感應式指針手表電池測試器,WIRELESS BATTERY TESTER
關鍵字:電池測試電路圖
作者:唐正雷
本文所描述的手表電池測試器,通過采用非接觸式方法,感應電子手表秒針的驅動脈沖,勿需打開手表后蓋,即可方便快捷地判斷手表內電池和驅動電路是否正常,并伴有聲光顯示,同時配有一動圈表頭,可以測量3V以內各類低壓電池的電壓。
該測試器可以作為維修鐘表的專業儀器使用。
電路原理如右圖所示,工作原理如下:U1C構成頻率為2kHz的振蕩電路,直接驅動壓電陶瓷訊響器B。V2及L、C構成高頻振蕩電路,經V1交流放大后,進入U1B進行整形。平時高頻信號由C11濾波成為恒定的直流電平,由1t6和R2將U1A的①腳置為高電平(H),因電路處于穩定狀態時,②腳為高電平(H),故③腳為低電平(L),此時后級的U1D單穩電路處于被鉗位狀態,VD3被關斷,訊響電路不工作。
當電子手表靠近測試器感應到L端時,其秒針線圈內的驅動脈沖信號,使V2的振蕩頻率被調制到與脈沖信號相同的低速頻率,經V1放大、U1B整形后。將U1A的①腳電平拉低(L),U1A的③腳變高(H)。由于C2兩端電平不能突變,使U1D(11)腳變低(L),VDI被點亮,U1C訊響電路開始工作,大約0.5s后,C2經過R1回路進行充電,一旦充電完成,U1D的(12)、(13)腳開始變低(L),U1D的(11)腳翻轉變高(H),VD1變暗,同時U1C訊響電路通過二極管VD3被關斷。
聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規問題,請聯系本站處理。
舉報投訴
發布評論請先 登錄
相關推薦
使用Simscape Battery和About:Energy實現電池快速充電
電池快速充電時間是電動汽車 (EV) 設計的一個關鍵性能指標,也是電動汽車客戶關注的重點。本文介紹了如何使用 Simscape Battery 以及 About:Energy 開發的自定義電池模型
電容式感應器可以感應到哪些物體
電容式感應器是一種利用電容變化來檢測物體的傳感器。它們通常由兩個導電板組成,其中一個板是固定的,另一個板可以移動。當物體接近感應器時,它會改變兩個板之間的電場,從而改變電容值。這種變化
基于Simscape Battery模型的電池系統建模與仿真
Simscape Battery? 以模塊庫和 API的方式幫助我們對電池以及儲能系統進行建模。我們可以用它來實現電芯電熱耦合模型、配置和測試電池架構、設計
適用于汽車應用中HMI的電容式感應、電感式感應和霍爾感應
電子發燒友網站提供《適用于汽車應用中HMI的電容式感應、電感式感應和霍爾感應.pdf》資料免費下載
發表于 08-31 09:48
?0次下載
LMP91300 工業用感應式近距離傳感器模擬前端 (AFE) 數據表
電子發燒友網站提供《LMP91300 工業用感應式近距離傳感器模擬前端 (AFE) 數據表.pdf》資料免費下載
發表于 08-13 09:22
?0次下載
電磁式繼電器與感應式繼電器的區別
電磁式繼電器與感應式繼電器是兩種常見的繼電器類型,它們在工作原理、結構、性能、應用等方面存在一些區別。以下是對這兩種繼電器的詳細比較: 工作原理的區別 電磁式繼電器的工作原理是基于電磁感應
請問ESP32-WROVER-KIT如何通過AWS IoT Device Tester (IDT) 的測試?
;AWS IoT Device Tester\" 的測試,產品才能放在 \"AWS Partner Device Catalog\" 的清單里。
由于在 AWS
發表于 06-28 07:51
指針式萬用表的讀數方法
指針式萬用表作為電子測量中常用的工具,其準確性和便利性受到了廣泛的認可。然而,對于初學者來說,如何正確讀取指針式萬用表的示數卻是一個需要掌握的技能。本文將詳細介紹指針式萬用表的讀數方法,幫助讀者更好地理解和使用這一工具。
指針式萬用表一般可以測量交直流電壓什么電流和電阻
個指針儀表,其原理基于電磁感應的運動定律。當電流通過線圈時,產生磁場使得指針偏轉的角度與電流成正比。通過對指針偏轉角度的測量,可以間接獲得電流的大小。 第二部分:
評論