剛剛完成A+輪3000萬融資的迅蟻,在2018世界人工智能大會上展示了無人機越江送咖啡的新技能,同時發布了“機器人運力網絡”ADNET1.0,將為消費者提供全流程的無人化末端配送服務。
無人機越江送咖啡
在無人機體驗區,《IT時報》記者打開“迅蟻送吧”,就像用外賣平臺一般,點一杯瑞幸咖啡,接到指令后,停機坪臺子上的迅蟻無人機升空,飛過黃浦江,兩分鐘后,它便帶著“小藍杯”降落,雖然烈日炎炎,但是從保溫袋里取出的咖啡仍舊冰涼清爽、香氣四溢,咖啡竟然一滴都沒灑。
在此之前,迅蟻還幫星巴克送過2000多杯咖啡。一架無人機,一趟最多可以送8杯咖啡,拼團模式下,每杯運費3元,如果你想包機,就可以立即響應,第一時間配送,但需要花上29元。
有外賣小哥,為什么我還需要無人機送咖啡呢?因為在跨江、跨山的區域,無人機比外賣小哥的飛毛腿更快。還能附帶一項娛樂項目,“叮鈴鈴,外賣到了!”立馬打開窗或者跑下樓,就可以觀看一場無人機投遞,是不是相當浪漫?
當然,除了送外賣以外,迅蟻無人機還有各種應用場景。迅蟻的第一條無人機郵路在2016年開通,從湖州安吉飛往七管村,10公里路程,耗時10分鐘,運送了第一個中國郵政小包裹,實現了在偏遠地區物流無人機的首次商業化運行。
在大雪封山的時候,無人機給80多歲的婆婆送去降壓藥;在血庫告急時,無人機代替救護車送來救命血液;在漫長的長江航程中,無人機為船民送去稀缺的瓜果生鮮和肯德基。今年年初,迅蟻從農村進入城市,面對城市C端消費者的高頻應用場景,開始用無人機配送外賣為切入點進行探索,開始配送咖啡、生鮮等。
什么是機器人運力網絡?
在大會上,迅蟻還發布了機器人運力網絡ADNET1.0,這是一個完全實現無人化的末端配送系統,以后商家只要將外賣放入無人車,無人車便會自動前往無人站,自動分揀裝載到無人機,無人機起飛并送到下一個無人站,自動卸貨,并用無人車送到消費者手中,這意味著迅蟻完全實現貨物配送的全鏈路無人化。
什么是“機器人運力網絡”?主要是由無人機RA3、銜接空地兩端機器人的無人樞紐站RH1、完成“最后100米”貨物交付的無人車RG1以及一整套實現多智能體協作的算法組成。
迅蟻專門研發了外型獨特的無人機新機型——RA3,這是一款專為物流而生的無人機,全自動裝卸設計可以使貨物在無人機和無人站RH1之間實現無縫接駁;作為銜接空地兩端的中轉設備,RH1提供了6個貨箱暫存空間,以及基礎充電功能;作為機場存在的無人站RH1,其最高的起降頻次可達30架次/小時。
根據迅蟻的估算,在一個運力網絡內,1天內完成5000單的配送量,需要投入120架左右的無人機、50個左右的無人站和60臺左右的無人車,其網絡節點數將達到近300個,單日起降次數超過首都機場。
迅蟻CEO章磊表示,今年四季度即可完成空中、地面一體化無縫協同的無人配送體系,其研發的第二代無人車目前正處于路測階段,這也是迅蟻這一機器人運力網絡的重要部分。到明年第二季度,預計能達到單網1萬單/日的運力。
也許在三年以后,無人化末端物流系統就可以取代外賣小哥。
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原文標題:無人機越江送咖啡后 迅蟻發布無人化配送網絡
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