格林美18.5億加碼三元材料

9月20日，格林美(002340)公告稱，子公司荊門市格林美新材料有限公司(下稱“荊門格林美”)與青山鋼鐵集團下屬企業永青科技將成立合資公司—福安青美能源材料有限公司，負責建設三元動力電池材料項目，項目投資總額18.5億元。

據了解，合資公司福安青美能源材料有限公司注冊資本為5.55億元，其中：永青科技出資2.22億元，持有合資公司40%股份；荊門格林美出資3.33億元，持有合資公司60%股份。該公司將在寧德新能源材料產業園建設一期年產5萬噸動力三元材料用前驅體原料，2萬噸三元正極材料項目，和18萬噸系列三元材料用高純原料(高純硫酸鎳、高純硫酸鈷、高純氯化鈷、高純硫酸錳)；寧德循環經濟產業園項目建設報廢汽車、報廢動力電池、廢舊金屬回收利用項目。

諾德股份6微米微孔銅箔產業化進程

作為國內鋰電銅箔的龍頭企業，諾德股份旗下全資子公司青海電子材料產業發展有限公司微孔銅箔已經研發成功并實現量產，填補了國內空白。

諾德股份透露，公司目前6微米打孔銅箔已經能生產。普通的6微米銅箔現在基本是少數大的鋰電池企業能用，日韓企業也開始使用。8微米換成6微米，電池可以提升5%能量密度，這對鋰電池企業產品競爭力提升具有非常重要的作用。

天賜材料2000噸LiFSI項目明年年底投產

天賜材料公告，2000t/a高性能鋰離子電池電解質雙（氟代磺酰）亞胺鋰（LiFSI）項目由于產品的復雜性和高標準性，一直處于動態調整和優化的過程。經可行性測算，該子項目建設資金投入將由1.6億元變更為1.27億元，將于2019年12月建成投產。

六氟磷酸鋰是目前鋰電池普遍采用的鋰鹽，然而在使用過程中，也存在較多的缺點。開發化學穩定性更好的LiFSI作為功能添加劑，甚至作為主溶質部分取代六氟磷酸鋰，以提高電解液的耐高溫性能和改善石墨負極表面的固體電解質界面膜性能，特別是抑制氟化氫生成，從而實現電池關鍵性能的提升，包括循環壽命、倍率性能和安全性等，是近年電解液技術發展方向之一。

比亞迪車銷量首破兩萬同比增長85%

8月，比亞迪銷量全系銷售40853輛，同比增長39%；其中新能源車熱銷20845輛，同比增長85%，新能源車銷量首破兩萬。

同時，比亞迪一舉收獲多個細分市場第一：全新一代唐DM熱銷5043輛，榮登新能源中型SUV月銷榜首；元EV360熱銷4487輛，蟬聯純電動市場月銷冠軍；經典車型e5、秦DM持續增長，助力比亞迪收獲新能源緊湊級轎車市場第一。