喇叭是汽車的音響信號(hào)裝置。在汽車的行駛過(guò)程中,駕駛員根據(jù)需要和規(guī)定發(fā)出必需的音響信號(hào),警告行人和引起其他車輛注意,保證交通安全,同時(shí)還用于催行與傳遞信號(hào)。下面就幾種常見(jiàn)的汽車?yán)入娐方o大家介紹下。
汽車?yán)入娐穲D
R1 = 68K
R2的= 2K2
R3的= 56K
R4 = 3K3
的R5,R6 = 4K7
R7的= 10K壺/可調(diào)電位器C1和C2 = 22nF
體C3,C5的= 100nF的
的C4 = 1nF的
5233 =220μF/25V
IC1,IC2,= 7555或TS555CN CMOS定時(shí)器IC
IC3的= TDA7052
SPKR = 8歐姆
汽車?yán)入娐访枋觯?/h2>
汽車?yán)入娐吩佻F(xiàn)當(dāng)代汽車?yán)鹊穆曇簟V饕獎(jiǎng)?chuàng)建的模型和玩具,但應(yīng)用高輸出能量 音頻功放IC,它可以實(shí)施以及進(jìn)一步復(fù)雜化項(xiàng)目。
電路操作
為了獲得現(xiàn)實(shí)的汽車?yán)嚷?,混合兩種不同的音色是必不可少的間隔,他們會(huì)輸入應(yīng)該是一個(gè)小三(音樂(lè))。這可以實(shí)現(xiàn)兩個(gè)7555集體定時(shí)器集成電路有線非穩(wěn)態(tài)多諧振蕩器,并分別產(chǎn)生約440Hz的和523Hz的方波。這些頻率應(yīng)該是相當(dāng)精確的,所以需要定時(shí)電阻罕見(jiàn)值布線兩種常見(jiàn)的一系列值得電阻獲得。
方波的頻率由IC1(440赫茲)和IC2產(chǎn)生(523Hz)通過(guò)R5和R6混合體C3,C4和R7塑造為了獲得一個(gè)更為現(xiàn)實(shí)的基調(diào)。最終,由此產(chǎn)生的復(fù)合音頻信號(hào)發(fā)送,這反過(guò)來(lái)推動(dòng)揚(yáng)聲器的音頻功率放大器 IC3的。R7的需要進(jìn)行調(diào)整,以獲得令人滿意的產(chǎn)出水平。
汽車?yán)入娐返淖⒁馐马?xiàng):
可能是任何形式和直徑的揚(yáng)聲器。當(dāng)然,這需要承受至少1瓦特能量,如果TDA7052 音頻功放IC選擇。
TDA7052集成電路用,因?yàn)樗试S最低的部件數(shù)量和非常出色的功能。你想使用一個(gè)獨(dú)特的音頻功率放大器IC,能挑到少得多有效,但直接找到LM386(見(jiàn)杜鵑歌曲發(fā)電機(jī)項(xiàng)目)。
在任何情況下,嘗試一個(gè)偉大的大小的設(shè)備,作為一種方式來(lái)獲得最好的結(jié)果。
需要AA很多更有效的放大器芯片,它可以使用TDA2003 10W的汽車收音機(jī) 音頻放大器 IC或TDA1516BQ 24W的BTL汽車收音機(jī)功率放大器集成電路。
桑塔納2000轎車的喇叭控制電路
帕薩特轎車的喇叭控制電路
波羅轎車的喇叭控制電路
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電路圖
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