隨著物聯網的一路高歌猛進，萬物互聯的智慧生活新時代漸行漸近。車聯網作為物聯網產業中的一項具體應用，如今也獲得越來越廣泛的關注。14日，資慧源第164期會議在元征研究院舉行，本次會議的主題為“超級車鏈研討會”。會上，深物聯與元征科技、甲骨文、康凱斯、智載科技、中琛源等企業代表，共同研討超級車鏈聯盟方案，尋找區塊鏈技術與車聯網行業的深度結合，探索新物聯、新車鏈、新未來。

超級車鏈—3.0汽車行業應用

盡管區塊鏈概念已經遍地開花，但區塊鏈技術卻少有合適的場景應用，各行各業都在尋求區塊鏈技術落地應用機會。在郭朝暉看來，突破了區塊鏈應用難題的“超級車鏈”作為車聯網的應用平臺正在改寫其發展之路。郭朝暉表示，區塊鏈從1.0時代到如今的3.0時代，經歷了巨大的變革。在1.0時代，區塊鏈主要作為虛擬貨幣使用，2.0時代則增加了燃料的概念。區塊鏈步入3.0時代后，則成為了分布式商業，它能夠把資產數字化，從而可以進行交換，與此同時，3.0時代的區塊鏈在安全性能上也有了極大的進步，有效保證了數據的安全。郭朝暉談到，元征以非常開放的心態，把區塊鏈平臺貢獻出來，將3億份車輛檢測報告、47萬家維修廠、30萬維修技師數據上鏈，并提供技術支持與安全保障，與大家共同開發區塊鏈+車聯網相關應用，希望實現車數據變現，利益共享。

深圳市元征科技股份有限公司副總裁郭朝暉

在談到“超級車鏈”的作用時，郭朝暉表示，我們根據平時收集到的檢測報告數據顯示，很多的車聯網企業現在碰到的最大的問題就是不懂數據要如何變現。他們往往掌握著巨大的數據資料，但是并不知道這些數據該怎么使用，如何取得收益。“物聯網的未來就是要靠數據，‘超級車鏈’作為區塊鏈的應用平臺，為廣大用戶提供數據分析平臺，從而找到解決問題的最優方案。未來，我們將會從車聯網領域延伸成為萬物互聯，讓數據真正產生價值。”

超級車鏈生態內企業

郭朝暉談到，希望汽車數據使用方和汽車數據采集方加入超級車鏈，合作共贏，收益共享。目前合作模式分為四步：第一步、元征車鏈開放一個區塊鏈平臺給合作伙伴；第二步、合作伙伴將經過加密的數據上鏈，把數據作存證、做到真實不可篡改，在鏈上上傳加過密的數據地址（并不需要上傳數據）；第三步、與開發者們合作創造應用；第四步、數據變現收益，按智能合約分配給所有者和開發者。

超級車鏈為數據安全保駕護航

郭朝暉表示，超級車鏈目前最大的優點就是能夠做到最大化的保證用戶的數據安全。“如今的社會是一個代碼開源，信息透明的社會，很多信息安全得不到保障。超級車鏈擁有眾多專利，竭盡所能的保證區塊鏈的安全，為用戶營造一個值得放心的數據平臺。”

如何進行企業間的合作？郭朝暉表示，首先要將物聯網大數據平臺進行數據的清洗和整合，把平臺通過深圳市物聯網智能技術應用協會引入到合作伙伴，進而和開發者共同探討企業未來的發展方向，合作開發應用。

會上，有企業家表示，數據的加密工作是現在企業非常看重的問題。但是關于區塊鏈，所有的車聯網的企業都面臨著變現難題。他指出，要想解決數據的應用難題，就必須要與產業鏈進行深層次的結合，通過和企業進行合作，找到相對應的解決方案，才能最終實現收益。

深物聯聯合秘書長胡艷芬表示：針對超級車鏈項目，深物聯將有一系列的完善計劃，組織上下游企業共同研討，精準組局，提升產業價值，促進相關企業的溝通交流，并通過深物聯創新鏈、產業鏈、品牌鏈、資本鏈的支持，將超級車鏈聯盟打造成形成具備創新力和競爭力的企業戰略聯盟。