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比亞迪S6與眾泰T600哪個好:一個時尚,一個大氣

454398 ? 作者:工程師吳畏 ? 2018-07-19 08:49 ? 次閱讀

選自主品牌,咱圖的就是性價比,如果讓您用十萬出頭的預算選一款中型SUV,還要高配置的,放在幾年前您或許想都不敢想,不過俗話說有需求就有市場,我們今天要介紹的兩個主角都完全符合這種苛刻條件,它們就是比亞迪S6和眾泰T600。

而隨著小排量渦輪增壓技術的普及,新款比亞迪S6也新增了1.5T車型,并在這個月初,來到了我們編輯部,而碰巧同樣搭載1.5T發動機的眾泰T600也剛好在我們編輯部。這兩款同樣搭載1.5T發動機的中型SUV到底實際表現怎樣呢?大家對他們的表現充滿了期待,可惜奈何廣州陰雨連綿半個月,因此各項性能數據測試暫時無法完成,日后若天氣條件允許我們會把兩車各項測試數據補充完整。

●外觀:時尚運動挑戰沉穩大氣

外觀方面,比亞迪S6和眾泰T600都有著比較濃的模仿痕跡。比亞迪S6借鑒了雷克薩斯RX不少地方,不過經過多次升級改款,2014款比亞迪S6也加入了更多自己的風格。與S6類似,眾泰T600借鑒了大眾途銳的風格,同樣在細節方面做了一些自主調整。整體來說雖沒有什么亮點,但成熟大氣的外觀更容易接受。

相比尺寸來說,比亞迪S6在長度與高度上略占優勢,而軸距上眾泰T600又領先不少。從前臉風格來看,比亞迪S6更圓潤緊湊的設計要顯得更加時尚,而眾泰T600寬大的進氣隔柵則要更大氣硬朗一些。

大燈方面,兩車的配置相當,都配備了厚道的透鏡與流行的LED日間行車燈,不過比亞迪S6的LED日間行車燈在上方且偏小,點亮效果稍顯不足。而作為新車型的眾泰T600則效果更佳,大燈的眼神也更銳利。

兩車后視鏡都集成了轉向燈,造型上比亞迪S6更修長簡潔,眾泰T600則更寬大方正,線條上也更豐富,整體更符合它硬朗的外觀。雖然T600的后視鏡更高,但寬度相差無幾,所以在視野上兩車并無差距。

側面方面,比亞迪S6很好的借鑒了老款雷克薩斯RX的元素,更具動感,眾泰T600前臉雖然借鑒了大眾途銳,但側面又更多的是Q5的身影,整體較圓潤。細節之處, S6配備了金屬踏板,實用性上更勝一籌。

尾部方面,兩車都有了更多的自主原創元素,比亞迪S6的金屬下護板使它從視覺上更精致且更有SUV的氣質,不過單邊單出的排氣管卻不及T600的雙邊單出有型。

比亞迪S6的尾部更長,C柱的傾斜的角度也更大,此外,較高的尾部也更突出了它的運動氣質。眾泰T600的尾部相對中庸一些,不過寬大的鍍鉻裝飾件也很好的表現了它的層次感和大氣。

輪胎方面,比亞迪S6配備了更高端的米其林輪胎,而眾泰T600為青島賽輪輪胎,雖然尺寸上更寬一點,但整體還是比亞迪更為厚道。輪轂的樣式,兩車都為五幅樣式,S6的單五幅樣式簡潔而有力量感,T600的雙五幅樣式時尚感更強。

整體來說,比亞迪S6和眾泰T600的外觀雖然有著明顯的模仿痕跡,但可以肯定的是,他們的借鑒模仿是成功的,不管是整體優化還是細節處理都看得出他們下了不少功夫,在自主品牌SUV中也值得稱贊。一個時尚運動,一個沉穩大氣,各具特色。

●內飾:年輕運動對比成熟簡潔

選自主品牌,咱圖的就是性價比,現在價格不錯了,內飾如何?如果用20乃至30萬SUV的要求來評判他們顯然是太過嚴苛了,別忘了它們10萬元的價格,來看看內飾表現吧。

●座椅:柔軟但包裹性欠缺

比亞迪S6的內飾運動氛圍十足,不過座椅還是走的舒適風格,雖然包裹性一般,但寬大柔軟。眾泰T600的座椅同樣是舒適風格,卻沒有S6來的柔軟。

從舒適性配置的角度來說,眾泰顯然在經驗方面比不過以配置見長的比亞迪,但比亞迪S6有個如此舒適的后排沙發卻少了后座空調出風口卻也有點遺憾,眾泰則擁有一個同級車絕對罕見的全景天窗,這點顯得誠意十足。

●空間:寬大舒適是共同追求

兩車定位都是中型SUV,首先在尺寸上已經無可挑剔。比亞迪S6的軸距比起眾泰T600少了87mm,這樣的差距在乘坐空間上又有什么差異呢?

事實上在乘坐空間方面兩車表現都比較優秀,差距并不大,比亞迪S6的后懸更長,車頂線條更平緩,因此后排頭部空間方面更占優勢,眾泰T600的后排頭部空間要局促一些。

兩車的后備廂開口的離地海拔都達到80cm,拿取大件行李時都比較費勁。儲物空間方面兩車各有千秋,但后備廂顯然還是后懸更長的比亞迪S6做得更大,隔板下方的儲物格也非常實用。

●動力與駕駛:動力差異不大,駕駛質感迥異

兩個廠商對于自己的重頭產品都拿出了旗下的“王牌”發動機,同時這兩臺發動機的排量均為1.5L,均采用了渦輪增壓技術,其中功率方面T600要比S6多出6kW,這個數據在同級別內還是比較可觀。但S6在扭矩方面則是領先T600,整整多出了25N?m,對于起步和加速都有一定優勢。

變速箱方面兩車均采用了手動變速箱,不同的是S6采用了6速手動變速箱,眾泰則是最普通的5速手動變速箱。就這方面來說,比亞迪S6還是非常有誠意的,哪怕一些合資大廠也不過是5速手動。

由于這次試駕是兩車對比,我們先分成動力、操控、底盤、舒適性等幾個方面做一次詳細的對比描述,主要在于行駛方向質感及底盤舒適性方面,以及車輛整體操控穩定性。

至于行駛的質感方面,兩車的差異就比較明顯了,S6在日常開起來能夠感覺整體的行駛質感穩重,跑起高速也不至于發虛。而T600在這方面就顯得略微松散,底盤的厚實程度不及比亞迪S6,但好處是比較輕快,車身整體的響應速度要比S6靈敏。

●總結

作為自主品牌比較有代表性的兩臺SUV,比亞迪S6憑借大尺寸、高配置以及優良的性價比在國內SUV市場獲得了不錯的銷量,而自主新軍眾泰T600的銷量也在穩步增長。兩車在外形上都有所借鑒其國外品牌的成熟車型,并不會讓人難以接受。此次對比試駕的車型均為同一排量的頂配車型,配置都相當豐富,但兩車都在舒適性配置上還有一些提升的空間,不過想想它倆的體形和售價,又有什么太多可挑剔的呢?

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