關(guān)于賈躍亭的法拉第未來(lái)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“法拉第”），外界最關(guān)心的一個(gè)問(wèn)題，是這家公司何時(shí)開(kāi)始真正生產(chǎn)電動(dòng)車(chē)，何時(shí)向市場(chǎng)交付新車(chē)。據(jù)外媒最新消息，法拉第有可能在明年年中啟動(dòng)量產(chǎn)。

據(jù)報(bào)道，今年年初，法拉第已經(jīng)對(duì)外啟動(dòng)了FF91電動(dòng)車(chē)的預(yù)定，但是預(yù)訂協(xié)議中并未明確這款車(chē)的生產(chǎn)時(shí)間或是交付時(shí)間。

法拉第公司在加州漢福德市租賃了一座廢棄多年的輪胎工廠，準(zhǔn)備改裝為電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)。近日，據(jù)漢福德《哨兵報(bào)》報(bào)道，法拉第公司每個(gè)星期都招募了一些新員工，該公司的目標(biāo)，是在2019年年中招滿(mǎn)大約1300名員工，以便開(kāi)始生產(chǎn)電動(dòng)車(chē)。

到目前為止，法拉第公司擁有多少員工，尚不得而知。

此前，法拉第公司陷入資金危機(jī)，并發(fā)生了高管離職潮，一些離職高管還重新組建了一家和法拉第競(jìng)爭(zhēng)的電動(dòng)車(chē)公司。不過(guò)，在獲得中國(guó)房地產(chǎn)公司恒大的投資之后，法拉第公司又開(kāi)始陸續(xù)從外部招募各種人員。

據(jù)《哨兵報(bào)》報(bào)道，近日，法拉第宣布任命雷約翰（ohn Lehn）擔(dān)任漢福德工廠的政府事務(wù)總監(jiān)。雷約翰也表示，法拉第高管意識(shí)到，他們需要招募一位擁有豐富政府工作經(jīng)驗(yàn)的人士，來(lái)處理和州政府、地方政府和社區(qū)有關(guān)的事務(wù)。法拉第主動(dòng)聯(lián)系了雷約翰，他也對(duì)這個(gè)職位產(chǎn)生了興趣。

最近，法拉第掌門(mén)人賈躍亭發(fā)生了和恒大公司之間的分歧，令外界對(duì)這家電動(dòng)車(chē)公司的前景產(chǎn)生了憂(yōu)慮。

法拉第是否已經(jīng)開(kāi)始在漢福德工廠組裝電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)，或組裝計(jì)劃何時(shí)完成，目前尚不得而知。

加州特斯拉公司的巨大成功，引爆了全世界對(duì)于電動(dòng)車(chē)和自動(dòng)駕駛的投資熱潮，美國(guó)、中國(guó)等地出現(xiàn)了大量的電動(dòng)車(chē)新創(chuàng)公司，法拉第就是其中的一家。

據(jù)報(bào)道，新款電動(dòng)車(chē)的設(shè)計(jì)、研發(fā)并非巨大挑戰(zhàn)，對(duì)于新創(chuàng)公司來(lái)說(shuō)，如何成功組裝、運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)線(xiàn)，將車(chē)輛投入大規(guī)模生產(chǎn)、銷(xiāo)售，這才是最大的挑戰(zhàn)。

作為行業(yè)翹楚的特斯拉，過(guò)去已經(jīng)成功研發(fā)銷(xiāo)售Model X、Model S等電動(dòng)車(chē)，但是在第一款大眾款電動(dòng)車(chē)Model 3的量產(chǎn)上，特斯拉也遭遇了巨大困難，幸運(yùn)的是困難已過(guò)去，Model 3的擴(kuò)產(chǎn)、交付已經(jīng)進(jìn)入了正常軌道。

近日，加州另外一家華人創(chuàng)辦的電動(dòng)車(chē)公司Lucid獲得了沙特主權(quán)財(cái)富基金10億美元的投資，Lucid也將成為特斯拉、法拉第的強(qiáng)勁對(duì)手。

據(jù)外媒報(bào)道，賈躍亭早前曾經(jīng)對(duì)Lucid公司投資入股，但是在財(cái)務(wù)困境時(shí)期，他已經(jīng)變賣(mài)了股權(quán)。