，使用熱風槍對著溫度傳感器吹，讀出的數據沒有任何變化。請各位專家就問題的解決方向給予指導。項目時間挺緊急的，沒想到在這里卡住了。

的說法將ROM編程好，接入系統，插入USB后，顯示正在安裝驅動，沒想到安裝完畢后竟然名稱顯示為亂碼，百思不得其解。望各位大神幫我看看問題出在哪里 這是德州儀器官方數據表中關于ROM的三段重要描述 我按照說明編程如下 可是插入電腦后顯示是亂碼 求助大神，問題出在哪里？

高速先生成員--黃剛 誠如高速先生所言，其實電源的直流壓降和通流設計和仿真背后的原理真的很簡單，那就是初中就學過的歐姆定律。請允許Chris不厭其煩的再再再一次給大家介紹下電源直流壓降和通流設計或者仿真的本質。在電源輸出端，也就是VRM端，主要是給負載，也就是Sink端提供電流，并保證原始的輸出電壓。但是在實際鏈路中免不了會產生直流電阻R，因此最終需要電流I的Sink端的電壓就會比電源輸出端的U減少I*R的值。 那在常規PCB板級設計中，在VRM和Sink端中間就是PCB的鏈路產生直流電阻R。再細化一下PCB的結構，其實就是電源的平面和換層過孔兩大部分所產生，一個是水平面上的電阻，例如銅皮寬度，層數，銅厚等；一個是垂直面上的電阻，例如過孔數量，過孔大小等。為什么說大家普遍認為電源壓降和通流的設計比較簡單呢，因為除了理論簡單之外，行業內還有不少免費的小軟件可以在前期進行銅皮和過孔的通流評估。 例如今天要講的關于過孔通流的設計問題中，首先我們用一些軟件對電源過孔通流進行評估，在軟件中輸入具體過孔的大小，包括約束的溫升等信息，就能夠快速的得到它通流的大小。例如下面，差不多一個10mil的過孔外，在約束溫升10度的情況下能過1A左右的電流。 嗯，然后我們就會根據不同過孔軟件評估的通流數值，再加上10-20%的裕量，給設計部的同事進行推廣，相當于給出不仿真情況下的過孔通流規則。 剛好Chris這周去我司的蘇州分部出差，路過設計部時，無意中看到工作經驗2年左右的小云同學在處理一個電源的設計。湊近一看，那是一個20A左右的core電源的設計，VRM電源在右上方，要往左下方的BGA芯片供電，由于層面的限制，中間電源平面需要從L8層換到L9層，于是Chris看到小云同學非常規整的在進BGA的邊界處打了一排電源過孔進行換層。大概數了下，40個過孔左右。 小云看到Chris后，于是很自豪的說，按照高速先生給出的約束，1個10mil的過孔能過1A的電流，理論上20個過孔就可以過20A電流，為了保險，還特意打多一倍。小樣，這20A電流還不輕輕松松搞掂！ 的確看起來還行哈，過孔也打得比較規整，數量也是足夠的，應該是比較理想的結果了吧。不過在Chris這里看來，還是發現一些隱藏的問題，還可以有進一步去優化的空間。于是在拜訪客戶之余的時間，拿著這個版本簡單的做了個電源通流的仿真。你們猜猜仿真結果是怎么樣的？ 晚上Chris給分部進行培訓，順便就拿出了小云這個設計的案例進行分享。首先Chris讓大家暢所欲言，看看這個電源設計怎么樣？大部分同事都覺得挑不出太多毛病，過孔數量足夠多，也打在距離BGA用電端外面最近的一排位置，常規不都這樣做的嘛。分部里最資深的郭工和唐工根據他們多年的設計經驗，隱隱感覺有點問題，電源位置和芯片位置是斜方向對應的，如果在水平或豎直方向對應的話這個設計沒有問題，斜方向下來的電流感覺有點奇怪。 正所謂事出反常必有妖，有經驗的設計工程師其實會下意識的感覺到不是很對，但是只是沒法將這種感覺量化出來。于是Chris分享了小云同學這個過孔設計的通流仿真結果，不看不知道，一看嚇好幾跳。在這40個過孔的通流仿真結果中，每個過孔的通流差異灰常的巨大，實際也就只有右邊的10個8個過孔能真正通流，左邊的20個以上幾乎不怎么過電流。最右邊的過孔居然有超過2.5A電流要承載。從原理上我們也知道，過孔如果承受了它應該承受的電流大小后，輕則導致負載壓降變大，重則發熱嚴重，把自己燒了。 最后再稍微總結下唄。不是說一個過孔評估起來就過1A嗎，更何況20A電流打了40個過孔，理論上1個過孔平均分0.5A就行了嗎，為什么會出現過孔間通流那么大差異的情況？問題這不就出在“理論上”這三個字嘛。一些簡單的評估軟件是理論上的評估，它沒法預料到電流要經過具體哪些區域，只是單純的對這個過孔本身進行通流的預測，是有一定的參考作用，但是并不能百分百靠它。在這次培訓中，Chris針對類似這樣的案例進行了原理的分析并分享了一些優化的方案，大家聽完后，突然自己又可以了。原來知道是什么影響了過孔間通流差異的現實版“歐姆定律”后，其實電流的設計也還是不是很難的嘛。 問題：到底這個設計過孔間通流差異巨大的原因是啥？如果是你們，又會怎么去優化呢？歡迎踴躍討論哈！

本來我真的覺得板級電源通流的PCB設計很簡單，多鋪平面多打過孔就搞掂。自從讀到高速先生這篇文章后，我立馬就把以前的設計項目又翻出來看看……

如果您經常逛電子產品商店/網站，您可能會偶然發現一些您沒想到的產品。今天在 Mouser 上，我們似乎有一堆 Raspberry Pi CM5 配件。很快 TM 就會有？

為昕邀請了這次參與Jupiter評測活動的第一名獲獎者李工@李工寫一下評測感想，沒想到，是位工程師界的段子手——爆笑時刻到來→李工感想各位EDA界的老鐵們，聽我給你們吹個牛！最近我參加了為昕軟件試用

救命，本來只是想隨手吃個瓜，沒想到AI較真起來，寫了份完整研究報告。一口氣查幾百篇資料，從中精選出42篇參考，十幾秒內洋洋灑灑3000多字。

近日，人工智能領域的領軍企業OpenAI再度出手，收購了由前Dropbox產品經理Alexander Embiricos和前谷歌工程師Charley Ho聯合創辦的遠程協作公司Multi。這是繼收購Rockset之后，OpenA

拆解一款跟隨我多年的藍牙音響，外觀設計還是很不錯的，圓柱形的絲滑輪廓，搭配絢麗鬼魅的LED藍色燈光，尤其是在漆黑的夜晚顯得很是高貴。拆解過程中，一條連接鋰電池的線被我拉斷了，后來，第二條也斷了。。。請忽略，不要在意這些細節。。繼續拆，喇叭在下面，要拆掉下面四顆十字螺絲。拆開了，先給喇叭來個帥氣的特寫，喇叭用的是3Ω3W的我們重點研究下上面這個板子經各種分析畫

最近兩天剛開始搞STM8，本以為用過STM32之后，STM8應該很容易的。沒想到兩天就栽在STM8的開發工具里了，俺實在是才疏學淺，覺得STM8的開發工具實在是太難用了，跟keil簡直是天壤之別。現發起投票，看一下大家的感受，都一起分享討論一下。

，測試PA5 引腳確實是低電平，但是用KEIL仿真監控porta ODR里面PA5卻有輸出，不知是怎么回事？搞了一周，沒想到什么原因

隨著科技的不斷進步，無人叉車作為一種智能化、自動化的物流設備，正在逐步滲透到多個行業，以其高效、準確和安全的特點贏得了廣泛認可。在物流、制造、倉儲、電商等多個領域，無人叉車都發揮著舉足輕重的作用。? 物流行業：無人叉車在物流行業中的應用尤為突出。它們可以高效、準確地完成貨物的搬運、堆垛和分揀等工作，減少人工操作，提高物流效率。特別是在大型倉庫和配送中心，無人叉車能夠自動導航和避障，實現24小時不間斷工作

各位大佬，有誰用過符合這種條件的攝像頭嘛，沒想到這套板子驅動攝像頭有點麻煩，手冊里提到的那個STM32F4DIS-CAM不太好買到啊

昨天看到消息Altera從Intel獨立出來了，不知道大家常用的FPGA是什么？我這邊分成常規生產治具是altera的，算法和圖像相關的使用的是Xilinx的；

剛接觸Linux，認為直接make后就完成了編譯，沒想到編譯出的結果存在很大問題，原來是make、make all和make clean的使用方法不對。