每每各個行業(yè)一旦出了問題人們首先想到的就是關(guān)了就一了百了,當下順風車再次發(fā)生司機殺人事件,于是人們的情緒又來了,說關(guān)了順風車就能解決問題,然而現(xiàn)實來說這恰恰是一種不作為。
滴滴順風車的好處
滴滴順風車的好處無疑是大家都知道的,那就是價格便宜、方便,私家車車主也可以借此彌補部分用車成本,這讓各方成為共贏,甚至不少城市在對滴滴快車業(yè)務曖昧不清的時候?qū)橈L車也是持鼓勵態(tài)度的,畢竟這可以有效的緩解交通擁堵。
其實在滴滴順風車出現(xiàn)之前,由于私家車的普及,各個城市就出現(xiàn)了拼車群,特別是在一線城市到各地市都有拼車群,有乘客有需求了就在群里發(fā)出需求、有車主去某個城市也發(fā)出自己的需求,然而這樣的方式畢竟效率低下而且更難以監(jiān)管。此外各城市還存在黑車這樣的灰色產(chǎn)業(yè),不過在滴滴順風車出現(xiàn)后,黑車也受到了抑制。
相比起這類拼車群,滴滴順風車顯然效率更高、也能對司機和乘客雙方進行一定程度的監(jiān)管,也正是因為社會存在這樣的需求滴滴才順勢發(fā)展起了順風車業(yè)務,為廣大用戶和司機提供便利,在短短數(shù)年當中就發(fā)展成為滴滴的一項重要業(yè)務。
如今如果大家用過滴滴順風車就會發(fā)現(xiàn)在城市里特別是一線城市,用滴滴順風車的用戶非常多,從短途到長途都有,每時每刻都有乘客或司機發(fā)布行程,需求非常強烈,由此足以證明滴滴順風車存在的必要性。
關(guān)閉滴滴順風車能解決所有問題么
可以想象一下,如果關(guān)閉了滴滴順風車,那么用戶就少了一項高效、低成本出行的選擇,司機也少了一份收入提高了用車成本,這對用戶和司機來說顯然都不是好的結(jié)果。
如果滴滴關(guān)閉順風車,那么用戶就只能繼續(xù)回到拼車群中去,使用那種低效的拼車方式,社會的黑車將會再次大規(guī)模涌現(xiàn),在此之前黑車導致的社會問題遠比滴滴順風車嚴重的多,政府對這類行業(yè)的監(jiān)管難度也遠比滴滴順風車困難的多,其實在此之前黑車導致的社會問題遠比滴滴順風車嚴重、事故也更多,這難道是大家希望見到的么?
筆者認為正確的方法是認識問題,社會、政府和滴滴共同合作加強對滴滴順風車的監(jiān)管,使用現(xiàn)代化的技術(shù)手段預防各種違法行為才是正確的管理辦法,而不是一出問題就是一關(guān)了事。
事實上隨著社會的發(fā)展進步,總是不斷涌現(xiàn)各種新的行業(yè),中國的互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)更是全球最為活躍的行業(yè),這里每年誕生了大量的企業(yè),激活了經(jīng)濟,為人們帶來更多的就業(yè)機會,提升了中國經(jīng)濟的運行效率,方便了人們的生活,面對不斷涌現(xiàn)的新興行業(yè)各方面應該做的是與時俱進,積極采取相應的管理措施加強對這些新興行業(yè)的監(jiān)管,這才是正確的道路。
對于這次滴滴順風車乘客的不幸遭遇我們都應該對此哀痛,同時也應該對這個新興行業(yè)進行思考,但是筆者認為并非一關(guān)了事,那只是一種消極的做法,不利于社會的進步,這在現(xiàn)實社會中不是已經(jīng)出現(xiàn)了許多類似的例子么?
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原文標題:滴滴順風車真的關(guān)了就能解決所有問題了么?
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