汽車蓄電池過欠壓報警器,low voltage alarm
汽車蓄電池過欠壓報警器,low voltage alarm
關鍵字：汽車蓄電池過欠壓報警器
汽車蓄電池過欠壓報警器
汽車蓄電池的放電電壓過低或充電電壓偏高，不僅會對蓄電池本身造成嚴重危害，而且還會影響汽車的正常工作。本文介紹的報警器能夠在蓄電池過壓或欠壓時發出聲、光報警信號，通知駕駛人員及時采取相應措施。該報警器適用于蓄電池電壓是12V的各種車輛。
一、工作原理
電路如圖1虛線右邊所示，通過a、b兩根引線與虛線左邊汽車原有的點火開關SA、蓄電池G相接。蓄電池輸出電壓一方面作為取樣電壓，通過R1、RP1及R2、RP2后分別加到三端電壓檢測器A1和A2的輸入端；另一方面又作為聲、光報警電路的工作電壓。VD1為欠壓指示燈，VD2為過壓指示燈，HA為過、欠壓共用音響源器件。
蓄電池供電電壓正常時，A1②腳輸入電壓低于4.75V，其輸出端①腳處于低電平，VT2截止，VD2不發光；而A2的②腳輸入電壓高于4.75V，其①腳處于高電平，VT1截止，VD1亦不發光。此時，由于VT3截止、VD3和VD4均無電流通過，VT4亦截止，故HA無電不發聲。
當蓄電池電壓偏高(充電過壓)時，A1檢測到的電壓就會超過其閾值電壓4.75V，于是A1的輸出由低變高，VT2導通，VD2發出紅色光；VT3、VT4亦導通，HA得電發出告警聲，提醒駕駛人員蓄電池充電電壓過高，應及時調整發動機輸出電壓。
當蓄電池某單格電池損壞或充電系統有故障時，其端電壓偏低(欠壓)，雖然A1輸出保持常態沒有變化，但A2檢測到的電壓卻低于其閾值電壓4.75V，于是A2輸出變為低電平，VT1導通，VD1發出黃色光；VT4通過VD3獲得偏流而導通，HA同樣得電發聲，提醒駕駛人員蓄電池已嚴重虧電，應及時送修或充電。
二、元器件選擇
A1、A2均采用新型微功耗(<3pA)三端電壓檢測器，型號為AN051A，要求檢測電壓值為4.75V。AN051A的封裝、管腳排布及內部結構示意如圖2所示，其內部電路很簡單，電路分析時可等效成一個電壓比較器。
VT1、VT3用9015或3CG21型等硅PNP小功率三極管，VT2用9014或3DG8型等硅NPN小功率三極管，VT4用9013型硅NPN中功率三極管，均要求β>100。VD1用Φ5mm高亮度黃色發光二極管，VD2用Φ5mm高亮度紅色發光二極管，VD3、VD4均用IN4148型硅開關二極管。
RP1、RP2均用WH124-2型臥式合成碳膜電位器。R1-R8一律用RTX-1／4W型碳膜電阻器。HA用能夠發出雙音頻鈴聲的ME1801型兩針式電子音源器件，亦可用其他工作電壓是12V、工作電流≤0.5A的直流電蜂嗚器來代替。
三、制作與使用
圖3為該報警器印制電路板接線圖，印制板尺寸約60mmx35mm。整個電路焊裝在一個絕緣密閉小盒內，在面板上開出VD1、VD2發光孔，開出HA釋音孔；盒背面開孔引出a、b兩根線。
電路調試很簡單。首先，將RP1、RP2的滑動觸頭置于中間位置，然后，用一臺6V-18V的可調式直流穩壓器供電，分別將穩壓器調到所要求的監測電壓上限值和下限值，調節RP1及RP2阻值，使對應VD2、VD1處于臨界發光狀態，HA處于臨界發聲狀態即咸。一般情況下，報警器監測電壓的范圍調節在11.5V-14.5V；也可按照汽車所用蓄電池生產廠家規定的充、放電允許電壓值進行選擇。調試結束，用快干漆封住RP1、RP2的滑動觸點，以免使用中阻值發生變動而造成監測電壓不準確。
實際使用時，將報警器小盒固定在汽車駕駛室內儀表盤附近，便于駕駛人員觀察到發光二極管VD1、VD2的地方。盒內引出的電源正極線頭a接汽車點火開關SA的電壓輸出端(+12V)，負極線頭b直接就近搭鐵即可。
聲明：本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人，不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用，如有內容侵權或者其他違規問題，請聯系本站處理。
舉報投訴
發布評論請先 登錄
相關推薦
蓄電池監測模塊在蓄電池在線監測系統中主要起到哪些作用？
的蓄電池壽命、容量和后備時間預測，支持多樣化的通訊接口和協議，具有高可靠性和穩定性以及多重報警和提示功能。 蓄電池監測模塊的主要作用是實時監測蓄電池組的單體
蓄電池在新能源汽車中的應用
）。這些車輛的主要優勢在于減少溫室氣體排放和降低對化石燃料的依賴。 二、蓄電池的類型 蓄電池是新能源汽車的能量存儲單元，主要有以下幾種類型： 鉛酸蓄電池：成本較低，但能量密度低，循環壽
蓄電池循環壽命影響因素 蓄電池安全使用注意事項
隨著科技的發展，蓄電池在各個領域中扮演著越來越重要的角色。從便攜式電子設備到電動汽車，再到大規模儲能系統，蓄電池的應用無處不在。 蓄電池循環壽命影響因素 1. 材料和制造工藝
如何正確檢測蓄電池電量
蓄電池作為現代交通工具和電子設備中不可或缺的能源存儲設備，其電量的充足與否直接關系到設備的正常工作。 蓄電池的基本原理 在介紹檢測方法之前，了解蓄電池的基本原理是必要的。蓄電池是一種可
過欠壓保護器可以防雷電嗎?
過欠壓保護器（Over-Under Voltage Protector）是一種用于保護電子設備免受過高或過低電壓影響的裝置。它通常用于電源系
家里過欠壓保護頻繁跳閘怎么解決
問題 過欠壓保護器是一種保護電器設備不受電壓波動影響的裝置，當電壓超過或低于設定值時，保護器會自動跳閘，切斷電源。如果電力系統出現問題，如供
GB/T31485-2015電動汽車用動力蓄電池安全要求及試驗方法
本標準規定了電動汽車用動力蓄電池(以 下簡稱蓄電池)的 安全要求、試驗方法和檢驗規則。本標準適用于裝載在電動汽車上的鋰離子蓄電池和金屬氫化物
發表于 06-24 09:12
?1次下載
蓄電池測試儀的作用及使用方法
蓄電池測試儀是一種用于檢測蓄電池性能的電子測量儀器，它能夠通過測量蓄電池的電壓、電流、內阻、溫度等參數，來評估蓄電池的電量和健康狀態。在現代社會，蓄
什么叫鉛酸蓄電池 鉛酸蓄電池的工作原理 鉛酸蓄電池結構及作用
什么叫鉛酸蓄電池 鉛酸蓄電池的工作原理 鉛酸蓄電池結構及作用? 鉛酸蓄電池是一種常見的化學能到電能的轉換裝置，由于其成本低廉、使用安全可靠，被廣泛應用于
汽車蓄電池壽命低于多少需要更換
汽車蓄電池是汽車重要的動力源，它提供電力給車輛的發動機啟動，以及提供整個電氣系統所需的電能。然而，蓄電池也是汽車上最容易磨損的零部件之一，其
報警器電路圖大全
報警器是一種為防止或預防某事件發生所造成的后果，以聲音、光、氣壓等形式來提醒或警示我們應當采取某種行動的電子產品。報警器(alarm)，分為機械式報警器和電子
工商網監
評論