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傳景馳原CEO王勁再度創(chuàng)業(yè),新公司仍做自動(dòng)駕駛

電子工程師 ? 來(lái)源:未知 ? 作者:李倩 ? 2018-08-06 09:14 ? 次閱讀

▌傳景馳原CEO王勁再度創(chuàng)業(yè),新公司仍做自動(dòng)駕駛

據(jù)新智駕消息,景馳原CEO王勁又再度創(chuàng)業(yè),依然與自動(dòng)駕駛有關(guān)。王勁參與創(chuàng)辦的是一家“中”字開(kāi)頭的公司,新公司的股東信息以及主要成員均沒(méi)有他的名字。這家“中”字開(kāi)頭公司計(jì)劃干三件事:1、建 AI 研究院(智能汽車國(guó)家實(shí)驗(yàn)室);2、設(shè)立無(wú)人駕駛出行公司;3、組建一個(gè) 60 億規(guī)模的產(chǎn)業(yè)基金。(via 新智駕)

▌波音與 MIT 攜手成立新研發(fā)中心,專注打造無(wú)人駕駛飛機(jī)

據(jù) TechCrunch 報(bào)道,波音公司今天宣布,將在波士頓設(shè)立新的研發(fā)中心,專注于設(shè)計(jì)、制造和飛行無(wú)人駕駛飛機(jī)。波音的新航空航天中心占地 9290 平方米,將由波音公司工程師和其去年收購(gòu)的極光飛行科學(xué)公司(Aurora Flight Sciences)員工組成。不出所料,該公司還計(jì)劃與麻省理工學(xué)院的研究人員合作,后者是該公司在肯德?tīng)枏V場(chǎng)新辦公室的房東。

波音公司的另一家子公司 Insitu 主要研究軍用和民用無(wú)人機(jī)系統(tǒng)。與此同時(shí),波音公司的 HorizonX 風(fēng)險(xiǎn)投資部門(mén)始終在投資其它專注于無(wú)人駕駛飛行控制的項(xiàng)目,該公司還在研究無(wú)人駕駛貨運(yùn)航空設(shè)備以及客機(jī)的無(wú)人駕駛技術(shù)。本月早些時(shí)候,波音公司宣布成立了一個(gè)名為“Boeing NeXt”的新組織,旨在召集公司內(nèi)的研究人員,以塑造旅行和交通運(yùn)輸?shù)奈磥?lái),其中包括下一代、基于區(qū)塊鏈的航空交通管理系統(tǒng),用于測(cè)試無(wú)人駕駛系統(tǒng)。(via 網(wǎng)易科技

▌法拉第未來(lái):首臺(tái)白車身抵達(dá)工廠,已成功啟動(dòng)整車組裝

法拉第未來(lái)(Faraday Future)在其公眾號(hào)發(fā)文稱,F(xiàn)F 91 首臺(tái)白車身提前抵達(dá)漢福德工廠之后,已成功啟動(dòng)了整車組裝。根據(jù)其公眾號(hào),法樂(lè)第未來(lái)稱,F(xiàn)F 91 白車身運(yùn)用了多項(xiàng)尖端制造技術(shù),而所有技術(shù)將會(huì)在漢福德工廠配備完成。

賈躍亭稱,這是 FF 在將新物種 FF 91 引入市場(chǎng)的最后階段所取得的最重要的進(jìn)展之一。并稱他的團(tuán)隊(duì)和全球合作伙伴已經(jīng)超越自我,提前完成了這一重要的階段性任務(wù)。(via 新浪科技)

亞馬遜 Echo 在美國(guó)智能音箱市場(chǎng)的份額已達(dá) 70%

根據(jù)消費(fèi)者情報(bào)研究合作伙伴(CIRP)的最新數(shù)據(jù),亞馬遜 Echo 產(chǎn)品正在美國(guó)智能音箱市場(chǎng)占據(jù)主導(dǎo)地位。截至 6 月 30 日,亞馬遜 Echo 的市場(chǎng)份額為 70%。亞馬遜主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手谷歌的 Google Home 的市場(chǎng)份額僅為 24%,而蘋(píng)果 HomePod 占據(jù)了剩下的 6%。

CIRP 的調(diào)查結(jié)果大致與 Canalys 上個(gè)月的預(yù)測(cè)一致,該預(yù)測(cè)表明蘋(píng)果將在今年年底前占據(jù)市場(chǎng)份額的 4%。(via cnBeta)

▌蘋(píng)果市值破萬(wàn)億,庫(kù)克發(fā)員工信稱用戶和產(chǎn)品至上

美東時(shí)間周四,蘋(píng)果公司在納斯達(dá)克收市時(shí)的股價(jià)為 207.39 美元,總市值達(dá)到 1 萬(wàn)億美元,成為美國(guó)上市公司中第一位進(jìn)入萬(wàn)億市值俱樂(lè)部的成員。據(jù)外媒報(bào)道,CEO 庫(kù)克在一封發(fā)給 12 萬(wàn)名員工的備忘錄中表示,這是蘋(píng)果公司的重要里程碑,很值得驕傲。

但他話鋒一轉(zhuǎn),嚴(yán)肅地指出,萬(wàn)億市值并不是評(píng)價(jià)/衡量公司的最重要指標(biāo),也不是公司最關(guān)注的點(diǎn)。庫(kù)克認(rèn)為,市值回報(bào)是公司將產(chǎn)品和客戶放在首位,并且忠于價(jià)值觀的體現(xiàn)。(via cnBeta)

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原文標(biāo)題:AI一分鐘 | 傳景馳原CEO王勁再度創(chuàng)業(yè);波音與MIT合作打造無(wú)人駕駛飛機(jī)

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