隨著消費(fèi)升級加速，個(gè)性化定制正在變成現(xiàn)實(shí)。

上傳照片、選擇裝飾框的形狀和底板的顏色，生成訂單；通過ERP/APS/MES系統(tǒng)排產(chǎn)并下達(dá)生產(chǎn)指令，由智能機(jī)器人加工裝飾框，組裝生產(chǎn)線完成裝飾框、底板、照片的組裝和質(zhì)檢；通過升降機(jī)、AGV小車和物流控制系統(tǒng)完成入庫出庫。只需要5分鐘，就可以獲得一塊獨(dú)屬的個(gè)性化定制相框。

這是記者日前在國資委機(jī)械工業(yè)儀器儀表綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究所（以下簡稱“儀綜所”）個(gè)性化定制示范產(chǎn)線VR展廳目睹的場景。

目前，我國智能制造領(lǐng)域的中外合作已進(jìn)入深度合作期，這條個(gè)性化定制的智能制造試驗(yàn)系統(tǒng)就是其中一例，它除了采用日本三菱電機(jī)的e-F@ctory智能制造解決方案外，也匯集了一些國內(nèi)的合作伙伴。

據(jù)了解，在這條個(gè)性化定制智能制造試驗(yàn)系統(tǒng)中，作為日本智能制造代表性的解決方案，e-F@ctory能適應(yīng)“多品種小批量”的生產(chǎn)模式，充分利用“人、機(jī)器與IT協(xié)同”來實(shí)現(xiàn)高效、靈活的數(shù)字化精益生產(chǎn)；加工工位的數(shù)控機(jī)床是與東莞臺一盈拓公司共同研制的，采用了先進(jìn)的M80數(shù)控操作系統(tǒng)，通過自帶的MES（面向制造企業(yè)的生產(chǎn)信息化管理系統(tǒng)）數(shù)據(jù)接口可以直接與MES系統(tǒng)相連；分揀工位的機(jī)器人采用了沈陽新松的SCARA機(jī)器人；物流系統(tǒng)則聯(lián)合中國普天公司共同研發(fā)，形成了集AGV、立體庫、自動/手動進(jìn)出料為一體，對原材料和成品進(jìn)行一體化管理的物流系統(tǒng)，并與MES系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了對接。

機(jī)械工業(yè)儀器儀表綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究所副總工程師李玉敏告訴記者，儀綜所智能制造綜合試驗(yàn)平臺已于去年10月正式完成，今年3月正式通過驗(yàn)收。各地政府部門和不少外資企業(yè)都表現(xiàn)出濃厚興趣，并展開了相關(guān)合作項(xiàng)目。

據(jù)介紹，在個(gè)性化定制智能制造試驗(yàn)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，儀綜所和三菱電機(jī)還共同建立了“前沿信息技術(shù)在智能制造應(yīng)用聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”，將其作為中日智能制造技術(shù)的開放合作平臺，共同研究最新前沿信息技術(shù)。

業(yè)內(nèi)人士表示，人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、邊緣計(jì)算等前沿信息技術(shù)正在與制造業(yè)深度融合，從研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、產(chǎn)業(yè)形態(tài)和商業(yè)模式等方面引發(fā)制造業(yè)產(chǎn)生了深刻變革，推動制造業(yè)向智能化方向發(fā)展。不過，目前我國工業(yè)在自動化和信息化上存在短板，需要加快補(bǔ)齊，在這一過程中，引入國外先進(jìn)技術(shù)仍是必需。

儀綜所相關(guān)部門負(fù)責(zé)人也表示，目前儀綜所智能制造綜合試驗(yàn)平臺就融合了代表德國工業(yè)4.0的數(shù)字化雙胞胎技術(shù)和代表日本精益制造的e-F@ctory技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)個(gè)性化定制、虛擬仿真、柔性制造、生產(chǎn)過程監(jiān)控、質(zhì)量在線檢測、能耗管理、產(chǎn)品追溯、安全一體化監(jiān)控、預(yù)測性維護(hù)、產(chǎn)品全生命周期等制造業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的核心功能要素。

對外資企業(yè)來說，與中國研究機(jī)構(gòu)加快合作，將更好地對接中國市場需求，從而獲得更為巨大的市場。

三菱電機(jī)自動化（中國）有限公司總裁王堅(jiān)認(rèn)為，e-F@ctory正以前所未有的速度導(dǎo)入中國，今年的規(guī)模是三年前的兩倍以上。現(xiàn)在，在中國國內(nèi)，家電、EMS、液晶、輪胎等主要行業(yè)的大型企業(yè)都出現(xiàn)了e-F@ctory的身影。

三菱電機(jī)株式會社社長杉山武史則表示，三菱電機(jī)將進(jìn)一步加快在智能工廠、零能耗建筑、自動駕駛等領(lǐng)域的布局。“到2020年，我們應(yīng)達(dá)成的增長目標(biāo)是‘合并銷售額5兆日元以上’和‘銷售利潤率8％以上’，為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，在中國市場的增長不可或缺。”

“當(dāng)前，中國經(jīng)濟(jì)正在從高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，體現(xiàn)在生產(chǎn)領(lǐng)域，就是通過智能制造進(jìn)行高品質(zhì)、高附加值產(chǎn)品的生產(chǎn)。中國的制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級為外資企業(yè)帶來了機(jī)遇，聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室將成為其中實(shí)現(xiàn)智能制造的示范性平臺。”三菱電機(jī)株式會社執(zhí)行董事中國總代表·三菱電機(jī)（中國）有限公司董事長兼總經(jīng)理富澤克行說。

“我們提出工業(yè)化、信息化的兩化融合已有幾年，但對企業(yè)而言，能否按照國家標(biāo)準(zhǔn)加快落地，仍面臨不少挑戰(zhàn)。同樣，智能制造并不會一蹴而就，政府需要圍繞精密加工等方面出臺更多舉措，而企業(yè)則應(yīng)加快人工智能、邊緣計(jì)算、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等新興技術(shù)的推廣應(yīng)用。目前，需要各方進(jìn)一步開放技術(shù)，加快引入外資，在智能制造領(lǐng)域進(jìn)行深入合作。”李玉敏說。