人工智能所有科技巨頭核心戰略，巨頭積極推動AI廣泛應用各行業，特別在物聯網大趨勢下，部署在各個角落的傳感器所收集的數據，通過云端匯總，并利用AI技術對數據進行智能分析，加速企業轉型升級，也會創造更多新的商業模式。

微軟積極面向人工智能轉型，云和AI徹底改變了微軟，從一家軟件公司演變成一家平臺級企業，營業也進入千億美元俱樂部。同樣，百度也是人工智能轉型成經典案例之一，在2012就開始向人工智能轉變，至此全面擁抱。同時，李彥宏也積極向業界傳遞互聯網是前菜，人工智能是主菜觀點，聲稱互聯網時代進入一個新的時代。就在烏鎮世界互聯網大會上，李彥宏再次表達AI是繼互聯網之后的全新時代，不必害怕，要用力擁抱人工智能時代。

相比國內其它互聯網巨頭，因百度發展較早，AI技術占有優勢，在金融、醫療、家居和交通等方便，百度AI技術得到了深入場景，特別面向消費科技智能家庭方向收獲頗豐，以及在無人駕駛方向走在國內最前端。

智能家庭第一陣營，推動智能家居落地千家萬戶

在智能家庭方向，百度主要以AI系統DuerOS培育智能生態，再以智能音箱作為中樞產品，實現可以對生態內眾多品類智能設備進行控制。為更好推進智能家庭戰略落地，百度成立智能生活事業群，通過投資和并購等方式攻城掠地，如今百度AI技術在智能家庭落地走在行業前列，DuerOS廣泛應用，激活設備數破1.5億臺，季度環比增長高達41%，這種高速增長態勢會持續到2019年，且月活躍設備超過3500臺，進入智能家居領域第一陣營。

旗下智能音箱也已擠進三強，Canalys給出的報告顯示，第三季度百度出貨量100萬臺，位列第三，僅次于阿里和小米，是國內第三大智能音箱廠商。不過，相比阿里和小米環比下降的趨勢下，百度環比增長驚人，高達711%。

這是百度自2017年收購渡鴉科技正式進軍智能音箱市場，物聯網資深專家楊劍勇指出，今年戰略向大眾提供更加廉價智能音箱后，增長迅猛，成為第三季度最大一批黑馬，而國內智能音箱從百“箱”大戰進入三強爭雄格局，在巨頭壟斷下，或許其它玩家將會集體陣亡，這個市場最終被被極少數巨頭收割，剩下幾個重要玩家。

自動駕駛實力最強，獲得全球領先科技成果獎

自百度到成立深度學習研究院后，打造了國內最具規模的AI大腦，依托百度大腦所沉淀的AI技術，讓百度一躍成為世界級的AI巨頭，與谷歌和微軟等國際巨頭比肩，甚至在某些技術方面優于國際巨頭，更是領先于國內其它玩家，其中自動駕駛技術走在國內最前端。

自2013年開始發展無人駕駛技術后，利用開源方式把技術分享業界，去年發布自動駕駛開放平臺Apollo，經過一年多的迅猛發展，已成全球最具規模的自動駕駛生態，從英特爾、英偉達和微軟科技巨頭，到福特、沃爾沃和北汽等傳統車企，圍繞Apollo自動駕駛生態規模高達133家上下游領軍巨頭，有1.1萬多家開發者。另外，Apollo自動駕駛平臺還獲得全球領先科技成果獎，這是百度豪賭無人駕駛技術向全球宣誓自身的自動駕駛技術實力表現。

在今年，百度和金龍客車合作生產的商用L4級阿波龍無人駕駛巴士受到了好評，這個沒有方向盤的小巴，已行駛在十多個城市道路上實地測試，并安全運營了超過一萬多小時的安全行駛記錄。

百度集團總裁張亞勤表示，安全是Apollo第一天條，并反復調安全對于自動駕駛的重要性，表示“安全和信息安全，永遠是百度的重中之重”。在百度世界大會上張亞勤介紹，在過去一年里，Apollo 50%的新增代碼都是為安全而加，只為能放心交付給合作伙伴和車主。

另外，百度自動駕駛技術不僅在乘用車發放異彩，將在清掃車、挖掘機、自動摘菜蘋果機等方向，包括與拓疆者合作無人自主挖掘機，把又臟又累的挖掘工作用無人車帶來代替，到2019年，百度預計搭載 Apollo L4 自動駕駛能力的“新物種”將達到1萬臺。

最后

繼移動互聯網后，人工智能是百度重要賽道，因積極發展人工智能，并廣泛應用自身各種產品和服務當中，利用AI不僅提升用戶體驗，也提升自身競爭能力，同時，人工智能也推動百度經營數據強勁增長，得益于搜索、信息流和人工智能新業務的顯著增長，今年第三季度營收同比增長27%至282億元，利潤同比增長56%至124億元。

在人工智能落地方向，百度除改善自用眾多產品和服務以外，一直在深耕智能家庭和自動駕駛兩個領域，也讓百度成為人工智能最重要的玩家，這個昔日中國互聯網老大，在全面押注人工智能并殺出重圍，能否奪回BAT老大位置？赤目以待！

作者系網易新聞·網易號“各有態度”簽約作者楊劍勇