外國人民果然喜歡在中國節假日搞大事!
今天,本田和通用無人駕駛公司喜結連理,本田宣布將總共向Cruise投資27.5億美元,共同開發無人駕駛技術,推動無人駕駛共享車隊商業化!
本次投資分為兩個階段:本田先向Cruise一次性投資7.5億美元,隨后將在12年的時間里持續投資20億美元。
同時,雙方還將一同研發用于物流的無人駕駛汽車。
自動駕駛最大投資案,再一次被刷新了。
本田通用正式結盟無人駕駛
本田、通用以及Cruise三方均通過各自的渠道宣告了此次合作。其中Cruise的CEO在科技社交媒體Medium上發布了文章,表示本田加入了通用與Cruise的無人駕駛大家庭。
算上此前投資Cruise的軟銀,無人駕駛業界中出現了一個強大的“美日同盟”。
在資金方面,本田在此次交易先行向Cruise投資7.5億美元,并承諾在12年中將向Cruise投資20億美元。據彭博社報道,本田將通過7.5億美元的投資獲得Cruise 5.7%的股票。
雙方的結盟將以Cruise為核心,共同探索無人駕駛共享車隊在全球的商業化機會,爭取在全球范圍內部署Cruise的車隊。
值得注意的是,本田在無人駕駛投資上是一個騎墻派——本田早些時候已經和Waymo達成合作,雙方共同開發無人物流車。同時,本田也加入了百度的Apollo自動駕駛平臺。
不過,真正讓本田掏出如此多真金白銀的,還是與Cruise的合作。
通用Cruise估值已達146億美元
在收到本田的融資承諾后,通用旗下的Cruise光是今年,就已經收獲了總共50億美金的外部融資——22.5億美元來自軟銀,27.5億美元來自本田。
今年5月31日,孫正義執掌的軟銀愿景基金宣布對Cruise注資22.5億美元。當時的投資也分為兩個階段:
在第一階段中,軟銀愿景基金將向Cruise注資9億美元,主要用于技術研發。
而一旦Cruise準備好進行商業化部署,軟銀會向Cruise注入余下的13.5億美元。
軟銀通過這22.5億美元獲得Cruise 19.6%的股權,通用Cruise的估值在當時為115億美元。
而據本田、通用、Cruise的通告,此次融資Cruise的估值來到了146億美元,成為估值最高的無人駕駛初創公司之一。本田此次投資獲得的Cruise股權并未披露。
不過,這個數字與華爾街給谷歌旗下無人駕駛公司Waymo的1750億美元估值相去甚遠。遙遠的估值差距,或許也是車企之間急于抱團的原因之一。
今年軟銀宣布投資通用Cruise過后,谷歌隨即宣布了總共6.2萬輛的無人車購置計劃,與Cruise隔空宣戰。當時有行業人士測算,谷歌這一計劃投資,僅僅是購置、改裝無人車花費就將超過50億美元。
另外,Waymo早前對外宣稱將在今年開始無人駕駛的商業化部署,而Cruise的無人車隊商業化時間是在明年。
眼下,雙方在資金投入上的隔空交戰,無疑是在為無人駕駛的商業化部署準備充足的子彈。
結語:自動駕駛最大投資案再刷新
本田對Cruise的此次投資,再一次創下了自動駕駛投資金額的最大紀錄——此前這一紀錄同樣歸屬于Cruise,由軟銀投資22.5億美元。
Curise與Waymo的“神仙打架”不僅一再催生自動駕駛的最大投資紀錄,更重要的是,在資金密集型的自動駕駛產業中,如此多的資本涌入,對無人駕駛的商業化步驟將有顯著的助推作用。
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原文標題:自動駕駛圈最大融資案!本田投Cruise27.5億美金
文章出處:【微信號:e700_org,微信公眾號:汽車工程師】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。
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