隨著電子技術、控制技術的提高及產業鏈的完善，智能車載逐漸成為當下的新風口，細觀整個車載攝像頭領域，“多個項目量產”、“通過客戶認證”、“獲客戶訂單”已成為當下車載攝像頭供應商中頗為亮眼的字眼。

歐菲科技：年內有望量產代客泊車產品

近日，攝像頭模組龍頭企業歐菲科技（002456.SZ）在智能汽車業務上又出現了新的進展。

據了解，歐菲科技在互動平臺上回答投資者提問“公司在無人駕駛方面的進展”時表示，在智能汽車業務方面，公司在手訂單逐步釋放，已成為國內多家主流汽車廠商的主要供應商。

同時，歐菲科技坦言，公司布局了車載顯示屏模組、儀表中控集成主機、流媒體后視鏡系統、車載指紋識別系統等新產品，并通過人才引起及研發投入具備了園區自動駕駛技術，有望在年內量產具有代客泊車功能的產品。

其實，歐菲科技進入智能汽車領域的時間是2015年，而歷經幾年的發展后，截止目前，歐菲科技智能汽車領域的產品線主要包括HIMI、ADAS系統和車身電子。

HIMI是指智能汽車上向駕駛員和乘客提供信息、通訊和娛樂功能的系統，是實現雙向溝通的紐帶，最重要的兩類產品是車載信息娛樂系統和數字化儀表盤。

而ADAS是利用安裝在車上的傳感器感測周圍環境，進行系統運算分析，有效增加汽車駕駛的舒適性和安全性，是從人為駕駛過渡到自動駕駛的重要階段，市場空間巨大。

據了解，針對ADAS這一市場，歐菲科技引入國內領先的研發團隊，提升系統的運算能力，結合產品技術硬件牢固的基礎，客戶端開展順利，車載攝像頭、倒車影像系統、360度環視系統、毫米雷達波、自動泊車系統已獲得定點通知書，產品陸續進入量產階段。

在ECU（電子控制單元）方面，歐菲科技通過收購華東汽電，豐富了公司在汽車電子領域的產品線，依托華東汽電的前裝供應商資質和優秀的團隊順利切入車身電子領域其他產品線，包括光雨量傳感器、總線控制、能源管理等。

筆者在查閱歐菲科技上半年的業績公告時發現，今年上半年歐菲科技智能汽車業務實現收入2.07億元，同比增長61.55%，毛利率為23.3%。

歐菲科技表示，以車載攝像頭、360度環視系統和倒車影像系統等為代表的軟硬件產品開始批量出貨，產業布局收益逐步展現。

另外一方面，加大人才的引進及研發的投入，積極布局新產品，業務逐步進入收獲期。

車載攝像頭供應鏈正逐步走向成熟

其實，每一年的大型制造展會都是產業下的一個縮影，而今年的光學制造展與往年相比有著較大的差異，這一差異化主要體現在車載攝像頭相關廠商已經成為展會的新亮點。

細細觀察發現，車載攝像頭相關參展商數量較多，與此同時，陸陸續續不斷有買方向他們詢問產品的價格。

事實上，這一現象一方面既透露了車載攝像頭這一市場的真實需求，另外一方面，也從側面反映了這一市場正逐步走向成熟。

值得一提的是，筆者在走訪部分攝像頭企業時發現，不少攝像頭相關供應商為了把握車載這一風口，早已將目光瞄向了這一市場，進行產業布局。

目前，細觀車載攝像頭這一市場，智能駕駛輔助系統（ADAS）與車載信息娛樂系統等主流汽車電子產品均處于快速普及的成長期，而未來還將向中低端車型滲透。

根據IHS的數據統計，2022年ADAS板塊，預計將達到214.47億美元，這也就意味著僅在車載攝像頭的ADAS領域，便有非常大的發展空間。

筆者查閱發現，ADAS系統由三個部分構成，分別是感知層、認知與判斷層、執行層。感知層硬件包括雷達、攝像頭等傳感器，用于探測汽車周圍的環境信息，為其它兩個功能模塊提供信息支持，而認知與判斷層涉及算法、應用軟件與芯片。

而隨著國內外高科技研發在算法芯片及傳感器等核心領域的突破，從研發測試項示范應用和商業化推廣轉變，未來的汽車電子與ADAS裝配將快速上升，存在很大的提升空間。

從目前的市場現狀來看，車載攝像頭正處于車聯網與自動駕駛市場的雙風口，而車載攝像頭產業鏈具有競爭力的企業將面臨著新的發展機遇。