2018年新能源汽車市場的“期中考”成績出爐,中汽協發布的最新數據顯示,6月新能源汽車銷售8.4萬輛,1-6月累計銷售41.2萬輛,同比增長111.6%,其中乘用車累計達35.5萬輛,在整個新能源市場占比高達86.2%。按照以往下半年走強的趨勢,預計全年新能源汽車產銷量將突破100萬輛。
由于補貼政策從6月12日開始執行新的技術標準和額度,因此,6月份的數據能直觀反應補貼變化后的市場情況,當月新能源汽車銷量和產量分別為8.4萬輛和8.6萬輛。具體到各個細分領域,除了插電式混動乘用車市場以外,其他領域無一例外出現月度下滑。
從新能源乘用車角度來看,隨著補貼政策從“普惠制”進入“扶優扶強”新導向階段,純電動車型補貼向續航長、電池能量密度高、百公里耗電量低車型傾斜,市場也緊隨步伐。
結合此前乘聯會發布的數據,緊湊型車以41%的占比成為2018年6月純電動車領域最大細分市場,而就在前一個月的2018年5月,微型車還以62%的占比占據絕對的市場統治地位。去年6月微型車占比更是高達69%。
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