世界頂級的計算機視覺會議CVPR 2018于今天落幕,6月26日將迎來智能車領域的另一項國際盛會 IEEE IV 2018,我們不難發現有越來越多的國內企業團隊逐漸走上了國際的舞臺。
汽車產業變革的大背景下,關于未來汽車的發展趨勢,有人總結出了四化:即電動化、智能化、網聯化、共享化。在電動汽車項目進行的如火如荼之際,讓汽車變得“更酷更炫更聰明”的無人駕駛技術也一直在快速發展著。傳統車企、互聯網企業、造車新勢力、零部件企業等紛紛涌入。據不完全統計,目前全世界已經涌現出了超過240多家自動駕駛初創企業。
各國自動駕駛技術發展速度不一,能把世界最前沿的科技、最有實力的企業、最精尖的人才聚集起來的機會,除了CES,恐怕也只有世界頂級學會會議了。無論是今年的CES,還是剛剛謝幕的CVPR 2018,亦或是即將在常熟召開的IV 2018,不難發現國內有越來越多的自動駕駛企業開始站上國際舞臺,帶著全球視野,參與國際競爭。
CVPR 2018 順利落幕,中國獨角獸強勢搶鏡
計算機視覺是研究自動駕駛汽車重要的組成組成部分,作為世界頂級的計算機視覺會議,CVPR(Computer Vision and Pattern Recognition)至今已經走到了第 31 個年頭,今年的大會選擇在美國猶他州的鹽湖城舉行,共吸引到 6000 多名與會者,創造歷史新高。
作為學術會議,論文評選當然是每年 CVPR 的重頭戲。CVPR 今年共收到 3309 篇有效投稿,共接收了 979 篇論文,比 2017 年多出了 25%,比 2016 年多出了 52%。其中包含了 70 篇口頭報告論文(2.1%),224 篇亮點口頭報告論文(6.6%),共計 294 篇。此外,大會還收錄了 685 篇海報展示論文(20.4%)。總體而言,提交上來的工作中有 29% 的論文會被接收發表,而被接收的論文中又有 30% 的論文會被推薦作為口頭報告。近年來,所有被接收的論文都會能獲得海報展示的機會,包括 oral 和 spotlights 論文。
今年,從接收論文的作者署名和機構看,來自中國本土的學者/學生,以及中國企業的研究者,正在越來越多地登上計算機視覺全球頂會的舞臺。微軟的華剛博士(PBVS 2018組委會成員)、張正友博士(Sight and Sound Workshop Organizers),領域主席里有阿里的任小楓和王剛,浙江大學的廖子承,以及Facebook的何愷明。據新智元的統計,CVPR 2018 商湯科技有 44 篇論文,騰訊AI Lab 21篇,阿里巴巴18篇,騰訊優圖10篇,曠視7篇。在學界,中科院、清華、北大、上交大、浙大、中科大、國科大、上海科技大、復旦等高校,均有多篇論文入選。例如,看CVPR 2018Proceedings,僅第一作者來自清華大學的就有 23 篇。
相比之下,谷歌45篇,Facebook 35篇。已經不再是他們一騎絕塵的時代了。
在2018 年 CVPR 的產業界贊助情況。全球共有約 90 家企業參與到本次大會中。谷歌、微軟、Facebook、亞馬遜、蘋果、英特爾、英偉達,百度、阿里巴巴、騰訊、京東、華為等等。
圖片來源:新智駕
值得注意的是更多中國創業公司的參與,尤其是中國的視覺獨角獸——曠視、商湯和依圖,都是首次出現,都出現在了十分顯眼的地方(曠視和商湯是鉆石贊助,依圖是鉑金贊助)。其他的中國贊助商還有海康威視、地平線、云飛勵天、大疆、景馳科技以及 Momenta 等等。
在展區,國內的展商也隨處可見。
IV 2018 即將開幕,國內企業贊助并舉辦動靜態展
要說專注智能車領域的國際頂級會議,那必然是IEEE IV會議,作為IEEE智能交通系統協會舉辦的兩大年度旗艦會議之一,IEEE IV會議自1989年起,每年召開一次(1997年因召開首屆 IEEE ITSC,未能如期舉辦 IV 大會),旨在為全球該領域相關的研究人員、工程師、學者提供當今最先進技術的交流研討機會,探討智能車行業現狀、洞悉未來發展趨勢。
IEEE IV 2018(第29屆IEEE國際智能車大會)將于6月26日-6月30日在江蘇常熟舉辦。對的,你沒有聽錯,就是在常熟,這是IV會議第二次走進中國(2009年在西安舉行)。與CVPR一樣,作為頂級學術會議,當然少不了論文評選。
據統計,本屆IEEE IV大會共收到來自34個國家的603篇論文,有347篇論文被接收,其中30篇被錄取為Oral Presentation論文,錄取率為4.9%;246篇被錄取為Poster Presentation論文,20篇被Special Sessions錄取,50篇被Workshops錄取,整體錄取率為56.9%。主會議論文投稿中有153篇(錄用69篇)來自中國,83篇(錄用64篇)來自德國,58篇(錄用46篇)來自美國,這三個國家的投稿占據了所有論文投稿的近三分之一,國內包括清華大學、中科院自動化研究所、西安交通大學、同濟大學、武漢理工大學、上海交通大學、昆明理工大學等多所大學及科研機構的投稿。
在企業贊助方面,本屆大會嚴格控制了贊助的數量,除了英特爾、偉世通等國外企業巨頭以外,國內慧拓智能、車和家、中云智車、美團、中科慧暢等多家企業成功贊助了本屆大會。另外,今年設置了動靜態雙展區,給國內展商更多展示自己的機會。
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原文標題:從CVPR 2018到 IV 2018:國內自動駕駛技術開始站上國際舞臺
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