隨著國家的經(jīng)濟高速增長，我國交通運輸業(yè)也迎來了快速的發(fā)展，鐵路、公路、軌道交通尤其發(fā)展迅速，面對日益發(fā)展的交通運輸業(yè)，交通通訊迎來了新的難題，特別是一些隧道區(qū)域，駕駛環(huán)境復雜，視野不開闊，往往是成為事故多發(fā)區(qū)域，因此專業(yè)無線通訊設(shè)備已經(jīng)成為隧道日常工作、應急救援以及指揮調(diào)度必不可少是設(shè)備。

因為隧道多為狹長的筒狀結(jié)構(gòu)，由于山體樹木等環(huán)境的阻擋，對信號的屏蔽性很強，一般都為信號盲區(qū)。對于在解決長隧道覆蓋時且具備光纖鏈路時，可以安裝光纖基站信號增強器來有效地解決隧道內(nèi)網(wǎng)絡(luò)覆蓋不到的問題。今天小編就整理了隧道光纖通信無線對講覆蓋方案供大家參考：

一、項目類型

適用于鐵路、地鐵、煤礦、山洞。

二、用戶需求

長約20公里的崎嶇隧道，需要做無線對講信號覆蓋。

三、解決方案

位于隧道外的辦公樓內(nèi)，安裝中繼臺設(shè)備多少個信道由用戶決定。同時，中繼臺連接合成設(shè)備后，還要連接一臺四路光纖近端機和雙工器。雙工器上的ANT連接安裝在辦公樓頂處的室外天線。在隧道內(nèi)大約4公里、8公里、12公里、16公里處鋪設(shè)四芯鎧裝單模光纖約16公里，并在四個安裝點上各裝一臺3W遠端機，連上吸盤天線，該四臺遠端機盡量安裝在彎道處便于信號傳輸。

四、設(shè)計依據(jù)

4公里、8公里、12公里、16公里處有3W遠端機的輸出功率（35dBm）。按自由空間傳播衰減損耗模型計算出可傳輸2~3公里。因此，這四個點的發(fā)射可以做到無縫連接。在電波重疊區(qū)不存在需要解決同頻同波問題。

五、配置清單

六、示意圖