據外媒報道,根據特斯拉新任汽車業務總裁JeromeGuillen表示,特斯拉目前正在位于內華達州的超級電池廠1(Gigafactory1)改進電池芯設計。Model3車型搭載的是由特斯拉和松下研發的2170電池,該電池的生產于去年開始,并且產量逐漸增加,如今年產能已超過20GWh。
近日,特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克(ElonMusk)一直在談論明年將推出新型電池模塊,用于Model3車型。“我們想出了一種新的電池設計,可以達到同樣的效果,但是重量更輕、成本更低,將于今年年底推出,并可能在2019年第一季度實現量產。而且此類電池設計可讓車輛更輕、更好、價格更低并且達到更長的續航里程。該項目正在構思中,將于6個月內開始運行。”
但是特斯拉顯然不只是在電池模塊層面改進其電池組。最近晉升的汽車業務總裁JeromeGuillen在采訪中表示,特斯拉還在研發改進電池芯。自從特斯拉于兩年前推出2170電池芯以來,此次是特斯拉首次提出要改進電池組和電池模塊。
特斯拉正試圖進一步降低電池成本,嘗試以3.5萬美元的價格交付標準電池組。該公司最重要的目標之一是實現每千瓦時電池組的成本只要100美金。今年6月,馬斯克曾表示特斯拉已經在電池技術上取得突破,在電池組的能力密度和成本方面都取得很大進展。該公司將于年底實現每千瓦時電池組的成本只要100美金。
-
特斯拉
+關注
關注
66文章
6311瀏覽量
126548 -
電池芯
+關注
關注
1文章
10瀏覽量
7019
原文標題:【高工棱鏡】特斯拉改進電池芯設計
文章出處:【微信號:gh_a6b91417f850,微信公眾號:高工鋰電技術與應用】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。
發布評論請先 登錄
相關推薦
評論