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2021全球傳感器市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)650億美元,專(zhuān)家支招中國(guó)傳感器企業(yè)如何把握市場(chǎng)機(jī)遇?

章鷹觀察 ? 來(lái)源:電子發(fā)燒友整理 ? 作者:章鷹 ? 2018-09-11 10:08 ? 次閱讀

(本站整理文章,資料整理者為電子發(fā)燒友執(zhí)行副主編章鷹。)“2017年全球傳感器市場(chǎng)規(guī)模為400億美元,其中MEMS傳感器、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)智能制造、汽車(chē)電子AI應(yīng)用起到?jīng)Q定性作用。到2021年全球傳感器市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到650億美元,MEMS傳感器是重要的增長(zhǎng)點(diǎn)。目前國(guó)內(nèi)企業(yè)產(chǎn)值較低,智能傳感器市場(chǎng)被國(guó)外企業(yè)壟斷,缺乏龍頭企業(yè),全球前15名傳感器公司無(wú)中國(guó)企業(yè)。”在2018全球傳感器與物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)峰會(huì)暨SENSOR CHINA 2018開(kāi)幕式的會(huì)議上,中科院院士褚君浩和國(guó)家智能傳感器創(chuàng)新中心副總裁朱佳騏發(fā)出了這樣的感嘆。

傳感器作為物聯(lián)網(wǎng)的重要使能技術(shù),其關(guān)鍵作用和市場(chǎng)地位也日漸凸顯。中國(guó)是全球最大的汽車(chē)和手機(jī)市場(chǎng),目前傳感器產(chǎn)品主要依靠進(jìn)口,他對(duì)傳感器未來(lái)的發(fā)展和趨勢(shì)發(fā)表了自己的獨(dú)家觀點(diǎn)。

新工業(yè)革命下的智能傳感器

中國(guó)科學(xué)院院士褚君浩在題為《傳感器與物聯(lián)網(wǎng)》的演講中表示,當(dāng)前整個(gè)產(chǎn)業(yè)正處于第四次工業(yè)革命開(kāi)始的階段,各種技術(shù)都在為即將到來(lái)的智能化時(shí)代做準(zhǔn)備。

從目前的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看,褚君浩認(rèn)為第四次工業(yè)革命將會(huì)呈現(xiàn)出以下三大特征:

第一,信息時(shí)代特征深化發(fā)展;第二,科學(xué)發(fā)現(xiàn)和技術(shù)發(fā)明多軌并行、交叉推動(dòng);第三,信息技術(shù)和多領(lǐng)域技術(shù)深度融合發(fā)展。

不難發(fā)現(xiàn),當(dāng)前,信息技術(shù)的物質(zhì)基礎(chǔ)和理論基礎(chǔ)正在進(jìn)一步發(fā)展,為新的工業(yè)革命創(chuàng)造了條件。

而在信息技術(shù)發(fā)展的基礎(chǔ)上,未來(lái),褚君浩強(qiáng)調(diào),新工業(yè)革命將呈現(xiàn)五大發(fā)展態(tài)勢(shì):

1.智能化分布式新能源系統(tǒng)

2.智能化復(fù)雜體系、物聯(lián)網(wǎng)、智慧城市

3.機(jī)器人、傳感器、人工智能

4.智能化制造技術(shù)、新材料

5.其他領(lǐng)域創(chuàng)新發(fā)展

最后,褚君浩強(qiáng)調(diào),未來(lái),新工業(yè)革命,也就是智能化時(shí)代,城市綜合管理,交通物流貿(mào)易,能源環(huán)境安全,醫(yī)療文化教育,城市社區(qū)安居這五大應(yīng)用將會(huì)成為主流。

中國(guó)傳感器產(chǎn)業(yè)面臨的四大問(wèn)題

國(guó)家智能傳感器創(chuàng)新中心副總裁朱佳騏則表示,“超越摩爾”在未來(lái)的物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,將會(huì)成為半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的新興市場(chǎng)。這將是中國(guó)發(fā)展的巨大的歷史機(jī)遇,緊跟國(guó)家集成電路發(fā)展戰(zhàn)略,充分發(fā)揮中國(guó)半導(dǎo)體優(yōu)勢(shì),有望引領(lǐng)全球。

具體來(lái)看,2017年全球半導(dǎo)體市場(chǎng)雖然在存儲(chǔ)器的推動(dòng)下出現(xiàn)了很大的增長(zhǎng),但是歸屬于摩爾定律的產(chǎn)品總價(jià)值達(dá)到了2250億美元,而超越摩爾的產(chǎn)品總價(jià)值達(dá)到了1845億美元,其中,傳感器在其中起到了很大的推動(dòng)作用。

朱佳騏表示,中國(guó)是全球最大的汽車(chē)和手機(jī)市場(chǎng),但是目前的中國(guó)傳感器產(chǎn)品主要依賴(lài)進(jìn)口。其中,汽車(chē)應(yīng)用的傳感器超過(guò)百顆,加速計(jì)、壓力、陀螺儀應(yīng)用最多。此外,新興應(yīng)用中生物醫(yī)療技術(shù)也極具發(fā)展前景,傳感器的應(yīng)用將會(huì)使醫(yī)療行業(yè)更精準(zhǔn)化、高效化,同時(shí)降低醫(yī)療成本。

朱佳騏明確指出,目前中國(guó)傳感器產(chǎn)業(yè)還面臨著幾個(gè)主要的問(wèn)題:

第一,企業(yè)規(guī)模小,自主創(chuàng)新困難。大多數(shù)企業(yè)規(guī)模小,人才短缺,研發(fā)能力弱。這也導(dǎo)致多數(shù)產(chǎn)品屬于中低端,價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)激烈,附加價(jià)值較低。

第二,產(chǎn)業(yè)化效率低,產(chǎn)業(yè)配套不足。科研投入大,但成果產(chǎn)業(yè)化效率低,近年來(lái),部分科研機(jī)構(gòu)雖然已市場(chǎng)化為導(dǎo)向,但是在技術(shù)先進(jìn)性和產(chǎn)業(yè)化方面依然不足。

第三,市場(chǎng)跨度大,產(chǎn)品種類(lèi)繁多。傳感器產(chǎn)業(yè)覆蓋的市場(chǎng)跨度大,應(yīng)用涵蓋了消費(fèi)電子工業(yè)控制等多個(gè)領(lǐng)域,但是每個(gè)行業(yè)的需求都不同,需要產(chǎn)品的種類(lèi)也不同。

第四,資本不積極,缺乏長(zhǎng)期投資。傳感器產(chǎn)業(yè)的技術(shù)壁壘高,開(kāi)發(fā)周期長(zhǎng),這些因素都使得資本投入不積極,整個(gè)行業(yè)缺乏長(zhǎng)期有效的投資。

可以說(shuō),這些因素都或多或少的限制了中國(guó)傳感器產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

朱佳騏表示,為了解決這一問(wèn)題,2018年7月3日,國(guó)家智能傳感器創(chuàng)新中心正式啟動(dòng),中心以“公司+聯(lián)盟”為運(yùn)營(yíng)模式,致力建立傳感器共性工藝,器件結(jié)構(gòu)等領(lǐng)域研發(fā)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)研發(fā)供給、轉(zhuǎn)移擴(kuò)散和首次商業(yè)化,以提升中國(guó)傳感器設(shè)計(jì)水平和產(chǎn)業(yè)鏈的完整協(xié)同發(fā)展。

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