無人機從15年興起到目前為止,在我國走過了幾個年頭了,雖然有不少中途離開的,也有許多新加入進來的。截止目前為止,2018年已經過去大半年了,其中有不少行業的大事件,而今天小編就來說說其中的幾件,淺談一下現階段無人機行業的發展狀況。
餓了么無人機配送商業化運營
5月29日,餓了么在上海金山區舉辦了名為“先飛奪世,即配未來”的餓了么無人機配送商業化經營發布會,并在現場演示了無人機送餐的新模式。相信很多人都看過這場發布會,無論是在現場還是在網絡上。簡答來說就是餓了么獨家申報了一塊空域,以金山工業園為大致范圍,劃分了17條無人機航線。將這58平方公里的區域內的100多家外賣商鋪的產品,運送至工業園區內的每一位用戶手中。
此次餓了么采用的是輕微改裝的大疆M200無人機,整個過程分為外賣小哥上店取貨→將外賣放置在無人機下方的鐵箱內→無人機到達規定的服務點→等候的外賣小哥將外賣取出送至用戶手中。在目前現有的條件以及環境下,這樣的模式可以說是較為安全和可靠的。但是這其中不足的是終端用戶在APP上選擇的無人機送餐,最后還是看到的外賣小哥在送貨上門,心中難免有點失望啊!相信在未來的無人機外賣,能夠讓終端用戶也體驗到無人機送貨的樂趣。
事件性質:外賣運輸重大程度:☆☆☆☆☆
到店取貨
放在無人機中
運輸中
送貨上門(用戶一臉疑惑)
動作頻頻、備受關注的大疆
大疆,一個耳熟能詳的名字,曾經就是這家企業將無人機在中國興起。這個占據了世界70%甚至更多市場份額的企業,榮獲了許許多多的獎項和贊美,似乎一提到無人機,一般人都能立馬說出來大疆的名字。正是這個站在行業頂端的企業,它的一舉一動都似乎牽動著行業的心跳。
在過去的上年中,大疆產生的新聞不少,數次新品的發布,新公司大樓的建立等等,而其中小編想說的就是大疆最近的幾次“傳言”。在去年年底發布的精靈4Pro RTK版開始,到今年4月份這款產品獲得了FCC批準,標志著大疆開始進入到工業無人機領域。而在今年流傳最廣的大疆進入測繪無人機領域的言論經久不息,雖然大疆已澄清該事件。那么,大疆是否準備進入無人機測繪領域呢?目前來說還是未知。
事件性質:“獨角獸”入侵 重大程度:☆☆☆☆
精靈4Pro RTK版
工信部出臺無人機管理條例
1月26日,工信部下發了《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例(征求意見稿)》,并開始在工信部網站上向公眾征求意見。這意味著對于無人機,相關部門正逐步完善相關的規章制度。該事件基于自17年上半年開始逐漸增多的無人機黑飛、擾飛、亂飛等惡性現象,而用于規范我國的無人機使用情況。
此次法規的發布,標志著我國的無人機監管體系更為豐富。然而在無人機的監管上,需要我們大家共同的努力,國家立法是為了讓違法者受到應有的懲罰。而在國家相關部門看不見的情況下,就需要我們的監管了。同時深化無人機駕駛員的素質教育,做到文明飛行、合法飛行、規范飛行,而不要讓這些壞現象阻礙了我們無人機行業的發展。
事件性質:行業監管重大程度:☆☆☆☆
小編點評:這些事件都與我國無人機行業的發展有著密切的關聯,而現在也更需要我們每一個人的努力,將我國的無人機行業的整體發展水平提高至世界一流水平。無人機生產供應商、普通玩家、應用機構等等,都是不可或缺的!
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原文標題:淺談2018年上半年國內無人機行業事件
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