智能網聯汽車從硬件層面由各個傳感器、運算器以及執行機構組成,這其中會存在巨大的計算量。原有的CAN總線系統架構已經遠遠無法適應新的數據傳輸需求,這時汽車以太網當仁不讓,成為新一代汽車主干網絡。我們看到,百兆以太網架構已經被絕大部分整車廠所接受和應用,而下一個目標則是從百兆到千兆的升級,這才是汽車以太網真正發揮實力的戰場。千兆以太網雖然具有眾多優勢,但是在進入汽車時還遇到了很多問題,譬如 EMC 的問題。
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原文標題:ADAS和自動駕駛車輛千兆以太網部署中的EMC教訓
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