我們此刻沉浸在FIFA世界杯的狂熱之中,但有個男人,他的世界里只有夢想,沒有球。
他是馬斯克
眾所周知,特斯拉目前主要的工作重心在Model 3的生產,Model 3作為特斯拉最受歡迎的車型,全球預訂已接近50萬,這在汽車史上是史無前例的。Model 3如果能夠成功生產和交付,這對于全球汽車行業,乃至能源行業都將是一次巨大的變革。
為了實現Model 3的生產和交付目標,各種難題一直困擾著馬斯克和特斯拉,這是人類歷史上第一次如此大規模地生產電動車,即使經歷了Model S和Model X生產困境的特斯拉,也是一次全新的挑戰。
因此馬斯克也一直將Model 3的生產稱之為“生產地獄”,拿著睡袋睡車間更是家常便飯。
有傳聞稱,初期Model 3的部分部件由人工打造,以至于產能遲遲無法快速提升,雖然經歷了種種困難,Model 3產能一直在穩步提升和交付,Model 3也沒有讓馬斯克失望,終于在今年5月份全美銷量達6250輛,超越傳統車企三巨頭BBA,登頂美國中級豪華車市場!
今年四月份,特斯拉Model 3周產能突破了2000輛,而今天,馬斯克在一封內部員工的郵件中興奮地宣布,Model 3所有部件的產量均已達到日產500輛的需求,個別部件的產量甚至可支持日產700輛。
特斯拉的目標是:本季度末,周產5000輛Model 3(最快本月底實現)
他用了“令人興奮”來形容自己的心情和喜悅,或許他很久沒有如此從容了;這一切不是坐在辦公室就可以實現的,沒錯,馬斯克目前7*24小時值班Fremont工廠,解決生產中所遇到的每一個困難。
伴隨著特斯拉Model 3產能的穩定和快速提升,車迷們盼望已久的雙電機性能版Model 3終于成功下線,馬斯克也在Twitter上分享了這一消息:
雙電機性能版Model 3前置交流電機,后置永磁電機,配備20寸高性能車輪,據馬斯克稱,此款Model 3無論在加速還是操控方面,不僅完爆寶馬M3,更是在同級別車型中難覓對手。
高性能版Model 3的性能參數:
最高續航:499公里
百公里加速:3.5秒
最高時速:249公里每小時
價格:78000美元(未選配自動駕駛)國內售價暫未公布
(馬斯克暗示此款Model 3性能未來會有所提升)
如同馬斯克在上一封郵件中所稱,汽車行業可能是這個星球上難度最大、競爭最激烈的行業之一,美國歷史上也僅有福特和特斯拉兩家車企尚未破產,即便如此,懷著對未來新能源世界的憧憬,馬斯克毅然選擇帶領著特斯拉要在這個行業中生存下來,而且要走得更遠。
這個世界上,有夢想的人不多了,我們在擼串看球的時候,有個人正在轟鳴的機器中間,默默地實現著他改變世界的夢想,而且是為了你我。
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原文標題:我們的世界杯,馬斯克的Model 3
文章出處:【微信號:Teslamotorschina,微信公眾號:特斯拉電動車】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。
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