??傊?,自動駕駛
    的頭像 發(fā)表于 06-20 21:47 ?285次閱讀

    初級自動駕駛架構師應該學習哪些知識

    隨著自動駕駛技術的成熟,對系統(tǒng)架構師的需求逐漸增加。自動駕駛系統(tǒng)架構師負責設計整個系統(tǒng)的結構、組件、接口和數據流;需要協(xié)調不同領域的專業(yè)知識,確保系統(tǒng)的可靠性、安全性和性能??傊?,自動駕駛
    的頭像 發(fā)表于 06-20 21:45 ?298次閱讀

    未來已來,多傳感器融合感知是自動駕駛破局的關鍵

    技術 ,攝像頭和雷達等多傳感器的探測數據 在前端(數據獲取時)交互驗證,讓自動駕駛系統(tǒng)能感知到“看不見”的危險。 例如,在反向車道強遠光燈干擾的情況下,當雷達子系統(tǒng)探測到潛在運動目標時,融合感知系統(tǒng)
    發(fā)表于 04-11 10:26

    大眾汽車和Mobileye加強自動駕駛合作

    美國智能駕駛芯片巨頭Mobileye與大眾汽車集團近日宣布,在自動駕駛領域深化合作,共同推動全新自動駕駛功能在大眾旗下量產車型的應用。Mobileye依托其領先的Mobileye
    的頭像 發(fā)表于 03-22 11:46 ?921次閱讀

    自動駕駛領域的數據集匯總

    發(fā)自動駕駛論文哪少的了數據集,今天筆者將為大家推薦一篇最新的綜述,總結了200多個自動駕駛領域的數據集,大家堆工作量的時候也可以找一些小眾的數據集刷榜~
    的頭像 發(fā)表于 01-19 10:48 ?997次閱讀
    <b class='flag-5'>自動駕駛</b><b class='flag-5'>領域</b>的數據集匯總

    自動駕駛領域中,什么是BEV?什么是Occupancy?

    BEV是Bird's Eye View 的縮寫,意為鳥瞰視圖。在自動駕駛領域,BEV 是指從車輛上方俯瞰的場景視圖。
    的頭像 發(fā)表于 01-13 09:41 ?3362次閱讀
    <b class='flag-5'>自動駕駛</b><b class='flag-5'>領域</b>中,什么是BEV?什么是Occupancy?
    主站蜘蛛池模板: 中文字幕精品在线观看| 亚洲精品国偷拍电影自产在线| 日本黄色官网| 色噜噜狠狠色综合欧洲| 熟妇久久无码人妻AV蜜桃| 无人区国产片| 亚洲中文字幕无码爆乳APP| 有人在线观看的视频吗免费| 1300部真实小Y女视频合集| japanese from色系| 囯产免费久久久久久国产免费| 国产精品乱码色情一区二区视频| 欧美亚洲国产免费高清视频| 三级成人电彭| 亚洲天码中字| 99视频在线国产| 国产高清视频在线观看97 | 夜色爽爽爽久久精品日韩| 2012中文字幕在线动漫电影| xxxxhd17欧美老师| 国产麻豆精品人妻无码A片| 久久精品国产亚洲AV未满十八| 欧美人妖12p| 亚洲国产第一区二区三区| 97成人免费视频| 国产www视频| 久久理论片| 日韩特黄特色大片免费视频| 亚洲九九精品| FREE17一18外女破| 国产在线精品亚洲观看不卡欧美| 美国一级黄色| 午夜国产精品视频| 99成人在线视频| 国产乱色伦影片在线观看| 芒果影院网站在线观看| 我们日本在线观看免费动漫下载| 中文字幕AV亚洲精品影视| 国产高清免费观看| 内射白浆一区二区在线观看| 亚洲AV成人无码999WWW|