2018年10月23日上午10時,******宣布港珠澳大橋正式開通。
它既是世界上最長的跨海大橋,也是中國交通史上技術(shù)最復(fù)雜,建設(shè)要求及標(biāo)準(zhǔn)最高的工程之一,被英國《衛(wèi)報》譽(yù)為“新世界七大奇跡”。中興通訊與廣東移動攜手為這座全球最長的跨海大橋?qū)崿F(xiàn)了手機(jī)信號(4G)的全線覆蓋!
海底40米 信號依然滿格
在港珠澳大橋深達(dá)40余米的海底沉管隧道內(nèi),手機(jī)上的4G網(wǎng)絡(luò)信號依然滿格,語音視頻通信流暢。
全程實(shí)現(xiàn)4G信號覆蓋
大橋、海底隧道、東西人工島全程實(shí)現(xiàn)了4G信號覆蓋,4G網(wǎng)絡(luò)測試結(jié)果均是全優(yōu)。
無線接通率接近100%
開通首日,港珠澳大橋橋面峰值4G網(wǎng)絡(luò)用戶數(shù)突破5000人,無線接通率超過99.6%,接通成功率超過預(yù)期,VoLTE接通率超過99.7%,現(xiàn)場VoLTE用戶感知良好。不論是在大橋鋼架結(jié)構(gòu)橋體上、還是在長達(dá)6.75公里的海底隧道里,高速場景下移動4G下載速率達(dá)到50Mbps以上,上傳速率達(dá)到18Mbps,均達(dá)到國際頂尖水平。
但是,你知道嗎?
港珠澳大橋通信建設(shè)超難!不容易啊!
大橋工程包含橋梁主體、隧道、人工島三種覆蓋場景。除了建設(shè)規(guī)模超大之外,各場景均因為各自項目要求,給通信方案設(shè)計和建設(shè)施工帶來超大難度。
橋梁主體:
施工作業(yè)條件惡劣,海面天氣尤其不穩(wěn)定,需要克服高溫、大風(fēng)的影響,安全措施特別嚴(yán)格;大橋連接兩岸三地,海平面信號不易控制,漫反射嚴(yán)重,干擾強(qiáng)烈。施工人員在橋面作業(yè)需克服水面反光對人造成的眩暈感,安全措施特別嚴(yán)格。
海中隧道:
對裝飾物成品保護(hù)要求非常高,施工過程中絕不能觸碰搪瓷鋼板等高價值裝飾物,施工難度大。
拱北連接線隧道:
內(nèi)壁附著物繁多,空間狹窄,對通信設(shè)備的體積與性能有很高要求。作業(yè)面異常狹窄,施工環(huán)境極其惡劣。
人工島:
管理單位對美觀要求非常高,架設(shè)任何設(shè)備均需各部門反復(fù)驗證和討論,影響施工效率。
此外,本次工程所需協(xié)調(diào)環(huán)節(jié)眾多,建設(shè)質(zhì)量和安全管理要求超高,設(shè)計變更超繁,項目整體建設(shè)跨越周期超長。
中興通訊攜手廣東移動歷時43個月工期,上百位技術(shù)專家全情投入,最終將港珠澳大橋全方位無線覆蓋呈現(xiàn)在大眾用戶面前,滿足包括常用的GSM、TDD-LTE、國際漫游FDD-LTE、新型物聯(lián)網(wǎng)NB-IoT,及未來5G的網(wǎng)絡(luò)覆蓋需求。
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原文標(biāo)題:海底40米信號滿格!中興通訊實(shí)現(xiàn)港珠澳大橋移動網(wǎng)絡(luò)全覆蓋
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