工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)重在互聯(lián)，而且偏重工業(yè)范疇（而非消費范疇），偏重裝備設備而非消費產(chǎn)品。在這個重點和范疇內(nèi)，我們說說工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。

中國出臺了好幾個戰(zhàn)略：中國制造2025（偏重核高基內(nèi)核實業(yè)突破）、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)（偏重工業(yè)企業(yè)與工業(yè)企業(yè)之間互聯(lián)）。你掌握住這個原則，你就知道什么該做什么不該做了。

（1）中國現(xiàn)代工業(yè)體系的來龍去脈

一、首先來說說啥叫現(xiàn)代工業(yè)？

1、能源：煤炭、水電火電/電網(wǎng)、風電、核電、太陽能、電池、石油天然氣

2、交通：汽車/高速公路/城市道路/交通指揮調(diào)度、鐵路/高鐵/地鐵、船舶/碼頭/港口、飛機

3、建筑工程：摩天大樓、橋梁涵洞、大型場館

4、金屬：鋼鐵/有色金屬冶煉、石油天然氣采掘/管道運輸/船舶運輸、化學化工

5、大生產(chǎn)：現(xiàn)代大工廠/裝備設備工程機械/大規(guī)模集成電路電子芯片、現(xiàn)代大型自動化倉儲物流、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)機械自動化

6、通信：互聯(lián)網(wǎng)基礎設施&帶寬、電話&智能手機

二、咱們再來看看咱們中國是怎么一步步完成現(xiàn)代工業(yè)基礎建設的？

1、80年代改革開放，中國沿海地區(qū)開始來料加工、委托制造、轉(zhuǎn)運出口。中國那時候能發(fā)揮的價值就是：廉價的土地、廉價的人力，優(yōu)惠的稅收和管控政策。這個時期不算現(xiàn)代工業(yè)

2、90年代，中山順德、溫州義烏，都有特色村特色鎮(zhèn)，每個村鎮(zhèn)都有自己的特色產(chǎn)業(yè)，家家戶戶都有幾臺小設備做日用品加工作坊螞蟻雄兵，外面還有老鄉(xiāng)在全國各地甚至全球搞批發(fā)商城，這樣就形成了產(chǎn)供銷一條龍。這也不叫現(xiàn)代工業(yè)

3、2001年，中國加入WTO。中國終于出現(xiàn)了萬人大代工廠。現(xiàn)代化清潔廠房、大規(guī)模自動化流水線、電腦遠程操作室編程控制，開始有了中國的維護工程師。雖然還是大量依賴外向型訂單、外向型資本、外向型技術(shù)，還大量開始依靠外向型管理方法，讓訂單計劃、質(zhì)量、成本管理更順，而且在歐美主企業(yè)全球產(chǎn)業(yè)鏈整合布局視野下，中國大代工廠也被迫上線了ERP，和歐美主企業(yè)的ERP連接在一起，以便受到主企業(yè)對于產(chǎn)供銷整合聯(lián)動的管控。這算是真正構(gòu)建了中國現(xiàn)代工業(yè)基礎體系

4、2006年，中國企業(yè)漸漸長的更大，開始把業(yè)務向全國擴展。如果大家記得那時候，那時候全國都發(fā)生電荒，家家企業(yè)備著柴油小發(fā)電機。從單點管理到全國管理，從日用品往電子品生產(chǎn)前進了一個臺階，這又把中國現(xiàn)代工業(yè)體系升級了一次

5、2010年，在2008年全球金融危機經(jīng)濟寒冬的擠壓下，中國制造被迫由出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷，急需去庫存，低價甩賣在所不惜。而互聯(lián)網(wǎng)天然的消費者流量聚合能力，打造了電子商務供銷粗管道，低價去庫存。尤其中國的生產(chǎn)地和消費人群都集中在35mm等雨線之南，中國的高速公路發(fā)展/重卡發(fā)展、中國廉價的配送人力/中國的電動小車發(fā)展、中國互聯(lián)網(wǎng)WIFI發(fā)展&智能手機發(fā)展、移動支付發(fā)展&BD地推發(fā)展，讓中國電子商務崛起。

中國電子商務崛起，其本質(zhì)帶來了中國現(xiàn)代工業(yè)的第三次升級。郎咸平曾經(jīng)奔走疾呼，除了微笑曲線兩端：研發(fā)設計、終端零售，中國還需要控制產(chǎn)業(yè)鏈關鍵環(huán)節(jié)，靠產(chǎn)業(yè)鏈體系去取勝。這個產(chǎn)業(yè)鏈就是6+1：訂單處理、產(chǎn)品設計、生產(chǎn)制造、原料采購、批發(fā)分銷、倉儲物流、終端零售。這里面有好幾個環(huán)節(jié)就是反復說的：生產(chǎn)性服務。

6、中國啥時候有核心原材料、核心零部件、核心儀器、智能生產(chǎn)設備&智能流水線，這估計是中國第四次現(xiàn)代工業(yè)體系升級了。相信在此次中美貿(mào)易戰(zhàn)之后，中國從政府到實業(yè)龍頭企業(yè)都會大力推動核心研發(fā)，這是典型中國制造2025核高基范疇了。

（2）工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的核心價值點

有的事重于泰山，有的事輕于鴻毛，所以今天我這篇文章的價值，就是告訴大家，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)要做什么有限的產(chǎn)品，才能成為主力現(xiàn)金牛，大賣。這個世界上有太多有價值無價格的苦逼事，誰想干誰干。

一、研發(fā)設計

1、云端仿真設計集群渲染、云端仿真測試集群渲染、云端仿真VRAR渲染：這顯然都是單點作業(yè)，雖然規(guī)模大，需要集群計算，但不符合咱們說的互聯(lián)這個重心

2、云端高精度CAD電子圖紙存儲&同步變更、BOM數(shù)據(jù)存儲&共享：這顯然是面向整個產(chǎn)業(yè)鏈之間企業(yè)協(xié)同而用，這是典型的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)范疇

3、全球（各地研發(fā)中心）協(xié)同研發(fā)管理系統(tǒng)：這顯然是面向整個產(chǎn)業(yè)鏈之間企業(yè)協(xié)同而用，這是典型的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)范疇

二、生產(chǎn)制造

1、智能生產(chǎn)設備：這是比較典型的互聯(lián)網(wǎng)。通過端計算邊緣計算，收集智能生產(chǎn)設備的運轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)，發(fā)送到云端，進行大數(shù)據(jù)驅(qū)動：維護保養(yǎng)、遠程診斷升級、備件采購準備、精準以舊換新、精準保險推薦、精準租賃定價、精準抵押信貸評估、精準二手轉(zhuǎn)賣估值

2、智能車間：現(xiàn)在中國政府對工廠生產(chǎn)車間管控特別嚴：安全生產(chǎn)、環(huán)保生產(chǎn)、節(jié)能生產(chǎn)、消防逃生生產(chǎn)，全要求智能監(jiān)控預警、智能開關。這需要大量的攝像頭&人工智能視覺識別語音識別、傳感器、物品&人員GPS定位。這些數(shù)據(jù)也和智能生產(chǎn)設備數(shù)據(jù)一樣要上傳到云端，要遠程能控制，要接受政府監(jiān)管檢查。這雖然互聯(lián)網(wǎng)特點不典型，但也可以勉強算。

3、智能生產(chǎn)設備之間互聯(lián)：我并不認為這是互聯(lián)網(wǎng)，這典型就是CPS、CAN總線啊。智能流水線根據(jù)零部件自動運送到特定的加工設備上，智能生產(chǎn)設備之間進行互聯(lián)編程工序作業(yè)，這和咱們說的互聯(lián)網(wǎng)沒啥關系。

4、車間智能排產(chǎn)調(diào)度：我不認為這是互聯(lián)網(wǎng)范疇，只能算自己工廠內(nèi)車間內(nèi)的生產(chǎn)資源的調(diào)度

5、區(qū)域集群協(xié)同制造運營管理：這是典型的互聯(lián)網(wǎng)，可以分包并行制造，也可以集成制造，這中間就需要有專門的協(xié)同制造運營管理系統(tǒng)在中間分配調(diào)度、協(xié)同推進、協(xié)同變更聯(lián)動

三、生產(chǎn)性服務

1、訂單處理：上述講郎咸平就講到訂單處理是很核心的生產(chǎn)性服務。我有朋友就做這樣事，一邊對接中國大量中小生產(chǎn)制造企業(yè)，一邊對接中國大量淘寶店鋪&線下終端門店，進行產(chǎn)供銷智能自動化匹配。這典型是互聯(lián)網(wǎng)。

2、原材料采購：這也是典型的互聯(lián)網(wǎng)。通過網(wǎng)上選品、找供應商、資質(zhì)認證、詢價、電子訂單、電子合同、企業(yè)支付...。

3、倉儲物流運輸調(diào)度：要知道倉儲物流運輸這是老牌業(yè)務，不是互聯(lián)網(wǎng)范疇，但是倉儲物流運輸調(diào)度卻是互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務，如阿里菜鳥網(wǎng)絡，就是這樣的公司

4、智能質(zhì)量檢測：用高精度攝像頭六面拍照+人工智能視覺識別，確實能做到比人肉眼所檢測的更精細更不容易受疲勞和心情影響。但是這顯然不是互聯(lián)網(wǎng)，而是單點作業(yè)。

至于批發(fā)分銷、網(wǎng)上電子商務、終端零售，我把他們歸結(jié)到流通零售業(yè)，暫不擴大工業(yè)范疇。