華為推出的旗艦機Mate9搭載了最新低壓大電流快充技術SuperCharger,所使用的電源適配器型號為 HW-050450C00,支持5V 4A和4.5V 5A兩個輸出規(guī)格,總功率達到了22.5W。市場上目前使用低壓快充技術的有一加、OPPO、華為,比較神秘的只有華為了,接下來通過拆解測試見分曉。
一、外觀
華為Mate9充電器采用白色外殼,國標插腳。
單個USB輸出口,長方形,中間有個凹槽,方便插拔,類似與Mate8充電器的設計。
插腳這面是參數(shù),插腳不可折疊。
具體相關信息為:
HUAWEI SuperCharger型號:HW-050450C00輸入:100-240V,0.75A輸出:5V2A/4.5V5A/5V4.5A產(chǎn)品具有3C認證,符合五級能效,由賽爾康技術(深圳)有限公司制造。
幾個手機大廠的熱門快充電源體積對比,從左至右依次為:OPPO、樂視、華為、華為、魅族、紫米,體積由大到小。
OPPO VOOC閃充, 樂視PD充電器,華為SuperCharger充電器,華為FCP QC2.0充電器,魅族UP1220充電器,紫米QC快充幾款充電器對比。
二、拆解
開始拆解部分。
拆機和以前的華為快充頭一樣 撬開上蓋可以看到充電器的內(nèi)部構造。
幾乎可以無損開殼,取出PCB,抽出來,我們看到電路板上覆蓋了金屬片用來導熱。
兩層PCB板子,元件密密麻麻。
從這個位置看過去,為了輸出5A大電流,USB母座接口電流傳輸?shù)膬蓚€彈片均做了加寬處理。
雙層電路板結構,推斷是一層低壓輸出,另外一層高壓輸入。
PCB另外一面。
整流橋3A,耐壓1000V,右上角是光耦,左下角是初級PWM控制芯片。
拿起絕緣塑料板,低壓側兩顆固態(tài)電容,這里為了節(jié)省空間,PCB被鏤空,降低總體高度。
白色絕緣片上面有字。
拿去絕緣蓋板,可以清楚的看到兩顆固態(tài)電容為大電流輸出提供穩(wěn)定的濾波。
另外一面,金屬導熱覆蓋,里面打了硅脂。
這片金屬片是焊接上去了,看上去為了焊接,用了鐵片。
下面我們動用電烙鐵卸掉散熱板。
焊掉散熱板以后,看到散熱板是用導熱膠固定在電路板上,這下面有什么玄機呢?
兩面的覆蓋物全部拆除。
一顆單片機,還有5毫歐1206封裝的取樣電阻,還有一顆AO的MOS管,這里推測MOS管是在發(fā)生短路,過熱等情況下關閉輸出,提高安全系數(shù)。
拆除白色絕緣膠片后的整個PCB。
兩層電路板采用焊接連接在一起,這里可以看到沉板的固態(tài)電容,減少了大概1/4的厚度。
焊開連接腳,開拆。
拆除后的兩個面的PCB。
首先看高壓側,慢熔保險絲、過壓保護電阻、浪涌抑制一應俱全,灰色的盒子是x電容,USB座子右側是兩個Y電容。
內(nèi)部,一個座子輸出。
慢熔保險絲,過壓保護電阻、浪涌抑制一應俱全,灰色的盒子是X電容,USB座子右側是兩個Y電容。
兩個Y電容特寫。
Y電容的位置開了槽用來絕緣。
此處是單片機和負責保護的小MOS管,單片機附近有NTC熱敏電阻來檢測充電器溫度。
華為的SuperCharger快充協(xié)議就是存儲在這顆單片機里面,可以說是這個充電器的大腦。
Richtek立锜RT7207單片機,這個好厲害,內(nèi)置有NTC、同步整流 、輸出還有MOS。
來自Richtek立锜的RT7786初級PWM芯片。
這個黑色的塑料罩,在兩層PCB中間起到固定的作用,同時為元器件之間提供了絕佳的絕緣。
移除黑色罩。
元件表面。
另一個角度。
兩顆電解電容,分別來自AiSHi和G LUXON,都是大牌子,用料不錯。
兩顆6.5V 680uF的固態(tài)電容,品牌為AiSHi,為5A大電流輸出提供了充足的保障。
褐色的電容規(guī)格為400V 15uF,品牌AiSHi;黑色電容規(guī)格為400V 22uF,品牌G LUXON。
共模電感,減小充電器對外界設備的干擾。
拿掉左下角的導熱膠,下面是同步整流,拆到這里才發(fā)現(xiàn)這個電源是同步整流的,畢竟大電流小體積,只有同步整流的高效率才能做到。
拿掉導熱膠,AON6260和一顆20A的肖特基并聯(lián)提供同步整流,肖特基用來提高效率。
變壓器特寫。
拆掉前面的電容,里面是一個管子,這面沒有印字。
拆下才能看到該MOS管出自國際一線品牌英飛凌。
全部拆除后部件。
三、性能測試
華為SuperCharger充電器體積算是比較大的,那么其輸出能力如何?先進行步進測試。
在5V2A普通模式下,充電器的空載輸出為5.22V,最大電壓電流為5.3V2.1A。5V4A限于測試工具有限暫不測試。接下來測試對各品牌主流手機的兼容性如何。
以上數(shù)款快充手機均無法進行快充,甚至自家的榮耀8和Mate8也無法觸發(fā)FCP快充協(xié)議,可見僅支持SuperCharger快充。
從對移動電源的兼容性來看,華為Mate9充電器只能以5V2A充電。那么SuperCharger到底快在哪里?我們分別使用5V2A充電器、FCP快充充電器、華為Mate9充電器對華為Mate9進行關機熄屏狀態(tài)下進行充電測試,結果有點意外。
深藍色代表5V2A充電、草綠色代表FCP快充充電、淡藍色代表SuperCharger快充充電,從圖中可以看出三種充電模式的最大功率分別為:10.4W、16.86W、23.78W。5V2A充電模式功率最為穩(wěn)定,F(xiàn)CP模式次之,SuperCharger模式功率變化最大,功率維持20W以上不到半個小時
深藍色代表5V2A充電、草綠色代表FCP快充充電、淡藍色代表SuperCharger快充充電,從充電百分比變化曲線可以看出,三種模式前60分鐘充電最快的是SuperCharger模式,F(xiàn)CP次之,5V普通模式最慢。FCP和SCP模式在1小時02分充入電量交匯、之后反超,5V2A曲線斜率變化最為穩(wěn)定。三種模式充電耗費時長分別為3小時20分、2小時09分、2小時09分,也就是FCP和SuperCharger快充在充電時間上差別不大、比普通的5V2A快上一個小時。SuperCharge超級快充的意義在于,前一個小時比其他快充能夠更快的將你的手機充至80%以上。
評測總結:
作為華為第一款低壓大電流方案充電器,5V4.5A、4.5V5A的輸出意味著華為在接下來的快充標準上表明了態(tài)度和立場。由此可見未來數(shù)碼配件領域將出現(xiàn)兩個分水嶺,智能手機巨頭將更加傾向于低電壓大電流方案;而平板、筆電則選擇了USB PD充電協(xié)議;但是他們輸入用的都是Type-C接口。通過我們的實測,發(fā)現(xiàn)華為Mate9不但支持自家的SuperCharger、FCP,還支持USB PD,可見華為在Mate9的快充技術上傾注了不少心血?;谀壳爸С諷uperCharge快充的數(shù)碼配件(充電寶、車充、插線板、多口充)完全為零,迅速豐富華為自家的快充生態(tài)產(chǎn)品已經(jīng)刻不容緩,而對于第三方配件品牌又將迎來新的增長點。華為此舉是否為仍在堅守高壓快充的手機廠商帶來啟示?我們拭目以待。
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