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長安汽車發布“北斗天樞”智能化戰略,將完成轉型

機器人技術與應用 ? 來源:未知 ? 作者:工程師郭婷 ? 2018-08-28 18:34 ? 次閱讀

長安汽車在重慶召開新聞發布會,正式發布“北斗天樞”智能化戰略,并首次公布“4+1” 行動計劃。長安汽車總裁朱華榮表示,長安汽車將完成從傳統的汽車企業到智能出行科技公司的轉型,2020年將不再生產非聯網新車。

長安汽車正式發布“北斗天樞”智能化戰略今年四月,長安推出第三次創新創業戰略,明確提出要努力向引領智能出行產品和服務的科技公司轉型。在業內看來,其此次提出的“北斗天樞”智能化戰略,是此前第三次創新創業戰略的進一步升級。

所謂“4+1” 行動計劃,主要包括幾個層面:知音伙伴計劃、合作共創行動、智能體驗行動、智能聯盟行動、千人千億計劃。具體而言:

產品方面:2020年長安將不再生產非聯網新車,實現100%聯網,100%搭載駕駛輔助系統。屆時,長安將實現全車功能OTA,技術專家可以對車輛進行遠程診斷、升級,使車內軟件故障自動修復和迭代,通過UBI技術(基于駕駛行為的保險),自動采集用戶的駕駛行為數據,匹配出最經濟的保險費用;

合作方面:打造北斗天樞聯盟。不僅與博世、德爾福、英特爾、華為、高德、騰訊、IBM、聯通、科大訊飛、北斗星通、地平線等進行合作,更聯合政府、通信服務商、房地產公司、出行服務平臺等,聯通高鐵、飛機、地鐵、公交形成立體交通生態系統。同時,建立創新協同開發機制,鼓勵開發者與整車廠共創共贏,與開發者、合作伙伴一起建立道路場景與駕駛行為數據庫。

服務方面:將產品打造成智能出行伴侶,讓車載管家“小安”定制用戶需求的服務。從識別、達成、評價到改善的全過程客戶體驗體系,試圖更精準的洞察客戶痛點與興奮點。

技術方面:2020年前,建成L3級自動駕駛智能開放平臺,2025年,建成L4級自動駕駛的智能開放平臺。通過整合全球資源,構建智能駕駛、智能網聯、立體交通三大產業合作圈,以更加開放的思維構建合作新生態,與合作伙伴實現共贏。

人才方面:為了行動計劃的高質進行,到2020年打造1000人規模的開發團隊,到2025年,將增加到5000人規模,重點布局智慧出行、人工智能芯片、高精地圖、語音交互、全息技術等領域。

“4+1” 行動計劃目前,長安汽車在智能化領域的布局已經取得了一定成績,包括2016年首度實現2000公里無人駕駛長距離測試;2017年12月獲得美國加州無人駕駛測試牌;2018年3月成為中國首家量產自動駕駛二級核心技術的企業;今年4月搭載APA4.0的CS75上市等等。

根據計劃,今年9月,搭載IACC技術的CS55即將上市。此外,長安還計劃在2025年前建立5個全球體驗中心。今年下半年,長安將打造首個“智慧小鎮”,讓用戶體驗自動駕駛最高級(L4)智慧綠色出行生活體驗,實現國內首次商業示范運營。

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規問題,請聯系本站處理。 舉報投訴
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原文標題:長安汽車發布北斗天樞戰略

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