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電壓調(diào)節(jié)器注入電流的風(fēng)險(xiǎn)及問題解決

汽車電子工程知識(shí)體系 ? 來源:未知 ? 作者:姚遠(yuǎn)香 ? 2018-09-18 15:11 ? 次閱讀

電壓調(diào)節(jié)器及注入電流:

問題:

內(nèi)部穩(wěn)壓器根據(jù)確定的輸入電壓擺動(dòng)和輸出負(fù)載變化授予輸出電壓范圍。

然而在負(fù)載變化的情況下的動(dòng)態(tài)類型(,電動(dòng)機(jī),…)或大部分時(shí)間由簡單的注入電流的存在在?鉗位?二極管集成電路的輸入和輸出保護(hù)網(wǎng)絡(luò),內(nèi)部電源電壓可能超過其允許更高的極限值。

運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn):

如果注入電流高于板電源電流的總和(μC和其他電路),調(diào)壓器不能完全執(zhí)行其功能和電源電壓可能超過推薦的范圍和破壞產(chǎn)品的組件和集成電路。

尤其是當(dāng)μC切換到低功耗模式例如等待,停止或停止?fàn)顟B(tài),沒有時(shí)鐘電路。

建議:

你是否檢查過沒有從外部電流的輸入(共享輸入..)干擾電流注入,可能導(dǎo)致內(nèi)部電源過壓應(yīng)力(特別檢查在ECU低消耗模式)。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
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原文標(biāo)題:電壓調(diào)節(jié)器及注入電流

文章出處:【微信號:QCDZYJ,微信公眾號:汽車電子工程知識(shí)體系】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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