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日產能源計劃梯次利用退役電動汽車動力電池

h1654155972.5933 ? 來源:cg ? 2018-11-30 09:37 ? 次閱讀

日產宣布了一項名為日產能源的計劃,旨在幫助個人和社區向電動汽車和智能電網過渡,還有一個重要部分是梯次利用退役電動汽車動力電池。

據外媒報道,在2018年洛杉磯車展前夕,日產宣布了一項名為日產能源的計劃,旨在幫助個人和社區向電動汽車和智能電網過渡,還有一個重要部分是梯次利用退役電動汽車動力電池。

“這是我們想要建立的未來。”日產北美分部主席Denis Le Vot表示。

日產能源計劃有三個主要部分,從能源供應開始。日產將促進在家庭和企業中安裝適當的充電站,并將鼓勵增加公共財產上的可用充電站數量。Le Vot補充說,日產還將在其導航系統中設置包含充電站位置信息,這意味著即使他們在一個他們從未去過的城市旅行,日產聆風司機也會確切地知道在哪里充電。

其次,Le Vot描述了智能電網、智能充電系統的系統集成。這些系統在高峰需求期間使用充滿電的電動汽車作為能源。完全充電后,電動汽車可以為業主提供家用電力,或者在電力需求旺盛時(例如傍晚時)將電力直接送入電網,然后在非高峰時段自行充電。這種做法被稱為雙向充電,減少了對電網的壓力,同時為電動車車主節省了資金;這是一個雙贏的局面。

最后,Le Vot描述了日產如何提次利用聆風電池作為固定要求的儲能系統。他提到,目前已經利用日產聆風的舊電池為荷蘭阿姆斯特丹的Johan Cruijff競技場安裝了一個巨大的儲能系統供電,由148個日產聆風舊電池組組成,該系統具有4兆瓦的存儲容量。此外,日產還可以使用聆風電池組為電動叉車提供動力。

類似的項目正在日本和中國進行,日產正在考慮使用聆風電池為其北美部分設施供電。這些舉措為電動汽車電池提供了第二次生命。

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原文標題:【索爾科技?高工快訊】日產發布能源計劃 二次利用聆風汽車電池

文章出處:【微信號:weixin-gg-lb,微信公眾號:高工鋰電】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。

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