8月22日，吉利汽車控股有限公司（簡稱“吉利汽車”）（HK.0175）發布2018年上半年財報。整體營收、凈利潤以及每股收益繼續呈現上漲態勢，盈利能力大幅提升。

2018上半年吉利汽車營收達537.1億元，同比增長36%；歸屬母公司凈利潤66.7億元，同比增長54%。每股收益達到0.7433元，同比增長52%。

在全球市場競爭日趨激烈、國內市場微增長的態勢下，2018上半年吉利汽車總銷量76.7萬輛，同比增長44%，完成全年158萬輛銷量目標的48.5%。百萬之后，為“20200”戰略目標完成奠定了堅實的基礎。

在行業“微增長”態勢下，吉利勇敢逆行，以高增長率穩居中國品牌銷量之首，強勢進入第一陣營。

好產品是打開市場大門的鑰匙，吉利所有3.0車型已成為各自細分市場中的標桿產品。博越、帝豪GS、帝豪GL、全新帝豪、全新遠景等多款車型月均銷量連續過萬。全系SUV占總銷量的55%，領跑SUV市場；全系轎車表現強勁，鞏固了吉利轎車的領導地位，首款運動風轎車繽瑞正式亮相，進一步豐富了轎車產品矩陣。

高端產品結構的持續優化，吉利汽車單車售價也在逐年攀升。目前吉利8-15萬售價車型占據銷量主流，進入合資品牌市場區間，比例占6成，：8-10萬銷量比重最大，占比從2013年的10%左右上升到2017年的38.74%；10-15萬售價占比超20%。

今年下半年，隨著繽瑞、繽越，吉利首款MPV，以及帝豪GL PHEV還有領克03上市熱銷，吉利汽車的毛利率必將進一步提升。

閃亮的數據，是吉利汽車集體產品力“體格”的修煉，這背后是對于“精品車戰略”四年來持之以恒的堅持，品牌紅利效應和品牌溢價能力不斷提升，直面合資競爭，給消費者帶來極具價值的產品。

如今，吉利汽車消費族群也在不斷變化升級，他們的分布和年齡結構也在向一二線城市和年輕化精英化轉型。目前，吉利汽車一、二線城市用戶占比連續超5成，其中一線超11%，二線達到40%以上。越來越受到大城市85后、90后都市青年的認可和喜愛，越來越多的都市白領、公務員人群成為吉利汽車用戶。領克的產品的平均消費年齡在25歲到30歲左右。

中國品牌和合資品牌的分水嶺已逐步被抹平，消費者對中國品牌的態度也在轉變，越來越多的消費者選擇和購買中國品牌產品。這種信任和選擇背后，是產品核心競爭力的全方位提升。

英國品牌機構Brand Finance最新發布：

“吉利汽車榮登“全球20大最具價值汽車品牌”榜單。吉利汽車的品牌估值上漲了62%，達到60億美元。”

另據君迪（J.D.Power）發布的2017中國汽車售后服務滿意度研究（CSI）顯示，吉利汽車以735分的成績遠超主流車市場平均703分的得分，名列中國汽車品牌第一名。