在越來越多的石屎森林里面，想找條爛路卻變得無比困難，每次開著SUV想上下顛簸征服路面所有困難時，都需要出遠門，白白浪費時間金錢在出行路上。同時新手駕駛SUV行駛在非鋪裝路面時，因經驗不足，無法預料前方的困難，往往容易發生意外事故。現在推出了很多模擬器來模擬實際路況和重力感應變化等，可以給到體驗者非常真實的感受。下面，請大家跟隨我的腳步，來到敦煌實際體驗廣汽三菱SUV虛擬現實裝置，并且與真實沙漠和戈壁路況來一次親密接觸。

● SUV虛擬現實裝置如何工作？

廣汽三菱發布的SUV虛擬現實體驗裝置Virtual Reality（簡稱VR）由廣汽三菱與eMAX視界共同研發。該裝置主要采用虛擬現實頭戴眼鏡和12向隨動座椅組成，能夠為體驗者提供前所未有、富有科技感以及非常真實的駕乘樂趣。從而更加深度充分體驗廣汽三菱SUV的優越性能。

SUV虛擬現實裝置主要由4只獨立的液壓桿支撐，模擬四輪的工作狀況，其反應非常快速且工作行程較長，可單獨工作。整套液壓桿通過與虛擬現實頭戴眼鏡配合模擬出大部分的越野起伏變化。

SUV主體裝置底部中央有著可控制車輛傾斜的構件，模擬車輛上下坡以及側傾的情況，大大提升體驗人員對重力變化的感受。

液壓桿與裝置底部則采用可靈活變化的球鉸鏈，可讓裝置做出適當的前后移動，增加其靈活性。同時液壓桿固定在地板上也是采用靈活的球鉸鏈。

油門、離合和制動踏板必定少不了，而且踏板距離非常近，適合練跟趾動作。方向盤則采用了紅線縫制的真皮包裹，并且帶有換擋撥片，非常用運動氛圍。配合著短小手動擋，幾乎完全模擬出真實的車內情景，讓體驗者足不出戶就有身同感受。

不得不說的是，座椅包裹性非常好，在裝置側傾時可給到人很好的支撐性，與真實的乘坐效果沒有太大差異。座椅上配有安全帶，防止體驗者駕駛過激被甩出去。說明這臺儀器有則很高的仿真性。

讓體驗者更加逼真體驗到現實的情況，需要佩戴虛擬現實頭戴眼鏡。其實景顯示可隨著體驗者頭部的轉動進行變化，以第一人稱視角給到體驗者，并且配合著耳機音效，幾乎可讓體驗者有著非同凡響之感。

雖然虛擬現實頭戴眼鏡采用了高清顯示，但無奈運行的軟件畫質并不細膩，路面細節并沒有很好顯示出來，從而路面變化細小反饋不能及時傳遞。

由于需要佩戴顯示眼鏡和裝置會激烈動作，因此在方向盤右側配備了緊急按鈕，在身體有不適時可及時停機。

● SUV虛擬現實裝置與實際路況體驗差別

SUV虛擬現實裝置可模擬涉水路、U型彎、炮彈坑、亂石路、駱駝峰、沙漠戈壁路面以及冰雪路面等路況。青山小編首先通過體現虛擬現實裝置，然后再乘著帕杰羅·勁暢行駛沙漠、駝峰、炮彈坑等路況。實際對比虛擬裝置與真實情況是否存在差別。

SUV虛擬現實裝置首先給青山來個小型炮彈坑熱身。實際VR體驗并沒有太多感受，由于通過速度并不快，整個裝置左右顛簸震動較小。在外面看裝置也只是作小幅度震動，身體感受不明顯。實際路況體驗，車手用較快速度通過，基本上是貼著路面連跑帶飛的狀態，同時帕杰羅·勁暢采用前雙叉臂獨立懸架后三連桿螺旋彈簧整體橋懸架，面對小震動可快速消除。

亂石路段在虛擬體驗中采用較快的速度通過，裝置左右搖晃震動非常明顯。由于速度較快，身體體驗到的震動為左右快速小幅度震動，并且震動來得較為突然，毫無防備。總體模擬出實際通過亂石路段的情況。

駝峰路段中裝置并沒有給人十足十真實的感受，僅僅在上坡和下坡時，裝置前后傾斜的角度較大，給人幻覺以為真的在上/下坡。至于實際上坡達到坡頂的飛跳離心力，抱歉SUV虛擬現實裝置則無法給到你。這種感受不僅僅只是上下傾斜，還有突然間加速度變化和外界場景的變化帶給心里的恐懼綜合而成。

虛擬通過U型彎道時，SUV虛擬現實裝置通過側面傾斜成功給人在過傾斜的彎道幻覺。甚至連體驗者的動作表情如真實情景中表露無疑。實際體驗U型彎道由于是下坡彎，給人多了一份速度的恐懼外，傾斜的動作如虛擬現實裝置一樣。

中型炮彈坑則表現的較好，SUV虛擬現實裝置可模擬車輛一側駛入坑中的情景。液壓桿快速收縮和伸長，身體感受震動較為明顯。方向盤并有打手回彈現象，配合虛擬現實眼鏡，讓體驗者以假亂真。由于場地受限制，此項目并沒有實際體驗。

沙漠直線加速并不能給人留下深刻印象。其主要原因是沒有給到體驗者真實的推背感，裝置只是仰頭后蹲，體驗者背靠著座椅上罷了。加速感受是給不了的。實際在沙漠上體驗帕杰羅·勁暢的加速是鏗鏘有力，持續的推背感受。

冰雪路面和涉水路面虛擬現實裝置并沒有給人留下深刻印象。冰雪路面只是多打方向較容易側滑外，并沒有太多特別之處。當然在沙漠地區并不能實際體驗這兩個項目。

● 總結

SUV虛擬現實裝置模擬出來的效果有一定真實性，并且視覺效果相當不錯。特別是通過亂石路段和中型炮彈坑時，真實程度較高。由于無法真的前后移動，模擬加速度的加速度難度較大，很多情景并沒有太多感覺。現在若想采用虛擬的技術來提升實際的越野駕駛技術還是言之尚早，因此并這樣的虛擬體驗僅僅讓人感受下越野時的情景，切不可當真。虛擬現實眼鏡戴的時間長后，容易使人產生頭暈現象。