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正拓能源預計2018年硅碳負極產能達2000噸

h1654155972.5933 ? 來源:未知 ? 作者:李倩 ? 2018-11-13 16:54 ? 次閱讀

從ZT-SC-600硅碳負極、ZT-H7-B負極材料兩個型號產品可以一窺正拓能源在鋰電池負極材料市場競爭實力。

最新的高工金球獎中,正拓能源稱,預計公司今年的硅碳負極材料年產能將實現2000噸。

目前,擁有“鋰電奧斯卡”之稱的2018高工鋰電&電動車金球獎評選活動正在火熱開展中。自開通報名通道以來,截止目前經金球獎組委會統計共有超100家鋰電企業報名參與。

江西正拓新能源科技股份有限公司(下稱“正拓能源”)報名角逐“年度技術創新獎”和“年度備受客戶信賴產品”兩大獎項。

正拓能源成立于2008年3月,是主營鋰電池負極材料的國家級高新技術企業,也是江西省鋰離子電池負極材料工程技術研究中心。截至目前,該公司已具備年產15000噸鋰電池負極材料的生產能力。

硅碳負極方面,正拓能源從2014年就開始研發硅碳新型動力負極材料,通過與高校的產學研結合,公司已掌握從硅制備到硅碳復合材料的核心技術,其中硅制備技術為國內獨創。

傳統石墨負極方面,目前,正拓能源動力電池石墨類負極產品品種齊全,擁有H6、H7、H8等系列高容量、高壓實密度的負極材料。

從下文ZT-SC-600硅碳負極、ZT-H7-B負極材料兩個型號產品可以一窺正拓能源在鋰電池負極材料市場競爭實力。

?年度技術創新獎:超高能量密度硅碳負極ZT-SC-600

▲高能量密度硅碳復合材料ZT-SC-600

與市場主流硅碳產品相比,正拓能源超高能量密度硅碳負極ZT-SC-600以納米硅作為硅材料,獨特的工藝使原材料成本更低,在市場上形成高性價比優勢,并且通過設備選型和工藝改進提高了產品通用性。

這款硅碳材料的全電池設計容量(mAh/g)≥600,循環性能500周0.5C≥80%,極片壓實密度(g/cm3)≥1.60。正拓能源預計今年可實現2000噸年產能,目前本產品項目已完成設備安裝,進入小批量試產階段。

此外,其還具有以下特點:

?具有較低的氧化還原電位,從而保證鋰離子電池具有較高的輸出電壓;

?允許大量的鋰離子電池進行可逆嵌入脫出,具有較高的能量密度;

?鋰離子的嵌入脫出反應高度可逆,且主體結構變化小,從而保證鋰離子電池具有較高的首次效率及穩定的循環性能;

?具有較高的電子導電率和離子導電率,使電極極化減小,從而保證鋰離子電池具有良好的大電流充放電性能;

?與電解液不發生化學反應,相容性好,且表面能形成牢固的SEI保護膜(固體電解質界面膜),從而保證離子電池具有良好的安全性能和循環性能。

?年度備受客戶信賴產品:ZT-H7-B負極材料

▲ZT-H7-B負極材料

針對動力電池市場的發展趨勢,正拓能源進行了產品轉型和技術升級,通過技術創新、加大研發投入以及整合供應鏈資源,成功將二次造粒技術應用到新產品中,其中最具代表性的是ZT-H7-B負極材料,這款產品已成功應用到方形、圓柱動力電池。其主要性能優勢是:

?緩解負極極片使用過程中的應力釋放,降低極片反彈,抑制電池在充放電使用過程中的厚度增加,防止電池膨脹出現的安全問題;

?極片壓實密度提高,增加電池的體積能量密度,即在有限的空間內填充更多的負極物質,有利于提高電動汽車續航里程;

?二次造粒技術還可以提高放電首次效率和電池循環性,這有利于增加動力電池的充放電次數和使用壽命,滿足電池五年以上質保要求。

由于二次顆粒具有明顯的各向同性,電池的充放電倍率將有所提高,可以大大減少電動車充電所等待時間,另外,電池可以具備大電流充電的性能,電動車在剎車過程中可以回收大部分能量達到節省能源的作用;放電倍率的提高可以使電動車在上坡或加速過程提供大電流放電,提高整車的功率。

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原文標題:【捷創嘉?金球獎】正拓能源預計2018年硅碳負極產能達2000噸

文章出處:【微信號:weixin-gg-lb,微信公眾號:高工鋰電】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。

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