作為大眾在中國市場的兩款重要的中型車,邁騰與帕薩特都有著相當不錯的銷量表現。但作為同一品牌的孿生兄弟,自投放開始就沒少過對比,這次,我們來看看同為最新一代的邁騰以及帕薩特的底盤,看看二者究竟有著什么的差別。
平臺之謎
大眾對于帕薩特的平臺是比較含糊的,因為歸根結底還是源自于老的平臺。不過不用擔心,消息稱美版的帕薩特(也就是上汽大眾帕薩特)在2018年將會更換上與新邁騰同樣的MQB橫置前驅平臺。
底盤概覽
邁騰與帕薩特都前懸架采用麥弗遜式后懸架采用多連桿式獨立懸架,雖然說邁騰的MQB平臺是新一代的產物,但與帕薩特的PQ46老平臺還是有不少相似之處。邁騰軸距2871mm,帕薩特軸距2803mm,二者差距還是蠻大的,大眾也明白在中國,后排空間是個殺手锏。底盤防護方面二者差異不大,防護程度都比較高,發動機下護板、中部兩側護板都有。
前懸架細節
邁騰與帕薩特的前懸架均是麥弗遜式結構,而且二者的相似度比較高,縱使MQB平臺屬于新平臺,但與老的PQ46平臺還有存在一定的聯系。我們還可以發現,邁騰的減振器傾斜角度比帕薩特要小,這樣的設計有利于減少減振器頂部與車身之間的摩擦力,提升減振器的響應能力。
邁騰在前懸架的轉向節上使用了鋁合金材質,而帕薩特采用的則是傳統的鑄鐵材質,下擺臂二者都是使用鋼制單層沖壓,相比之下邁騰在輕量化的優勢比較大,對操控性也更有優勢。上一代邁騰使用的是鑄鐵的下擺臂,這一代改為鋼制沖壓下擺臂,可能會有人糾結這事,但事實就是在不影響安全以及行駛質感的前提下,廠家使用什么材質下擺臂其實不是關注的重點。
邁騰與帕薩特下擺臂都使用了橡膠襯套與副車架連接,相比于液壓襯套,橡膠襯套在吸收路面振動方面要弱一點。
二者都是使用了鋼制的元寶梁副車架,這個也是大眾車系常見一個特點,很少使用全框式副車架,一般都是元寶梁式或是C型副車架,新的MQB平臺、老的PQ46平臺也是這樣。全框式副車架好處是能夠提升車頭部分的剛性,并且能夠在碰撞發生時有效分散沖擊力到車身上。
后懸架細節
邁騰和帕薩特后懸架同樣都是使用了三橫一縱的E型多連桿結構,這種結構目前比較流行,其結構比較簡單,占用的車內空間也不大,另外適用的車型也比較多,從轎車到SUV都能夠使用相似的結構,對平臺化比較有利。
二者的縱向控制臂通過橡膠襯套與車身連接,而這里兩者都有一個我們熟悉的設計:橡膠襯套連接點位于車身內凹處,這么做的好處是能夠提高縱向控制臂的懸掛點,有利于提升后輪在承受沖擊時后排的乘坐舒適性。
邁騰后懸架軸承座使用了鋁合金材質,而帕薩特后懸架軸承座則是使用鑄鐵材質,但其他的懸架部件均是使用鋼制材質。邁騰的新平臺在輕量化方面有了更多的優化。
邁騰和帕薩特后懸架都是使用彈簧減振器分體式設計,好處是占用車內空間較少,維修方便。我們還可以發現,帕薩特的減振器并不是垂直布置,而是頂端向車頭方向有小角度的傾斜,也就是前傾設計,相比于邁騰后減振器的垂直布置,這樣的設計能夠吸收收制動與加速時的振動抖動,但垂直布置更有利于減振器發揮出最大效率。
邁騰與帕薩特均使用鋼制H型后副車架,并且通過四個點連接車身,連接點還有橡膠襯套吸收振動。二者的副車架相似度比較高,畢竟懸架結構也是相同的。
底盤其他細節
在底盤防護方面,邁騰與帕薩特表現出驚人的一致,防護程度都比較高,二者均有全底盤下護板覆蓋,底盤中部兩側也有護板保護,二者都是這個級別底盤防護較好的代表。
二者都有整塊的發動機下護板,都是塑料材質,前方還保留了兩個導風孔,用于給內部散熱,不過如果需要保養的話就要整塊護板拆下,但也不是什么復雜的事。
二者底盤中部兩側均有護板覆蓋,但是邁騰用的是軟質的玻璃纖維板,帕薩特用的是硬質的塑料護板,從保護力度而言二者區別不大,但是邁騰的軟質材料能夠在砂石擊打護板時吸收聲音,減少噪聲傳入車內。
邁騰與帕薩特排氣管全段上方均有隔熱瓦防護,而且隔熱瓦面積較大,這一點上大眾處理的比較認真,用料也比較厚道。
邁騰尾箱下部使用了大塊的護板覆蓋,使得尾部變得平整,有利于減少紊流的出現。而帕薩特則是直接在尾箱下部用較厚的涂層覆蓋。
邁騰與帕薩特前后均采用單活塞制動卡鉗,剎車盤均是前通風式后實心碟式。
其實邁騰與帕薩特輪胎尺寸都是相同的,只不過由于拍攝車的配置差異導致圖片上輪胎尺寸是不一樣。邁騰的高配輪胎尺寸與帕薩特都是235/45 R18,中配都是215/55 R17,低配都是215/60 R16。
而至于備胎,帕薩特配的是低配的215/60 R16輪胎,相比于高配車型而言這個算非全尺寸備胎,但是低配車型則是全尺寸輪胎,所以這里還是歸類為全尺寸輪胎。而邁騰則是貨真價實的非全尺寸備胎。
總結
大眾邁騰和帕薩特,邁騰屬于新的MQB平臺,帕薩特則來自于老的PQ46平臺,但二者在結構上有很多的相似之處,可以說在新一代的平臺上依舊能夠看到老一代平臺的影子。但是新平臺在輕量化方面做了更多的優化,在邁騰上也使用了鋁合金材質部件,而帕薩特則是鋼制或鑄鐵材質。至于底盤防護層面,邁騰與帕薩特都做的比較好,都屬于同級的標桿,但邁騰在細節上要比帕薩特更好一些。
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