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滬士電子國內領先的通訊板企業,業績拐點顯現

hK8o_cpcb001 ? 來源:未知 ? 作者:李倩 ? 2018-09-19 14:56 ? 次閱讀

5G催生高頻高速板需求大增,滬士電子作為多家頂級4G通訊設備商核心供應商將充分受益。5G時代,宏微基站數量大增,基站端AAU上PCB應用面積更大、消耗更多高頻PCB板,BBU處理能力提升需要依托更高性能的高速PCB板。5G基站對PCB以及高頻高速材料消耗量將大幅增加。同時,高頻高速材料消耗量增加、加工難度加大也將推動單位面積板ASP上升。公司作為4G時代華為、諾基亞等的主要供應商,有望充分受益5G大潮。

汽車電子業務長期高景氣、穩健成長。2017年公司車用PCB業務收入約11.3億,位列國內PCB廠商第一,作為龍頭,公司未來將持續受益整車電子化程度提升。

激勵落地,老牌臺系企業“青春再煥發”。18H1公司公布了調整后的限制性股票激勵方案,以2.29元/股的價格向418人授予限制性股票。其中,首次授予的激勵對象為417人,首次授予的限制性股票數量為4,471.09萬股,金額共計1.02億元,從公司經營業績、個人績效方面都明確了行權條件,公司激勵問題正式落地。

黃石盈利、昆山本部搬廠后盈利能力持續恢復,業績拐點顯現

國內領先的通訊板企業

滬士電子股份有限公司自1992年4月成立以來一直立足于印制電路板的研發設計和生產制造。經過多年的市場拓展和品牌經營,現已發展成為我國中高端印制電路板的領先者,是印制電路板行業內的重要品牌之一,在行業內享有盛譽。2010年8月18日,公司成功登錄深圳證券交易所中小企業板。

公司位居國內前十大PCB廠之列。在激烈的市場競爭中,公司已經在技術、質量、成本、品牌、規模等方面形成競爭優勢,居行業領先地位。在NT Information發布的2017年全球PCB制造企業百強排行榜中,公司排名第19。

通訊板及汽車板占據公司收入近九成。2017年公司營業收入46.27億元,歸母凈利潤2.04億元,2013~2017年收入復合增速11.28%。從收入構成來看,2017年企業通訊板、汽車板、辦公及工業設備板、消費電子板四塊業務分別占據公司營業收入的62.8%、24.4%、8.9%、6.4%,可見通訊板和汽車電子板構成了公司營業收入的主要部分。

目前擁有三大產能基地,黃石廠是未來擴產主要基地。公司目前共有三個廠區:昆山主廠即昆山滬士青淞廠(主要生產企業通訊類產品)、昆山滬利微電(主要生產汽車板和汽車類低端非安全性產品)、湖北黃石新廠黃石滬士(以中低端產品為主,承接昆山兩廠訂單轉移,設計產能300萬平方米)。昆山地區由于在環太湖流域,環保監管非常嚴,嚴格限制排污量,因此公司盈利較好的滬利微電和青淞廠產能受到制約。公司的策略是把中低端產品往黃石廠轉移,在黃石擴產,昆山基地承接更高端的產品線。

黃石廠扭虧為盈,為后續公司產能主要擴充、承接基地

黃石廠于2018Q2正式扭虧。黃石滬士成立于2012年2月27日,注冊資本為13億元人民幣,定位于中低端企業通訊類PCB(18層以下),黃石廠自14年投建以來持續虧損。隨著陸續承接昆山本部的中低端客戶訂單轉移,產能利用率持續提升,18Q2開始扭虧,預計后續將貢獻業績。

根據公司2017年年報、2018年半年報,黃石廠后續還將承接公司昆山本部的中端企業通訊板、非安全性汽車板和工業控制板的產能訂單轉移,并已加快轉移速度。另外,公司已啟動黃石廠汽車板專線的產能規劃建設,設立安全級別汽車板生產線,配備專門的經營團隊,預計將在2019年年底投產。

昆山本部劍指中高端產品,搬廠完成后經營持續改善

昆山新廠搬遷后盈利能力持續恢復、經營改善。昆山本部因政府征地,經歷了從老廠搬遷到新廠的漫長過程,從12年開始啟動到15年底徹底搬遷完成。2016年公司昆山老廠已全面完成搬遷工作,并已收妥全部搬遷補償款。搬遷過程中,公司盈利情況大幅下滑,目前已基本恢復到公司搬廠之前的正常盈利水平。

本部搬廠后經營持續改善、盈利能力恢復。以企業通訊板為主要產品的昆山新廠,其設備精密度、自動化水平、生產效率較昆山老廠大幅提升。根據2018年中報,公司通訊板業務毛利率提升4.25pct至22.11%,昆山青淞廠歸母凈利潤同比增長59%。

公司發布的業績預告顯示,預計公司2018年前三季度經營業績將同比增長103.83%—140.89%。我們預計,業績增長與客戶產品結構優化、毛利率提升有關。我們判斷,隨著公司客戶及產品結構的持續優化,產能利用率的提高,自動化生產線的調適以及相應管理制度的優化,青淞廠的生產效率和產品品質將得到持續提升,并帶動成本降低,最終將達到良性循環改善。

云計算市場高速增長,公司數據通信板有望受益。未來,越來越多的數據中心廠商將向云計算數據中心轉型。根據Gartner預測,2020年全球公有云市場規模將達到4114億美元,預計2017-2020年年均復合增長率將達到16.50%。中國云計算市場起步較晚,落后國際市場5年左右。近年來,受到政策和技術升級的雙重驅動,中國云計算市場快速追趕。根據IDC預測,2020年中國公有云市場規模將超過52.42億美元,2017-2020年年均復合增長率約為24.83%,增速領先于全球平均水平。

根據中國IDC圈預測,受云計算驅動,中國IDC市場保持高速增長,2020年市場規模有望突破2000億元。未來,云計算驅動的超級數據中心成為數據中心發展的主要形式。根據中國產業信息網預測,超大規模數據中心數量將從2015年的259個增長到2020年的485個。屆時,公司IDC用高層PCB有望從中受益,另外數據通信用高層板盈利能力好于傳統板,公司通訊板業務盈利能力有望持續優化。

根據Prismark的預測,中國市場8-16層多層板、18層以上超高層板2017-2022年復合增長率預計將分別達到4.8%、6.2%,是PCB行業中增長最快的細分市場,這也反映了云計算對高層PCB板的需求。而公司產品主要以高層板為主,將會受益。

5G商用時代即將到來,推動PCB需求爆發。5G基站結構變化,單基站對PCB的需求增加,5G基站數量約為4G基站的1.1~1.5倍,有望達到千萬級別,將大力帶動高頻高速板的需求。高頻高速板技術壁壘高,對工藝技術要求嚴格,公司核心技術全球領先,有望分享5G高端PCB盛宴。假設5G PCB板需求在2019年底爆發,公司2020年通訊板增長有望加速。

隨著傳統汽車經過ADAS逐漸向自動駕駛過渡,以及新能源汽車的推廣,汽車電子的滲透率不斷提高,車用PCB的使用越來越廣泛。預計未來隨著技術的成熟和普及,汽車IT化水平提高,各種功能越來越豐富、實用,并由高端型不斷向中低端滲透。未來滬士電子將書寫更華麗篇章!

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原文標題:滬電黃石廠正式扭虧轉盈,汽車板專線19年底投產!

文章出處:【微信號:cpcb001,微信公眾號:PCB行業融合新媒體】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。

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