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面對激烈的市場競爭,欣迪盟及時調整了企業的發展策略

geQw_gh_a6b9141 ? 來源:未知 ? 作者:李倩 ? 2018-09-04 16:00 ? 次閱讀

面對激烈的市場競爭,欣迪盟及時調整了企業的發展策略,通過技術和品質提升、產品及客戶結構優化等方式,積極應對后補貼的競爭與挑戰。

在補貼退坡的倒逼之下,國內動力電池產業正在從前兩年的“盛夏”走進“深秋”,這對于產業鏈上下游企業而言意味著更為嚴酷的考驗。

補貼退坡加速動力電池行業洗牌,直接對上游鋰電池結構件企業在產品研發、市場定位、發展策略和經營模式等方面產生了重大影響。面對瞬息萬變的市場競爭環境,唯有牢牢把握行業發展趨勢、及時調整發展策略、進一步提升產品競爭力,結構件企業才能在這場激烈的廝殺當中突出重圍。

“當前鋰電企業就是要沉下心來做技術,扎扎實實的把產品做好,這樣才能應對補貼退坡的壓力。”深圳市欣迪盟新能源科技股份有限公司(下稱欣迪盟)董事長陳元剛認識到,要想跑完這場新能源馬拉松競賽,企業必須要有足夠的耐力和體力,加強內功修煉以應對電池企業越來越嚴苛的要求。

高工鋰電了解到,面對激烈的市場競爭,欣迪盟及時調整了企業的發展策略,通過技術和品質提升、產品及客戶結構優化等方式,積極應對后補貼的競爭與挑戰。

輕裝上陣 優化產品/客戶結構

作為國內最早涉足鋰電池結構件的供應商之一,欣迪盟從2009年開始專注研發、生產和銷售塑膠、五金、鈑金、軟連接、絕緣板密封圈等“五合一”電動汽車動力電池模組產品。其客戶從最早的3C數碼電池企業跨越至動力電池領域,并擴展至整車企業。未來,公司還將向國際市場延伸。

值得注意的是,盡管欣迪盟的客戶群體眾多,但并非是來者不拒,而是有針對性的選擇一些優質客戶進行合作。尤其是在補貼退坡、市場競爭加劇、原材料漲價和電池廠大幅壓價等多重壓力下,欣迪盟也對其客戶群體重新進行了梳理,主要定位高端市場。

“公司今年對客戶進行了優化調整,數量比去年縮減近半,甚至停止了與一些大客戶的合作,主要是跟一些有技術、有實力的電池企業合作。”陳元剛表示,隨著補貼退坡和市場競爭加劇,會有大批電池企業陸續被淘汰出局,因此結構件企業要對客戶進行篩選,降低企業的經營風險。

事實上,陳元剛的擔心并非多余,2018上半年動力電池市場的發展情況給結構件企業挑選合作客戶提供了參考依據。

高工產研鋰電研究所(GGII)統計數據顯示,2018年上半年動力電池市場競爭非常激烈。上半年動力電池裝機總電量約15.54GWh,同比增長168%。其中,裝機總電量排名前十企業合計達13.52GWh,占整體的87%,較去年同期占比上升近12%,行業集中度日漸凸顯。寧德時代、比亞迪合計約9.86GWh,占整體的63.48%,較去年同期占比上升12%,行業龍頭效益凸顯。

其中,除寧德時代和比亞迪之外,裝機總電量TOP20的排名同比去年發生了較大變化。這種變動給結構件企業帶來的直接影響就是上半年客戶訂單大幅下滑、產能利用率持續走低、企業經營困難。

與此同時,補貼退坡迫使主機廠對電池廠大幅壓價,回款困難導致電池廠現金流緊張,電池廠為緩解壓力強勢要求結構件企業產品大幅降價,對結構件企業的產品盈利能力和毛利率產生了極大影響。

在此情況之下,欣迪盟對客戶結構進行了調整,主動淘汰了一批客戶降低市場風險,挑選一些優質訂單從而保障公司產品的盈利能力和市場競爭力。

除了優化客戶之后之外,欣迪盟也在產品結構方面做出了調整。

與其它結構件企業不同,欣迪盟產品為動力電池模組精密結構件,包括塑膠模件、沖壓箱體、軟硬銅排、銅鎳復合、鋁鎳連接、鋁殼蓋板等系統產品,是動力電池結構件的整體方案提供商,為客戶提供整體的結構打包服務。

目前欣迪盟的產品廣泛應用于3C數碼、動力電池、儲能電池等領域,實現了產品的多元化布局。不過產品的多元化不代表其產品體系混亂,而是公司制定的小眾非標產品策略,在滿足成本和交期的情況下又能夠滿足不同客戶的需求。

陳元剛表示,此前有大批從3C領域轉型動力的電池企業今年又重回3C領域,同時儲能市場也明顯升溫,因此欣迪盟今年在3C電池和儲能電池領域的結構件訂單也有明顯提升。

技術沉淀 競爭后補貼市場

對于結構件企業而言,動力電池企業當前對結構件提出的最主要的要求有兩方面,一是降價,二是產品輕量化。

圍繞于此,欣迪盟進行了前瞻性的技術攻關,通過結構、工藝、材料的優化升級,實現降低結構件的重量、減少結構件的數量、增加電芯容納體積等,最終達到動力電池系統輕量化的目標。

在導入新材料方面,欣迪盟與國際知名原材料制造商進行戰略合作,聯合開發更輕更安全的新材料替代原有的材料體系,從而實現產品減重。

例如,在塑膠產品方面,欣迪盟采用新材料替代原料的塑料,使得產品的單位質量從原來的1.4g/cm3下降至1.1g/cm3,產品重量減輕20%左右但不影響其安全性;在蓋板方面采用新型復合材料進行替代,使產品綜合重量降低一半。

在結構設計優化方面,欣迪盟除了為客戶提供整體的結構打包服務,提供一體化解決方案之外,還深入電池企業從產品設計前端開始介入,與客戶聯合設計新的PACK結構方案。

除了通過上述結構、工藝、材料維度,在降成本的路徑選擇上,欣迪盟還通過導入自動化設備、提升內部綜合管理能力、優化流程等來推動降本。

同時,欣迪盟將主動參與到主機廠的電池包模組結構設計過程中,通過由主機廠指定公司結構件供應,再反過來與電池廠進行配合,共同參與電池包的PACK設計優化,從而進一步提升公司的競爭力。

當前,欣迪盟正在緊跟客戶布局,積極建設惠州、江西等生產基地,公司下半年會把生產重心轉移至江西基地,為其主機廠客戶提供配套,進而縮短產品開發和交貨周期,降低生產成本。

值得注意的是,除了自身的技術沉淀和客戶產品結構優化之外,欣迪盟還在積極引入更強大的資本力量為公司發展補充“彈藥”。

“公司計劃增資大幾千萬用于企業發展,為了更順利的完成資本運作所以決定從新三板摘牌。”陳元剛對高工鋰電表示,欣迪盟從新三板退下來之后,會抓住這兩年的時間修煉內功,進一步提升公司的產品競爭力,為補貼完全退出的后補貼時代競爭積蓄力量。

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原文標題:【鵬翔運達?高工透視】競爭后補貼市場 欣迪盟輕裝跬步跑好馬拉松

文章出處:【微信號:gh_a6b91417f850,微信公眾號:高工鋰電技術與應用】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。

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