一、前言：新手指南！電動(dòng)平衡車(chē)入門(mén)小科普

2017年6月28日，在米家2017年度發(fā)布會(huì)上小米正式發(fā)布了九號(hào)平衡車(chē)Plus，售價(jià)3499元。

電動(dòng)平衡車(chē)作為千禧年來(lái)出現(xiàn)的新型代步工具（它最早在2001年就量產(chǎn)銷(xiāo)售），憑借著酷炫與科幻的行駛方式，成為許多人為之歆羨的高科技產(chǎn)品。

不過(guò)因?yàn)槭蹆r(jià)高企，在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)，電動(dòng)平衡車(chē)和親民兩個(gè)字完全沒(méi)有關(guān)系，它幾乎成為了標(biāo)準(zhǔn)的富人玩具與警察裝備。

直到2015年10月售價(jià)1999元的小米九號(hào)平衡車(chē)正式發(fā)布，一下子就讓這個(gè)舊時(shí)王榭堂前燕，飛入尋常百姓家。

盡管九號(hào)平衡車(chē)?yán)土巳腴T(mén)門(mén)檻，但是依然有許多人徘徊在電動(dòng)平衡車(chē)的門(mén)外，這其中最重要的一個(gè)原因就是：我該買(mǎi)哪一款？

電動(dòng)平衡車(chē)本身并不普及，大眾對(duì)它也不夠了解，如何選購(gòu)本就是一個(gè)問(wèn)題，而且雪上加霜的是，電動(dòng)平衡車(chē)還分了許多種，讓人挑花了眼。

筆者這里就簡(jiǎn)單科普一下平衡車(chē)的各個(gè)種類(lèi)和區(qū)別：

按照車(chē)輪數(shù)量來(lái)劃分的話(huà)，電動(dòng)平衡車(chē)可以分為獨(dú)輪車(chē)、雙輪車(chē)與四輪車(chē)這三種。

1、雙輪平衡車(chē)

雙輪平衡車(chē)分為帶把和不帶把的，帶把的需要用把手調(diào)整方向，而不帶把的要用身體調(diào)整方向。

↑↑↑圖中第1個(gè)和第3個(gè)平衡車(chē)就是兩種主要的雙輪平衡車(chē)

雙輪平衡車(chē)是目前使用最簡(jiǎn)單也最安全的平衡車(chē)，踏板平攤舒適，非常容易上手，大部分人都可以在十幾分鐘內(nèi)熟悉操作。

如果帶把手就更加簡(jiǎn)單，可以當(dāng)做自行車(chē)來(lái)騎，對(duì)路面要求也不高，非常適合平衡車(chē)新手入門(mén)。

換句話(huà)說(shuō)，如果你覺(jué)得雙輪平衡車(chē)太難的話(huà)，其他類(lèi)別的平衡車(chē)也就可以放棄了。

2、四輪平衡車(chē)

四輪平衡車(chē)主要分為兩種，一種是滑板類(lèi)，與普通滑板一樣，但是多了一個(gè)遙控器，可以使用遙控器前進(jìn)后退；另一種是平板類(lèi)，完全依靠重力操作。

↑↑↑四輪平板平衡車(chē)，看起來(lái)和體重秤差不多

相較于雙輪平衡車(chē)，四輪平衡車(chē)的操作難度更高一些，首先需要遙控器配合使用，考驗(yàn)手腳配合；其次也沒(méi)有把手可以穩(wěn)定重心，更考驗(yàn)駕駛技術(shù)。

3、獨(dú)輪平衡車(chē)

獨(dú)輪平衡車(chē)又分為沖浪板式、滑板式、有踏板式獨(dú)輪平衡車(chē)。

↑↑↑滑板式獨(dú)輪車(chē)

獨(dú)輪平衡車(chē)是三者中難度最高的一款，對(duì)用戶(hù)的平衡感要求很高，對(duì)路面路況的要求也比較高，行駛中容易出現(xiàn)摔落的情況。

↑↑↑獨(dú)輪車(chē)憑借其出色的觀賞性已經(jīng)成為花式平衡車(chē)表演的標(biāo)配

不過(guò)相對(duì)的，只要老司機(jī)的車(chē)技過(guò)關(guān)，獨(dú)輪平衡車(chē)也是平衡車(chē)中最酷炫最吸粉的一種平衡車(chē)。

而九號(hào)平衡車(chē)Plus自然是平衡車(chē)中最容易上手的雙輪平衡車(chē)，除了把手太短外，基本可以當(dāng)做新手入門(mén)裝備來(lái)使用。

那么九號(hào)平衡車(chē)Plus的表現(xiàn)到底如何呢？和九號(hào)平衡車(chē)又有什么區(qū)別呢？就請(qǐng)跟著筆者一起來(lái)體驗(yàn)一下吧。

二、外觀：九號(hào)平衡車(chē)Plus 平衡車(chē)中的SUV

↑↑↑九號(hào)平衡車(chē)Plus的包裝

↑↑↑打開(kāi)后會(huì)有一個(gè)安裝平衡車(chē)的步驟圖

↑↑↑全部配件，從左到右分別是遙控器、腳控扣蓋、扳手、兩顆螺釘、延長(zhǎng)氣嘴與充電器

↑↑↑九號(hào)平衡車(chē)Plus的安裝非常簡(jiǎn)單，將腳控桿使用螺釘固定后蓋上扣蓋就可以了

↑↑↑平衡車(chē)正面，從上到下分別是大燈、開(kāi)關(guān)、顯示屏與充電口，需要注意的充電接口與九號(hào)平衡車(chē)并不通用

↑↑↑顯示屏可以顯示鎖車(chē)狀態(tài)、藍(lán)牙連接、是否限速與電池電量，平衡車(chē)狀態(tài)一目了然

↑↑↑在腳踏板上印有Ninebot的Logo與箭頭紋理，方便用戶(hù)辨認(rèn)平衡車(chē)正反

↑↑↑九號(hào)平衡車(chē)Plus依然保留了腳控桿的把手，方便拎著走

不過(guò)相比更輕巧的九號(hào)平衡車(chē)（12.8kg），重達(dá)16kg的九號(hào)平衡車(chē)Plus拎起來(lái)就沒(méi)辦法游刃有余了，這個(gè)重量對(duì)一些瘦小的男生而言都略顯沉重。

不過(guò)這3.2kg的重量當(dāng)然不是白白吃胖的，相比前代，九號(hào)平衡車(chē)Plus多了12顆18650電芯，典型續(xù)航從22km增加到35km，日常出門(mén)完全不用擔(dān)心。

↑↑↑腳控桿頂部，九號(hào)平衡車(chē)Plus預(yù)留了一個(gè)小米云臺(tái)相機(jī)的接口

↑↑↑接上小米云臺(tái)相機(jī)后，就可以使用遙控器控制平衡車(chē)自拍了，可以實(shí)現(xiàn)類(lèi)似于電影攝像中滑軌的平滑推進(jìn)效果

↑↑↑九號(hào)平衡車(chē)Plus的側(cè)面，輪胎上增加了LED呼吸燈，夜間騎行更加酷炫

↑↑↑11英寸防滑輪胎，相比前代，輪胎直徑從26cm升級(jí)到28cm，更寬的輪胎帶來(lái)了更好的穩(wěn)定性

而隨著輪胎的加寬，車(chē)寬也從九號(hào)平衡車(chē)的54.8cm變成了57.7cm，整車(chē)底盤(pán)也向上提了1cm，高底盤(pán)寬輪胎，這應(yīng)該也就是官方稱(chēng)其為“SUV”的原因了。

↑↑↑九號(hào)平衡車(chē)Plus的背面

Ninebot專(zhuān)門(mén)在腳控桿的背部預(yù)留了一個(gè)后備箱，這個(gè)后備箱是用來(lái)專(zhuān)門(mén)裝小米云臺(tái)相機(jī)用的，方便用戶(hù)攜帶相機(jī)出去拍攝。

↑↑↑九號(hào)平衡車(chē)Plus的后備箱示意圖

↑↑↑雖然空間有限，但用后備箱放點(diǎn)零錢(qián)、鑰匙這些小東西也是毫無(wú)壓力

↑↑↑九號(hào)平衡車(chē)Plus的遙控器，有電源鍵、跟隨鍵（小狗圖標(biāo)）與拍照鍵（可以當(dāng)做鎖車(chē)鍵使用）三個(gè)按鍵，按鍵中間有一個(gè)搖桿。

遙控器內(nèi)置了定位傳感器，九號(hào)平衡車(chē)Plus的跟隨功能就是依靠跟定位遙控器實(shí)現(xiàn)的，也可以實(shí)現(xiàn)一鍵返航。

當(dāng)平衡車(chē)開(kāi)機(jī)空載時(shí)，就可以使用遙控器的搖桿控制，操作十分簡(jiǎn)單。

↑↑↑遙控器背部，有一個(gè)揚(yáng)聲器，另外遙控器是充電式的

↑↑↑標(biāo)配充電器，58.8V/1.2A最高功率70.6W

三、APP使用體驗(yàn)：打開(kāi)手機(jī)送保險(xiǎn)！手把手教你騎平衡車(chē)

九號(hào)平衡車(chē)Plus擁有一個(gè)專(zhuān)用的手機(jī)APP——Ninebot，可以在Ninebot官網(wǎng)下載。

另外需要注意的是，如果未使用APP激活就騎行的話(huà)，使用九號(hào)平衡車(chē)Plus時(shí)，它會(huì)不斷發(fā)出滴滴聲提醒連接APP，連接過(guò)1次并激活后就不會(huì)再提醒了。

↑↑↑打開(kāi)藍(lán)牙就可以搜索平衡車(chē)連接了

↑↑↑第一次打開(kāi)會(huì)提示下載教學(xué)視頻，并提醒用戶(hù)激活

↑↑↑令人驚喜的是，完成激活后Ninebot就會(huì)送給用戶(hù)一份人身意外險(xiǎn)！

意外險(xiǎn)包含兩部分，一是意外傷害險(xiǎn)，保額最高10萬(wàn)；二是醫(yī)療險(xiǎn)，500起賠，保額1萬(wàn)。

↑↑↑激活后會(huì)提示在最開(kāi)始的10km里程內(nèi)平衡車(chē)后一直低于在10km/h的速度，強(qiáng)制保證初學(xué)用戶(hù)的安全，之后就進(jìn)入了使用教程。

↑↑↑Ninebot有一個(gè)非常非常詳細(xì)的教程，都需要用戶(hù)使用平衡車(chē)完成，包含了站立、轉(zhuǎn)彎、直行、倒車(chē)、提起、放下、遙控、跟隨以及需要注意的各個(gè)事項(xiàng)。

教程非常簡(jiǎn)單，并且全部用貼心的GIF動(dòng)畫(huà)展示出了操作方法，筆者大約花費(fèi)10分鐘就完成了它，基本掌握了平衡車(chē)的操作。

上車(chē)之前先送保險(xiǎn)，打開(kāi)應(yīng)用再學(xué)教程，10km前全程限速，Ninebot怕是為用戶(hù)安全操碎了心啊。

↑↑↑完成教程后就可以進(jìn)入主界面了，中間的紅圈顯示方向與時(shí)速、在超速時(shí)也會(huì)提示（平衡車(chē)則會(huì)警報(bào)并自動(dòng)減速）

另外在該界面點(diǎn)按一下背景就會(huì)切換至當(dāng)前攝像頭畫(huà)面，方便行駛中使用手機(jī)時(shí)觀看路面。

↑↑↑另外點(diǎn)擊主界面右上角的設(shè)置按鈕可以管理平衡車(chē)的各種設(shè)置，在主界面向左滑動(dòng)，也可以看到平衡車(chē)的詳細(xì)里程數(shù)據(jù)。

↑↑↑平衡車(chē)的可設(shè)置項(xiàng)非常豐富，包括車(chē)燈顏色、跟隨設(shè)置、遙控時(shí)速、電池信息等等

↑↑↑除此之外，Ninebot應(yīng)用還有一些社交功能，包括論壇、商城、排行等功能

四、駕駛體驗(yàn)：遛車(chē)如遛狗 平衡車(chē)也能跟著跑

在這里筆者要先強(qiáng)調(diào)一下，騎行平衡車(chē)是具有一定風(fēng)險(xiǎn)，一定要做好準(zhǔn)備，上車(chē)前穿好護(hù)具，畢竟安全最重要。

1、正常騎行

↑↑↑正常直行筆者就不贅述了，前傾直行，后傾倒車(chē)

↑↑↑轉(zhuǎn)彎時(shí)用腿壓倒腿控桿即可（動(dòng)圖）

↑↑↑九號(hào)平衡車(chē)Plus非常靈活，原地360旋轉(zhuǎn)也是可以的（動(dòng)圖）

↑↑↑平緩的下坡，在坡度明顯時(shí)，九號(hào)平衡車(chē)Plus會(huì)自動(dòng)平衡重心并減速（動(dòng)圖）

↑↑↑平緩上坡，這種小上坡當(dāng)然也沒(méi)問(wèn)題啦（動(dòng)圖）

2、跟隨模式

跟隨模式時(shí)九號(hào)平衡車(chē)Plus的新功能，簡(jiǎn)單地說(shuō)就是在該模式下，平衡車(chē)會(huì)自動(dòng)額遙控器位置并跟隨行駛，跟隨距離最遠(yuǎn)達(dá)10米，角度最大為5°。

↑↑↑跟隨模式下人走，車(chē)也走（動(dòng)圖）

↑↑↑在用戶(hù)接近平衡車(chē)時(shí)，它會(huì)自動(dòng)后退以防絆到用戶(hù)（動(dòng)圖）

↑↑↑小幅度的轉(zhuǎn)彎也是跟的上的，可以帶著平衡車(chē)?yán)@彎（動(dòng)圖）

不得不說(shuō)九號(hào)平衡車(chē)Plus的跟隨模式看起來(lái)非常像遛狗，也難怪遙控器的跟隨鍵上要印一個(gè)小狗頭像…

需要注意的是雖然九號(hào)平衡車(chē)Plus可以跟隨用戶(hù)前進(jìn)后退，不過(guò)由于它并不能檢測(cè)到周?chē)系K物，所以很容易撞到其他人，建議只在開(kāi)闊地使用跟隨功能。

3、道路通過(guò)性

為了測(cè)試九號(hào)平衡車(chē)Plus能在哪些地面上通行，筆者選取了鵝卵石路面、草地、土路與馬路進(jìn)行了測(cè)試。

↑↑↑在鵝卵石路上通行較為正常（動(dòng)圖）

↑↑↑在較為平整的土地上也可以通過(guò)（動(dòng)圖）

↑↑↑在土路上就有些勉強(qiáng)了（動(dòng)圖）

↑↑↑還是在馬路上跑的最舒坦（動(dòng)圖）

可以看到九號(hào)平衡車(chē)Plus在一些不太平整的道路上依然可以騎行，道路通過(guò)性比九號(hào)平衡車(chē)更好，這得益于更寬的輪胎與更高的底盤(pán)。

不過(guò)筆者強(qiáng)烈不建議用戶(hù)在復(fù)雜地形上騎行平衡車(chē)，在動(dòng)圖中也可以看到某些地形下即便低速通過(guò)也已經(jīng)相當(dāng)勉強(qiáng)，電動(dòng)平衡車(chē)還是應(yīng)該在平整路段上騎行最安全。

五、續(xù)航&充電：這續(xù)航靠譜！我用5%的電量跑了2.7km

1、續(xù)航測(cè)試

續(xù)航測(cè)試筆者從31%電量開(kāi)始，不間斷騎行33分鐘，總行程2.7km，平均時(shí)速4.9km/h，結(jié)束時(shí)剩余電量26%，消耗電量5%。

↑↑↑從31%電量開(kāi)始

↑↑↑行駛2.7km后剩余電量26%

需要說(shuō)明的是，筆者體重72kg，另外由于是夜間行車(chē)，測(cè)試期間九號(hào)平衡車(chē)Plus在騎行過(guò)程中大燈常亮。

按照5%=2.7km的比例換算一下，九號(hào)平衡車(chē)Plus可以連續(xù)行駛52km，不過(guò)電量不會(huì)線(xiàn)性下降，電量越低耗電速度會(huì)越快，所以估算全程續(xù)航不會(huì)高于45km。

不過(guò)依然比官方的典型續(xù)航值35km高出許多，至于原因應(yīng)該是時(shí)速，官網(wǎng)續(xù)航是在70kg體重下以15km/h的速度測(cè)得，而筆者一直保持在4.9km/h的低速下行駛。

另外與手機(jī)這類(lèi)續(xù)航穩(wěn)定的產(chǎn)品不同的是，對(duì)于電動(dòng)平衡車(chē)而言，體重、時(shí)速、路況以及溫度的不同都可能造成不同用戶(hù)之間續(xù)航的巨大差別。

總的來(lái)說(shuō)，無(wú)論是實(shí)測(cè)結(jié)果還是官方的典型續(xù)航值，九號(hào)平衡車(chē)Plus的續(xù)航都非常靠譜，甚至可以比肩一些小型電瓶車(chē)，足以滿(mǎn)足日常出行的要求。

2、充電測(cè)試

九號(hào)平衡車(chē)Plus標(biāo)配了一個(gè)58.8V/1.2A最高功率70.6W的充電器，那它的充電速度如何呢？

由于時(shí)間所限，筆者未能耗盡平衡車(chē)電量，而是從25%電量開(kāi)始充電，共計(jì)耗時(shí)200分鐘充滿(mǎn)。

↑↑↑九號(hào)平衡車(chē)Plus的充電曲線(xiàn)

也就是說(shuō)九號(hào)平衡車(chē)Plus耗時(shí)3小時(shí)20分鐘沖入了75%的電量，按比例推算的話(huà)0-100%的充電總耗時(shí)應(yīng)該在4-5個(gè)小時(shí)左右。

不過(guò)充電曲線(xiàn)不會(huì)是全程線(xiàn)性，所以官方標(biāo)稱(chēng)5.5個(gè)小時(shí)，還是比較準(zhǔn)確的。

六、總結(jié)：性能+安全！1500元的大升級(jí)

九號(hào)平衡車(chē)Plus延續(xù)了九號(hào)平衡車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，不過(guò)相似的設(shè)計(jì)不代表相似的性能。

相比九號(hào)平衡車(chē)，九號(hào)平衡車(chē)Plus擁有更高的底盤(pán)、更寬的輪胎、更重的重量，經(jīng)過(guò)實(shí)測(cè)，這些設(shè)計(jì)上的改動(dòng)確實(shí)帶來(lái)了更好的續(xù)航與道路通過(guò)性。

正如官方所言，如果把九號(hào)平衡車(chē)比作小轎車(chē)的話(huà)，九號(hào)平衡車(chē)Plus無(wú)疑就是一輛更加豪華SUV。

不過(guò)對(duì)Ninebot而言，安全似乎比性能更重要，使用APP激活送保險(xiǎn)，全GIF動(dòng)畫(huà)生動(dòng)詳實(shí)的教程，前10km里程強(qiáng)制限速，每一個(gè)細(xì)節(jié)都讓用戶(hù)的安全多了一層保障。

↑↑↑安全才是最重要的

盡管相比九號(hào)平衡車(chē)貴了1500元，但是換來(lái)了更強(qiáng)的性能、更快的速度、更長(zhǎng)的續(xù)航與更安全的用戶(hù)服務(wù)，考慮到這些優(yōu)點(diǎn)，可以說(shuō)九號(hào)平衡車(chē)Plus依然是同價(jià)位平衡車(chē)的不二之選。