有效利用基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備

使用DMR TDMA，您可以通過一個(gè)中繼器，一個(gè)天線和一個(gè)簡(jiǎn)單的雙工器獲得兩個(gè)通信通道。與FDMA解決方案相比，雙時(shí)隙TDMA允許您實(shí)現(xiàn)6.25 kHz的效率，同時(shí)最大限度地減少對(duì)中繼器和組合設(shè)備的投資。用于簡(jiǎn)單系統(tǒng)的兩種方法的所需設(shè)備如下面的圖6所示。

FDMA需要為每個(gè)信道提供專用的中繼器，以及昂貴的組合設(shè)備，以使多個(gè)頻率共享單個(gè)基站天線。使組合設(shè)備與6.25 kHz信號(hào)一起工作可能會(huì)產(chǎn)生進(jìn)一步的成本，并且當(dāng)以這種方式使用時(shí)，信號(hào)質(zhì)量和范圍通常會(huì)有所損失。這反過來又引起對(duì)圖6中所示的功率放大器的需求。

對(duì)于FDMA 6.25 kHz系統(tǒng)，振蕩器老化現(xiàn)象引起的誤差容限較小，并且發(fā)射無(wú)線電導(dǎo)致信號(hào)偏離所需的中心頻率。這導(dǎo)致相鄰信道保護(hù)不太穩(wěn)健，使系統(tǒng)易受干擾。專業(yè)設(shè)備; 可以引入高穩(wěn)定性振蕩器; 但需要付出代價(jià)。相比之下，雙時(shí)隙TDMA使用單通道設(shè)備實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的雙通道等效。不需要額外的中繼器或組合設(shè)備（并且空調(diào)的排水量較低，并且在中繼站點(diǎn)需要較少的備用電源）。

更長(zhǎng)的電池壽命和更高的電源效率

最大限度地延長(zhǎng)電池壽命一直是移動(dòng)設(shè)備面臨的巨大挑戰(zhàn)之一，這些設(shè)備在一次充電時(shí)增加通話時(shí)間的選擇有限。由于雙時(shí)隙TDMA上的單獨(dú)呼叫僅使用兩個(gè)時(shí)隙中的一個(gè)，因此它僅需要發(fā)射機(jī)容量的一半。發(fā)射機(jī)空閑一半時(shí)間; 無(wú)論何時(shí)是未使用的時(shí)段的“轉(zhuǎn)彎”。使用5％傳輸，5％接收和90％空閑的典型占空比示例，傳輸時(shí)間占無(wú)線電電池耗電量的很大比例。通過將有效發(fā)送時(shí)間減半，雙插槽TDMA可以比模擬無(wú)線電提高40％。

（一個(gè)制造商發(fā)布的產(chǎn)品資料給出了模擬模式的9小時(shí)操作通話時(shí)間，但同一無(wú)線電上的數(shù)字模式通話時(shí)間為13小時(shí)）。DMR數(shù)字設(shè)備還可以包括延長(zhǎng)電池壽命的睡眠和電源管理技術(shù)。

許多因素會(huì)影響單個(gè)設(shè)備的功耗。當(dāng)使用公布的電池壽命數(shù)據(jù)用于廣泛銷售的DMR和FDMA數(shù)字無(wú)線電數(shù)據(jù)時(shí)，數(shù)據(jù)表明，對(duì)于每小時(shí)使用，TDMA比FDMA型號(hào)需要的電池容量減少19％至34％。選擇能耗較低的技術(shù)可以提供更大的靈活性和環(huán)境效益。隨著通信需求的增長(zhǎng)（例如更大的數(shù)據(jù)需求），需要更多的電池容量，并且轉(zhuǎn)向技術(shù)本身更高效并且能夠支持其他功能似乎是合乎邏輯的。如上所述，DMR基礎(chǔ)設(shè)施也比FDMA系統(tǒng)所需的基礎(chǔ)設(shè)施更簡(jiǎn)單，因此需要更少的能量。

易于使用和創(chuàng)建數(shù)據(jù)應(yīng)用程序

DMR的端到端數(shù)字特性意味著諸如文本消息，GPS和遙測(cè)等應(yīng)用可以輕松添加到無(wú)線電設(shè)備和系統(tǒng)中。DMR標(biāo)準(zhǔn)還支持無(wú)線傳輸IP數(shù)據(jù)，從而可以輕松開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用程序。這為您的投資提供了更高的潛在回報(bào)。對(duì)于許多切換到數(shù)字的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)因素之一是向無(wú)線電系統(tǒng)添加業(yè)務(wù)增強(qiáng)數(shù)據(jù)服務(wù)和應(yīng)用程序。

DMR實(shí)現(xiàn)的通道容量加倍也是添加數(shù)據(jù)應(yīng)用程序的關(guān)鍵。為了保持現(xiàn)有的語(yǔ)音服務(wù)質(zhì)量，必須具有額外的數(shù)據(jù)流量容量。這對(duì)于諸如自動(dòng)車輛定位之類的應(yīng)用尤其重要，其中系統(tǒng)可以生成大量消息以保持位置不斷更新。雖然這對(duì)于業(yè)務(wù)用戶來說可能是非常有價(jià)值的工具，但如果不對(duì)語(yǔ)音服務(wù)產(chǎn)生負(fù)面影響，則很可能需要提供額外的容量。DMR實(shí)施可以簡(jiǎn)單而干凈地提供所需的額外容量。

通過同時(shí)使用TDMA通道實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)靈活性

當(dāng)語(yǔ)音使用第一時(shí)隙時(shí)，則第二時(shí)隙可以在TDMA系統(tǒng)中用于并行發(fā)送諸如文本消息或位置數(shù)據(jù)之類的應(yīng)用數(shù)據(jù)。例如，這在提供口頭和視覺調(diào)度指令的調(diào)度系統(tǒng)中是有用的。這是增強(qiáng)的數(shù)據(jù)能力在數(shù)據(jù)豐富的環(huán)境中變得越來越重要。

雙插槽TDMA應(yīng)用的未來路線圖包括臨時(shí)組合兩個(gè)插槽以有效地將數(shù)據(jù)速率翻倍至9.6kb/s的能力，或者將兩個(gè)插槽一起使用以啟用全雙工，電話呼叫（如私人呼叫）。FDMA無(wú)線電無(wú)法提供這些功能，無(wú)需添加額外的收發(fā)器和使用額外的許可通道。這是因?yàn)樵趩蝹€(gè)6.25kHz FDMA信道中有一個(gè)通信路徑; 只有人可以說話，但不能說兩個(gè)，或者你可以傳輸語(yǔ)音或數(shù)據(jù)，但不能同時(shí)傳輸兩者，并且數(shù)據(jù)速率限制在可以壓縮到單個(gè)6.25 kHz信道的4.8kb/s。

先進(jìn)的控制功能

DMR標(biāo)準(zhǔn)允許使用第二時(shí)隙用于反向信道信令 - 即，在第一信道處于呼叫中時(shí)，信令形式的指令在第二時(shí)隙信道上被發(fā)送到無(wú)線電。這實(shí)現(xiàn)了優(yōu)先呼叫控制，發(fā)送無(wú)線電的遠(yuǎn)程控制或緊急呼叫搶占，并為無(wú)線電系統(tǒng)的操作員提供精確的控制和靈活性。FDMA系統(tǒng)不能提供類似的功能，因?yàn)樗鼈儍H限于每個(gè)頻譜信道一條路徑。

卓越的音頻性能

DMR數(shù)字技術(shù)可提供更好的噪聲抑制，并在比模擬更大的范圍內(nèi)保持語(yǔ)音質(zhì)量，尤其是在傳輸范圍的最遠(yuǎn)邊緣。這是因?yàn)樵陂_發(fā)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，為選擇前向糾錯(cuò)（FEC）和循環(huán)冗余校驗(yàn)（CRC）編碼器付出了大量的努力。通過分析位來檢測(cè)錯(cuò)誤，這些編碼器接收無(wú)線電檢測(cè)并自動(dòng)糾正傳輸錯(cuò)誤。DMR標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了超過14種不同的編碼器，每種編碼器都與不同類型的流量相匹配。通過使用編碼器和其他技術(shù)，數(shù)字處理能夠篩選噪聲并從降級(jí)的傳輸中重構(gòu)信號(hào)。

至于哪個(gè)數(shù)字系統(tǒng)提供最佳覆蓋范圍存在爭(zhēng)議; 基于12.5 kHz或6.25 kHz通道的系統(tǒng)。兩者都有優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。基于6.25 kHz的系統(tǒng)處于不利地位，因?yàn)楫?dāng)您將6.25 kHz信道中的多個(gè)高功率傳輸壓縮到頻譜中時(shí)，必須非常嚴(yán)格地限制每個(gè)傳輸?shù)恼{(diào)制信號(hào); 在技術(shù)方面減少信號(hào)偏差; 以免在光譜中引起下一個(gè)通道的干擾。信號(hào)偏差的這種限制意味著接收器在信號(hào)較弱時(shí)（即在系統(tǒng)范圍的邊緣）較不能區(qū)分它是發(fā)送一個(gè)還是零。理論上，這會(huì)影響6.25 kHz系統(tǒng)的覆蓋范圍。

一些監(jiān)管機(jī)構(gòu)還將6.25 kHz FDMA系統(tǒng)中使用的中繼器的功率限制為12.5 kHz DMR系統(tǒng)可用的中繼器的功率的50％，其中用戶希望在給定的12.5 kHz頻譜中操作兩個(gè)6.25 kHz中繼器。這樣做是為了確保每單位頻譜保持總功率水平。這些限制也可能影響范圍。DMR系統(tǒng)還受益于前向糾錯(cuò)協(xié)議的卓越實(shí)現(xiàn)。然而，F(xiàn)DMA系統(tǒng)確實(shí)受益于這樣的事實(shí)：對(duì)于6.25 kHz信道，噪聲基底比具有更寬12.5 kHz信道的噪聲基底更低。