一.我們先來認識一下反激變換器

1.反激基本電路:

2．工作原理：

變壓器的一次和二次繞組的極性相反，這大概也是Flyback名字的由來：a.當開關管導通時，變壓器原邊電感電流開始上升，此時由于次級同名端的關系，輸出二極管截止，變壓器儲存能量，負載由輸出電容提供能量。b.當開關管截止時，變壓器原邊電感感應電壓反向，此時輸出二極管導通，變壓器中的能量經由輸出二極管向負載供電，同時對電容充電，補充剛剛損失的能量。

3.反激電路的演變：

可以看作是隔離的Buck/Boost電路:

4.在反激電路中，輸出變壓器T除了實現電隔離和電壓匹配之外，還有儲存能量的作用，前者是變壓器的屬性，后者是電感的屬性，因此有人稱其為電感變壓器，有時我也叫他異步電感。二．Flyback的工作模式:1.DCM(discontinuous current mode)&CCM(continuous current mode)根據次級電流是否有降到零，反激可以分為DCM和CCM兩種工作模式。兩種模式有其各自的特點。下面兩種工作模式時的波形(理想波形)。

反激變換器工作在CCM下的各個波形

反激變換器工作在DCM下的各個波形

3.工作模式：

1）電壓電流波形2）用電感變壓器模型來標示工作工作過程；也可以原副邊分開討論，用電壓源來代替中間的轉換。

4.波形震蕩的來源：

1）開關管關斷時的震蕩來源于漏感；

2）斷續時的震蕩，主要原邊電感了，因沒有了反射電壓嵌位。我們可以把反射電壓當作一個電壓源.

5.實際不理想時開關管所承受的電壓是什么樣的那？

a.(1)開關管電壓分為幾部分：

Vds=VDC+VRo(N*Vo)+Vlk

b.(2)VDC沒有什么好解釋的；VRo是因原邊開關管關斷副邊二極管導通，輸出電壓通過變壓器反映到原邊的電壓(N*Vo)；除了變壓器制約住的電壓還有制約不住的漏感電壓Vlk，既然是漏感電壓，當然和變壓器的漏感有關系了。這個電壓是我們討厭的！

c.(3)如果來限制漏感電壓那？RCD吸收鉗位電路，利用電容吸收，靠二極管鉗位，通過電阻把漏感能量消耗掉。設計的原則是讓RCD能夠消耗掉漏感能量，發揮該有的作用，但又不能過猛成為原邊一個吃激磁電感能量負載。

6. 變壓器 ，電壓電流波形，二極管反向恢復：

1)反激的變壓器與其說是變壓器莫如說是電感,但我們又不能否認它是變壓器;

2)變壓器都會存在或多或少的漏感，相對于原邊變存在，相對于復邊亦存在；

3)電壓波形的兩處震蕩：

a.CCM模式時,只有開關管關斷時,由于漏感引起的震蕩（Lk和C）;b.DCM模式時,還有副邊電流為零，原邊電感失去NVo嵌位，引起震蕩(Lm和C）；

c.所有的震蕩，甚至包含功率轉換的基本開關，都是EMI的來源；

5)同時，我們知道二極管存在反向恢復問題：

a.CCM模式，會有該問題；

b.DCM模式，因電流已將到零了，所以基本不存在這個問題；

三.再談Vds:

Vds=VDC+VRo(n*Vo)+Vlk;

這個公式我再談兩點：

a.如果還考慮到副邊整流管的壓降，應該是n*(Vo+VDsec);因VDsoec很小，忽略了，前提是n不大時。

b.在我們設計時，輸入電壓和輸出電壓是定下來，我們無能為力，但是匝比是我們自己設計的。有時候，我們為了遷就選擇標準的管子，我們電壓偏高時，就要來輕微的調整匝比來滿足我們的設計。

四.再談一下斷續和連續的問題：1.原副邊的制約關系:a.Uo=D/（1-D）Vin這是Flyback的電壓制約公式，這里沒有負載參數，說明理論上輸出電壓不受負載影響，這個最經常出現的公式只是在CCM下成立的奧。b.如果在DCM模式下，原邊與副邊靠的功率守恒來制約，這樣輸出電壓的公式為：Vo=VinTon*Sqrt(R0/2TLp)輸出電壓與負載大小有關系，電壓與負載成反比，因此原則上開環不能空載運行的哈，不要忘了呀。2.斷續和連續的真實波形是怎樣的那？其實反激真是很神奇的一個拓撲，簡單而又十分高深；對于最基本的問題，我也是了解了其中的30%而已。小功率機種Flybck真是最佳選擇，多小那？在LLC沒有被人們掌握好之前，200W都有用的，現在75W以上的人們開始考慮用LLC了，效率卻是做得更好。3.在開關管關斷時有來源于漏感的震蕩；在轉入DCM時也有震蕩，但這個震蕩是主電感在震蕩了。我有時根據這個震蕩來判斷你是DCM還是CCM，這是我自己所采用的方法，不知道對不對哈。五.再談Flyback的變壓器1.在反激電路中，輸出變壓器T除了實現電隔離和電壓匹配之外，還有儲存能量的作用，前者是變壓器的屬性，后者是電感的屬性，因此有人稱其為電感變壓器，有時我也叫他異步電感。2.Flyback電路沒有輸出濾波電感，或者更準確的說反激可以沒有輸出濾波電感，用蔡明的話來講，這是為什么那？我得理解是因第一條，實際上在電流回路中已經有了電感了，所以可以不在有；3.Flyback的變壓器要存儲能量，這不是變壓器的屬性，這是電感的屬性；變壓器要存儲能量，所以變壓器一般要開氣息；有的朋友可能對我前面的話不理解，存儲能量和氣息有什么關系那？是因一旦開了氣息，能量主要保存在氣息中。六.

七。反激變換器的基本原理和特征聊完了；該聊聊具體的術了：先聊變壓器，我的水平聊這個東東，有些難度呀：淺淺的聊聊吧：一.匝比，感量(以連續和斷續的臨界模式為例）:1.我在前邊在分析開關管關斷電壓時，談過要關心匝比對此的影響，你結合希望的D定下來一個合適的匝比哈；匝比定下，就是N了，這個不多講了。2.變壓器感量怎么確定求取那？先推到公式：a.求D:D=N*Vo/(Vin+N*vo) 搞定D;b.還得搞定一個Ipeak這個東西，峰值電流：利用功率守恒這個法寶吧:Ipeak*(1-Krp/2)*D=(Pin=(Po/K))/Vin;Ipeak搞定；這里邊有個這東西Krp，在這里等于1了，這個東西是一顯得很專業的東西，其實沒有什么玄機了。一個很簡單的東西，有時要搞得復雜，呵呵；c.求原邊感量：先來回憶你很熟悉很熟悉的兩個公式：E=N*di fan/dt 就是那個公式了，我就不仔細編輯了哈，電磁感應定律你懂的；還有一個你更懂得，電感公式E=Ldi/dt ；好了哈，聯立了：

6.副邊的電流大家自己推吧哈 ；九.開關頻率fs:（1）開關頻率fs=1/(ton+toff):ton=I_P*L/Vin;toff=I_P*L/(N*Vo);（2）更精細的計算應該加上VDS的上升和下降時間:t_Lleak=Cp*VDS/I_P;t_w=pi*sqrt(Cp*Lp);fs=1/(ton+toff+t_Lleak+t_w)十一.我們再談談Flyback變壓器開氣息的目的哈：先看圖，我發現圖是最直接的展現形式，不信，您看：

十二.關于電流我想再嘮叨兩句：給大家一個圖形哈，圖形最直觀；大家對平均值，峰值，等一看圖形就知道了：

電路的損耗和什么相關那？有效值；我解釋一下，有效值的最基本概念(初中):定義：時變量的瞬時值在給定時間間隔內的均方根值；怎么算？：需要大學里學的積分了，把瞬時值表達出來，根據定義進行運算積分求得。簡單吧，技術的本身應該是簡單的；

電流熱效應

有效值是根據電流熱效應來規定的，讓一個交流電流和一個直流電流分別通過阻值相同的電阻，如果在相同時間內產生的熱量相等，那么就把這一直流電的數值叫做這一交流電的有效值。