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動力電池巨頭沃特瑪?shù)降装l(fā)生了什么事?全體職工放假半年

5qYo_ameya360 ? 來源:未知 ? 作者:易水寒 ? 2018-07-17 09:10 ? 次閱讀

6月28日,深圳市沃特瑪電池有限公司向全體職工發(fā)出通知,首次公開承認公司近半年來遭遇的“資金困難”局面,并表示為解決因公司訂單不足、資金困難給全體職工帶來的職業(yè)發(fā)展影響,經(jīng)公司高層戰(zhàn)略研究決定:自2018年7月1日起全體職工放假6個月,放假期間工資按相關(guān)法律規(guī)定進行支付、五險一金也將按照法律規(guī)定購買。

目前已經(jīng)有沃特瑪內(nèi)部人士向媒體確認了這一消息。我們也對此聯(lián)系了沃特瑪公關(guān)部人員,對方表示其在今年3月份就已離職,目前不便對此作出回應(yīng)。

曾經(jīng)風光無限,穩(wěn)居全國前三

資料顯示,深圳市沃特瑪電池有限公司成立于2002年,是國內(nèi)最早成功研發(fā)磷酸鐵鋰新能源汽車動力電池、汽車啟動電源、儲能系統(tǒng)解決方案并率先實現(xiàn)規(guī)?;a(chǎn)和批量應(yīng)用的磷酸鐵鋰電池企業(yè)之一。

2008年,該企業(yè)完成了上海世博會第一輛純電動大巴項目,并以2010年世博會的純電公交為契機,牽頭成立了新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,隨后與一汽集團、東風汽車、山西大運、上海申龍、廈門金旅、中國重汽豪沃、九龍汽車等國內(nèi)一流車企展開了合作。

數(shù)據(jù)顯示,2015年,沃特瑪凈利潤達到2.76億元,實現(xiàn)了123倍增長。

2016年,該企業(yè)被以消防行業(yè)起家的上市公司堅瑞沃能斥資52億元收購,估值翻了四倍。而當年堅瑞沃能營收達38.2億元,同比增長557.03%。2017年,沃特瑪再次憑借強大的綜合實力以全年動力電池裝機量2.41GWh,穩(wěn)居全國前三的位置。但今年1-5月的數(shù)據(jù)顯示,一度屬于沃特瑪?shù)牡谌呀?jīng)被國軒高科取代,并且已經(jīng)跌出前十名以外。

四處舉債,資金流出現(xiàn)問題

據(jù)了解,沃特瑪為了追求產(chǎn)能快速擴大,四處借債投資,僅2017年就新增債務(wù)100億元,其中短期借款新增34億元,應(yīng)付票據(jù)新增52億元。驟增的短期債務(wù)加上營業(yè)收入斷崖式下滑,壓垮了供應(yīng)商以及各大銀行。由于資金流出現(xiàn)問題,波及到堅瑞沃能的銀行信用,也影響到了公司的資金運轉(zhuǎn)。

2018年3月25日,在深圳市坪山新區(qū)的沃特瑪總部大門前,有供應(yīng)商拉出“深圳市沃特瑪電池有限公司虛開商業(yè)承兌匯票欺騙供應(yīng)商,到期無法承兌,請還供應(yīng)商血汗錢”的白色橫幅向沃特瑪追討資金。

截至今年3月31日,堅瑞沃能整體債務(wù)達221.38億元,其中:應(yīng)付票據(jù)100.09億元,應(yīng)付賬款22.21億元,銀行借款54.74億元,融資租賃形成長期應(yīng)付款25.93億元,非金融機構(gòu)借款3.32億元,股東借款15.09億元。

2018年4月1日,堅瑞沃能發(fā)布公告稱,公司目前有19.98億元債務(wù)逾期。公司逾期債務(wù)主要為應(yīng)付票據(jù)和銀行借款,公司會與供應(yīng)商、客戶積極協(xié)商,與銀行等金融機構(gòu)溝通,解決供應(yīng)商債務(wù)問題和銀行逾期問題。

2018年4月2日,堅瑞沃能股票觸底遇冷,圍繞沃特瑪資金、債務(wù)、虧損、賬戶被凍結(jié)等方面的消息紛紛被曝出。

激進擴張,戰(zhàn)略失誤

堅瑞沃能總經(jīng)理、沃特瑪董事長李瑤曾接受媒體采訪時表示,這次資金鏈緊張問題主要是因為對市場研判不足,公司擴張過快,購進和升級了太多設(shè)備,加上沒有做好資本市場規(guī)劃而導(dǎo)致。

而對于公司運營方面,李瑤則表示,此前沃特瑪產(chǎn)能鋪張?zhí)欤酉聛頃p少產(chǎn)能,采取以銷定產(chǎn)的策略。據(jù)了解,截止3月底,沃特瑪開工率大約20%,部分生產(chǎn)型子公司暫停生產(chǎn)。

和比亞迪一樣,沃特瑪是做磷酸鐵鋰電池起家的,因此數(shù)年來始終堅持磷酸鐵鋰電池。但隨著動力電池行業(yè)的發(fā)展,不耐低溫、能量密度相對小的磷酸鐵鋰電池市場占比不斷下滑,而三元材料在電動車市場的占比份額卻整體呈現(xiàn)增長。

最致命的一擊是2017年,我國新能源汽車補貼政策的調(diào)整,加大了對高能量密度動力電池的支持力度,大大改變了我國動力電池市場格局。以高能量密度著稱的三元電池得到市場青睞,而能量密度較低的磷酸鐵鋰電池市場需求萎縮。

受以上因素的影響,以磷酸鐵鋰電池為主的沃特瑪大受影響。沃特瑪?shù)臓I業(yè)收入和凈利潤在2017年下半年出現(xiàn)大幅下滑。

今年年初,沃特瑪董事長李瑤透露,今年上半年沃特瑪將建設(shè)首條三元電池產(chǎn)線,同時年內(nèi)完成方形電池電芯及PACK生產(chǎn)線設(shè)計方案。并加大微網(wǎng)儲能、通訊基地備用電源、國家電網(wǎng)儲能產(chǎn)品應(yīng)用等方面的研發(fā)投入。

雖然沃特瑪有開辟三元鋰電池業(yè)務(wù)的想法,但是沃特瑪以往生產(chǎn)基地都是為生產(chǎn)磷酸鐵鋰電池所建設(shè),產(chǎn)線的改造需要大把的時間,更需要大量的資金。而資金卻恰恰是沃特瑪面臨的最大困境。

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原文標題:動力電池巨頭沃特瑪陷資金困境,全體職工放假6個月

文章出處:【微信號:ameya360,微信公眾號:皇華電子元器件IC供應(yīng)商】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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