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關于5G 華為已做好準備

電子工程師 ? 來源:未知 ? 作者:工程師李察 ? 2018-10-13 08:31 ? 次閱讀

5G建規模商用網 華為已做好準備

在今年9月底的2018大陸國際信息通信展上,大陸IMT-2020(5G)推進組公布了我國5G技術試驗第三階段的成果。在系統測試中,華為首個完成基于3GPP R15國際標準的5G NSA(non-standalone,非獨立組網)測試和SA(standalone,獨立組網)功能測試,SA外場測試中再創佳績,在整個三階段測試中實現了各項性能最優。

華為5G產品線副總裁朱慧敏在接受采訪時表示:華為一分耕耘一分收獲,我們基于C波段的5G NSA系統已經有百站規模以上的樣本局。近日,我們正式發布NSA端到端商用,而且產品形態涵蓋宏站、燈桿站、小站到室內數字分布系統全系列。明年3月30日,5G SA也將達到這個水平。針對5G的規模商用建網,華為已經準備好了。(新聞來源:中國電子報、電子信息產業網)

英特爾推新CPU 電競應用 首波受惠族群

英特爾推出第九代桌上型計算機中央處理器,加上輝達(NVIDIA)的新繪圖芯片圖靈,已在9月下旬陸續出貨,推升新款顯示卡出貨動能,市場看好,訴求高性能的電競族群應用將是首波受惠族群。

下半年以來因CPU供應不足,品牌端計算機無法出貨,華碩已間接調降本季營運展望。華碩坦承,第3季迄今營運進展不如預期,整體下半年營運面仍將承壓,保守看待下半年營收及獲利。宏碁董事長陳俊圣日前也指出,由于英特爾處理器供應短缺,供給端的挑戰不小,加上美中貿易戰持續延燒,兩大變量,為PC產業旺季罩上烏云。

宏碁近日表示,與英特爾正密切配合當中,希望把CPU缺貨的問題降到最低。宏碁9月營收新臺幣229.2億元,月增、年增均為2.5%,第3季營收新臺幣653.3億元,季增11.7%、年成長7.8%。

宏碁表示,電競產品及Chromebook為主要成長動能:電競產品今年前三季合并營收年成長高達93%,至于第3季則年成長也有74%;Chromebook產品今年前三季合并營收年成長30%,第3季年成長49%。(新聞來源:經濟日報)

Gartner:2020年底全球連網車將超過2.5億輛

隨著物聯網(IoT)的發展,相關技術衍生許多創新應用,也使得物聯網在智慧汽車和車聯網扮演重要地位。許多汽車制造商看準物聯網的無窮潛力,便和科技業攜手合作。汽車已經從簡單的娛樂系統,轉變為當今的智慧汽車,可幫助駕駛分析決策與搜集數據,提供車輛間訊息交換與道路危險訊息,有效減少交通事故。

據IoT Business News報導,自駕車的想法被視為未來的愿景,物聯網和人工智能(AI)技術發展發生重要變革,透過先進的通訊功能和智慧傳感器,物聯網技術的演變加速汽車制造業與車聯網的結合。根據Gartner的市場預測報告,到2020年底,將有超過2.5億輛連網汽車;屆時,IoT解決方案供應商將從該新興市場中受益,其年營收將超過3,000億美元;全球汽車物聯網解決方案市場將成長至7.1兆美元

報導認為,汽車產業自1960年開始發生階段性的變化,而連網汽車的演進又可分為5個階段:研究與發展(Research and Development)、嵌入式(Embedded)、信息娛樂(Infotainment)、車聯網(V2X)以及新移動(Mobility)時代。此外,物聯網技術也正在改變傳統汽車制造業,以滿足市場新需求,同時兼顧傳統業務與創新領域。物聯網在車用市場的影響擴及產業的設計和構思、更高的客戶滿意度與產品的生命周期營收。

透過物聯網技術和自動化網絡管理軟件控制生產時程表,企業更容易了解產品的生命周期。這些變化可以加快產品的推新速度,并提高客戶的滿意度。此外,還可以區分是否為有價值的電子控制零件,幫助企業降低制造成本。伴隨連網汽車數量日益增加,如何管理車輛大量相關零組件、設計構思與軟件更新為首要任務。在連網汽車的生命周期中,物聯網基礎設施可遠程搜集成千上萬的數據,以獲得汽車位置、使用狀態和駕駛人習慣等重要信息,進而創立完整的售后服務系統,開辟新的營收來源。

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規問題,請聯系本站處理。 舉報投訴
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原文標題:【產業動態】5G建規模商用網 華為已做好準備

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