全方面解讀凱迪拉克LTG發(fā)動機
從操控性能上講，凱迪拉克ATS-L并不懼傳統(tǒng)3強。甚至說在某些方面還要強于對手，其搭載的2.0T SIDI發(fā)動機便是如此。無論是賬目數(shù)據(jù)還是實際感受都值得稱贊！近日，筆者獲邀參加了迪拉克ATS-L發(fā)動機的拆解活動。下面我們一起來近距離解密這臺榮膺2013十佳發(fā)動機的機器。
● 背景介紹
從特性曲線來看。這是一臺脾氣暴躁的家伙，夸張的近乎直線的功率曲線和寬泛的最大扭矩區(qū)間使得其無論是瞬間的加速性和極速的穩(wěn)定性都相當出色！簡直就是理想發(fā)動機特性曲線教學圖。
● 拆解分析
從以上的資料來看，似乎LTG發(fā)動機的各項技術都屬主流且偏前。但還是不夠直觀，下面我們來看看實際的拆解過程。
● 全文總結
從技術革新的角度來講，這款LTG發(fā)動機似乎并無超前于時代的技術。但是從材質、工藝、裝配思路等各個細節(jié)上來說，其又做得十分用心。如此看來，其102.5KW/L的升功率也變得有據(jù)可循。于無聲處聽驚雷，真正的好的作品往往成于那些容易被人忽視的細節(jié)。
聲明：本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用，如有內容侵權或者其他違規(guī)問題，請聯(lián)系本站處理。
舉報投訴
-
發(fā)動機
+關注
關注
33文章
2473瀏覽量
69273 -
凱迪拉克
+關注
關注
2文章
88瀏覽量
10863
發(fā)布評論請先 登錄
相關推薦
航空領域發(fā)動機傳感器的應用
深入探討航空領域發(fā)動機傳感器的應用，揭示其在保障飛行安全與效率方面的重要作用。 一、發(fā)動機傳感器的基本類型 航空發(fā)動機傳感器種類繁多，按測量參數(shù)可分為溫度、壓力、振動、位移、流量等多種
氣密測試解決方案---汽摩發(fā)動機
應用背景發(fā)動機作為汽車和摩托車最關鍵的心臟部位，整體的安全性可想而知，作為汽車、摩托車發(fā)動機最必要的一環(huán)---氣密性檢測也是各個發(fā)動機生產廠家最為關注的關鍵點。檢測產品1、缸體、缸蓋、缸頭以及
虹科免拆診斷 | 2017款凱迪拉克XT5車組合儀表上的指針均失靈
2017款凱迪拉克XT5車組合儀表上的指針均失靈南京車翼博汽車維修服務有限責任公司梁建輝故障現(xiàn)象故障診斷故障排除一輛2017款凱迪拉克XT5車，搭載LTG發(fā)動機，累計行駛里程約為17.
全柴發(fā)動機和云內發(fā)動機哪個好
全柴發(fā)動機和云內發(fā)動機各有其優(yōu)勢和特點，選擇哪個更好主要取決于具體的應用場景、性能需求以及預算等因素。以下是對兩款發(fā)動機的綜合比較： 全柴發(fā)動機 優(yōu)勢 ： 可靠性高 ：全柴
直噴發(fā)動機的優(yōu)缺點有哪些
）相比，直噴技術在燃油效率、動力輸出和排放控制方面有顯著優(yōu)勢。然而，它也有一些缺點。 直噴發(fā)動機的優(yōu)點： 更高的燃油效率 ： 直噴技術允許更精確的燃油噴射，從而提高了燃燒效率。 燃油直接噴射到燃燒室，減少了燃油在進氣道中的蒸發(fā)損失。 更強的動力輸出 ： 由于燃燒效率的提高
直噴發(fā)動機和電噴發(fā)動機的區(qū)別
直噴發(fā)動機和電噴發(fā)動機是現(xiàn)代汽車發(fā)動機的兩種主要燃油噴射技術。這兩種技術各有優(yōu)勢和特點，它們在提高燃油效率、減少排放和提升駕駛性能方面都發(fā)揮著重要作用。 直噴
電控發(fā)動機的優(yōu)點與工作原理
隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展和科技的進步，電控發(fā)動機逐漸成為現(xiàn)代汽車的核心部件。電控發(fā)動機以其高精度控制、高效能燃燒、低排放等優(yōu)點，受到廣泛關注和青睞。本文將對電控發(fā)動機的優(yōu)點和工作原理進行詳細的闡述，旨在為讀者提供全面的了解和認識。
發(fā)動機電子控制系統(tǒng)的優(yōu)點有哪些?
發(fā)動機電子控制系統(tǒng)，也被稱為發(fā)動機管理系統(tǒng)（Engine Management System，簡稱EMS），是一種利用電子技術對發(fā)動機運行進行實時監(jiān)控和控制的系統(tǒng)。它通過收集各種傳感器信號，對
虹科免拆診斷 | 2010款凱迪拉克SRX車發(fā)動機無法起動
2010款凱迪拉克SRX車發(fā)動機無法起動余姚東江名車專修廠葉正祥故障現(xiàn)象故障診斷故障排除一輛2010款凱迪拉克SRX車，搭載LF1發(fā)動機，累計行駛里程約為14.3萬km。該車因正時鏈條
1994款凱迪拉克fleetwood車發(fā)動機無法起動
虹科Pico商城上線，點擊下方圖片進來逛逛！1994款凱迪拉克fleetwood車發(fā)動機無法起動作者：奧星越秀汽車職業(yè)培訓學校任賀新故障現(xiàn)象故障診斷故障排除一輛1994款凱迪拉克fleetwood車
等離子發(fā)動機的原理 等離子發(fā)動機最大推力是多少
等離子發(fā)動機原理： 等離子發(fā)動機是一種利用電磁力將離子加速并噴射出來產生推力的發(fā)動機。它主要包括等離子體產生器、離子加速器和噴嘴等組成。下面將詳細介紹等離子發(fā)動機的工作原理。 生成等離
發(fā)動機故障燈亮是什么原因 發(fā)動機故障燈閃爍是什么問題
發(fā)動機故障燈亮是指車輛的發(fā)動機故障檢測系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)了某種問題，并通過點亮儀表盤上的故障燈來提醒駕駛員。當發(fā)動機故障燈亮起時，駕駛員應立即停車并查找問題的原因。下面將詳細介紹一些常見的導致發(fā)動機
發(fā)動機故障燈亮是什么原因 發(fā)動機管理系統(tǒng)主要由哪三個組成
發(fā)動機故障燈亮的原因可以有很多。下面是一些常見的原因： 機械故障：當發(fā)動機的某個部件發(fā)生故障時，例如氣缸工作不正常、氣門失效、摩擦片磨損等，發(fā)動機管理系統(tǒng)會檢測到這些問題，并點亮故障燈。 電氣故障
飛機發(fā)動機盤點：飛機發(fā)動機類型有哪幾種
渦輪噴氣發(fā)動機是目前大多數(shù)商用客機和軍用飛機所使用的發(fā)動機類型。它通過壓縮空氣、加入燃料并點燃，產生高速噴射的燃氣來產生推力。這種發(fā)動機通常具有高推力和高效率，能夠滿足大型客機的動力需求。
汽車發(fā)動機：六沖程發(fā)動機工作原理
普通的四沖程發(fā)動機把3/4的能量以熱能的形式散發(fā)掉了。六沖程發(fā)動機則利用了部分散發(fā)的熱能去制造蒸汽以回收部分本來會損失的能量。
發(fā)表于 12-27 11:39
?835次閱讀
工商網(wǎng)監(jiān)
評論