政府政策

工信部發(fā)布車聯(lián)網(wǎng)（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）無線電頻率規(guī)劃

近日，為支持我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，工業(yè)和信息化部印發(fā)了《車聯(lián)網(wǎng)（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）直連通信使用5905-5925MHz頻段管理規(guī)定（暫行）》，規(guī)劃了5905-5925MHz頻段共20MHz帶寬的專用頻率資源，用于基于LTE（第四代移動通信技術(shù)）演進形成的V2X（車與車、車與人、車與路之間的直連通信）智能網(wǎng)聯(lián)汽車的直連通信技術(shù)，同時，對相關(guān)頻率、臺站、設(shè)備、干擾協(xié)調(diào)的管理作出了規(guī)定。該文件的發(fā)布對于促進我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品研發(fā)、標準制定及產(chǎn)業(yè)鏈成熟將起到重要先導作用使用。

此次發(fā)布的管理規(guī)定，充分考慮國內(nèi)外產(chǎn)業(yè)條件、標準制定、頻率使用的現(xiàn)狀和發(fā)展需要，廣泛征求了各行業(yè)、各部門的意見，并公開向社會征求意見，還召開了由管理部門、行業(yè)協(xié)會、研究機構(gòu)、電信運營企業(yè)、車輛制造企業(yè)、高校代表參加的專家咨詢論證會。主要內(nèi)容有：一是規(guī)劃的5905-5925MHz頻段與國際主流頻段保持一致，20MHz帶寬頻率資源能夠滿足智能網(wǎng)聯(lián)汽車直連通信中長期需求；二是為支持國家經(jīng)濟特區(qū)、新區(qū)、自由貿(mào)易試驗區(qū)發(fā)展智能交通，在頻率資源集中統(tǒng)一管理前提下，鼓勵地方先行先試，允許具備條件的地方無線電管理機構(gòu)實施頻率使用許可；三是簡化行政審批手續(xù)，方便用戶，僅路邊設(shè)施無線電設(shè)備需取得頻率使用許可和無線電臺執(zhí)照，對車載和便攜無線電設(shè)備則予以豁免，兼顧了管理和使用的需要；四是確定了無線電干擾保護和協(xié)調(diào)原則，既保護了現(xiàn)有合法無線電業(yè)務和臺站，又保障了智能網(wǎng)聯(lián)汽車頻率使用安全。

戰(zhàn)略合作

綠馳汽車與西門子簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

近日，在綠馳汽車上海總部召開了“綠馳汽車與西門子工業(yè)軟件(上海)有限公司戰(zhàn)略協(xié)議簽約儀式”。雙方就PLM技術(shù)路線圖、新能源汽車行業(yè)數(shù)字化制造技術(shù)應用、新能源汽車行業(yè)MOM數(shù)字化制造運營等內(nèi)容達成合作共識，建立了平等互利的全面戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。

隨著雙方合作的深化，西門子將為綠馳汽車提供產(chǎn)品設(shè)計、生產(chǎn)規(guī)劃、生產(chǎn)工程、生產(chǎn)執(zhí)行、服務等支持其實現(xiàn)端到端工程價值鏈全集成的數(shù)字化解決方案，全力推動綠馳汽車新能源動力總成研發(fā)與生產(chǎn)、新能源汽車工程設(shè)計、整車生產(chǎn)等數(shù)字化建設(shè)。 例如，西門子開發(fā)的制造及質(zhì)量解決方案，將通過數(shù)字化制造技術(shù)應用以及 Tecnomatix數(shù)字化制造，包括工藝仿真及驗證、工廠及物流仿真、沖壓線體仿真、尺寸工程驗證等，實現(xiàn)綠馳汽車在規(guī)劃、仿真及生產(chǎn)環(huán)節(jié)的精準性，確保產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)操作的可靠性。

中國商飛上飛公司與騰訊云簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議

近日，中國商飛上海飛機制造有限公司與騰訊云簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方宣布將將共同推進云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能和5G等前沿技術(shù)在航空工業(yè)及相關(guān)上下游領(lǐng)域的廣泛應用和推廣。

上飛公司余澤民說，飛機是高度復雜的產(chǎn)品，也是高度智能的產(chǎn)品，智能制造是飛機制造的必由之路。 騰訊公司將幫助推動我們在商用飛機智能制造領(lǐng)域的建設(shè)和部署。根據(jù)上飛和騰訊云簽署的合作協(xié)議內(nèi)容，雙方將在物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能、安全、5G網(wǎng)絡、AR、無人駕駛等前沿技術(shù)的應用推廣方面進行廣泛合作，比如組建聯(lián)合工作小組展開項目合作，進行科技研究探討及應用試點測試。