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盤點寧德時代廣州車展配套車型

h1654155972.5933 ? 來源:cg ? 2018-12-07 15:12 ? 次閱讀

此次車展上,一汽奔騰攜此前剛上市的2019款奔騰X40EV正式亮相。動力方面,2019款奔騰X40EV采用首創的三合一軸向電機一體化集成結構,搭載了寧德時代CATL提供的電池模組,NEDC工況續航里程為310km,最高車速可以達到160km/h。

東風風神E70500于此次車展正式上市,新車定位為緊湊型轎車,相較于老款E70的續航能力有所提升,搭載寧德時代CATL提供的動力電池,NEDC工況續航里程達到401km,20分鐘可從30%充至80%電量。

此次車展上,北汽新能源帶來三款誕生于其自主研發的“達爾文系統”的智能純電動車型——EX3和EX5、EU5-R550。

此次首度亮相的EX3是北汽新能源推出的全新正向開發的A0級純電動跨界車型,與EX5一同被定位為“人工智能純電動SUV雙子星”。值得一提的是,由寧德時代CATL供應電池的EX3,其NEDC工況續航里程達到500km。

EX5也是由達爾文系統孕育誕生的首批落地車型之一,在“整車人工智能”方面與EU5一脈相承,搭載多款智能系統。動力方面,EX5同樣搭載寧德時代CATL供應的電池,NEDC工況續航里程超430km。

EU5根據續航里程分為R500和R550兩個版本。此次展出的EU5-R550車型NEDC工況續航450km。EU5-R550在續航里程、智能駕駛、底盤操控、安全配置、內外飾等方面完成了20余項配置升級。

EC3同屬EC系列的最新車型,動力方面,搭載寧德時代CATL提供的三元鋰電池,NEDC工況續航里程達261km,最高時速達到120km/h。

EU快換版是北汽新能源旗下首個開放“3分鐘內對私換電”的車型,這款車與原款EU系列在車身參數上保持一致。最大輸出功率為136馬力。此外,EU快換版的NEDC工況續航里程達300km,快充下可實現30分鐘充80%電量。

注:傳祺GS4PHEV的電池模組由多家電池企業供應

此次廣汽新能源在車展上發布了全球首款超長續航AI純電定制座駕:廣汽新能源Aion.S,為用戶帶來更智能的AI人機交互和AI自動駕駛技術,成為全球首款L4級自動駕駛示范運行的量產新能源車。在續航性能方面,這款車采用了寧德時代CATL最新一代三元鋰電池,并深度集成高性能“三合一”電驅系統,其NEDC工況續航里程達500km。

GE3530是純電智聯SUVGE3的長續航AI升級版,是首款搭載廣汽新能源AI系統的車型,其外觀方面與老款基本保持一致,NEDC工況續航里程從310km提升至410km。

前不久剛上市的2019款傳祺GS4PHEV也來到了車展現場,這款車搭載1.5L阿特金森循環發動機和G-MC電耦合系統組成的混動系統,由寧德時代CATL提供動力電池模組,在純電模式下NEDC工況續航里程為58km。

軒逸·純電基于全新一代聆風平臺打造,搭載日產先進的純電動技術,由寧德時代CATL提供電芯,NEDC工況續航里程達到338km。

注:該車型的電池模組由多家電池企業供應

歐拉R1是長城汽車旗下歐拉品牌的一款純電動微型車,采用了藍白相間的配色。歐拉品牌產品基于中國首個電動車專屬架構平臺——ME平臺打造,采用了高度集成電驅動系統,搭載寧德時代CATL供應的動力電池模組,其中R1入門版車型的NEDC工況續航里程為310km,而中配和高配版車型為351km。

注:以上三款車型的電池模組由多家電池企業供應

車展前夕,奇瑞艾瑞澤5e450正式上市,動力方面,艾瑞澤5e450將搭載一臺最大功率為122馬力的電動機,采用寧德時代CATL提供的動力電池模組,NEDC工況續航達到401km。

基于現款奇瑞eQ1小螞蟻300,小螞蟻400在安全配置和智能互聯系統方面進行了多項升級,極大程度的提高了整車的安全性能。動力方面,新車采用寧德時代CATL提供的三元鋰電池模組,NEDC工況續航里程提升至301km。

奇瑞瑞虎3xe同樣采用寧德時代CATL提供的電池模組,擁有兩個續航版本,奇瑞瑞虎3xe400的NEDC工況續航里程可達351km;奇瑞瑞虎3xe480的NEDC工況續航里程可達401km。

上汽大眾途觀LPHEV于廣州車展前宣布正式上市,在動力上,PHEV版車型的混動系統匹配雙離合變速器,搭載寧德時代CATL的動力電池模組,純電模式下NEDC工況續航里程為52km。新車搭載多媒體人機交互系統,擁有多種駕駛模式且油耗低至1.9L/100km。

上汽大眾此次展出的另一款新能源車帕薩特PHEV使用1.4T汽油發動機與電動機的組合,搭配DQ400e6擋雙離合變速箱。新車搭載寧德時代CATL的動力電池模組,NEDC工況續航里程可達到63km。

長城WEYP8是基于WEYVV7改造而來的一款車型,在原本的動力基礎上增加了一套48V插電式混動系統,搭載寧德時代CATL供應的電池模組,純電模式下NEDC工況續航里程為50km。

本屆廣州車展上,WEY正式發布了旗下的轎跑插電SUV車型P8GT。動力方面,新車將搭載由2.0T發動機+電動機組成的插電混合動力系統,采用寧德時代CATL提供的電池模組,純電模式下NEDC工況續航里程為70km。

注:該車型的電池模組由多家電池企業供應

此次廣州車展上,哪吒N01車型正式上市。作為合眾品牌旗下的首款產品,哪吒N01的部分車型搭載寧德時代CATL提供的高性能電池模組,NEDC工況續航里程達到303km。

哪吒N01以輕松駕控、舒適安全空間、年輕時尚顏值,智能科技體驗為用戶帶來了“好開、好乘、好看、好玩”用車感受。

蔚來ES8基于XRT的智能化電動平臺打造,采用全鋁車身,新車前后分別搭載的雙驅動交流異步電機,綜合最大功率為650馬力,官方公布其0-100km/h加速時間僅為4.4秒。

此外,蔚來ES8使用寧德時代CATL供應的三元鋰電池模組,在NEDC綜合工況下的續航里程達355km,快充模式充電至80%僅需要1小時。

注:該車型的電池模組由多家電池企業供應

此次展出的EX5是威馬汽車全球首款量產車,定位為首款大眾化高效智能電動SUV,圍繞“智能交互”和“低風阻值”展開設計,實現了低于0.3Cd的極低風阻,該車型曾榮獲2018年iF設計獎“iFDESIGNAWARD2018”。

在續航里程方面,搭載寧德時代CATL電池模組的威馬EX5車型NEDC工況續航里程為300~500km。

注:該款車型為增程式混動汽車

上表中的標注為綜合工況續航里程

此次車展上,吉利商用車集團旗下的遠程汽車品牌正式上市首款增程式輕卡產品RE500,遠程增程式輕卡RE500將更多乘用車化、智能化、人性化的智能技術導入商用車領域。

吉利遠程RE500增程式輕卡定位為一款城市物流車型,搭載的是e-GAPF動力系統,該系主要以高效率增程器為核心。配備了額定/最大功率為50/100kW的永磁同步電機以及60L的油箱和寧德時代CATL供應的電池模組,綜合續航里程達到500km。該車還提供6.6kW的車載充電機,因此該車擁有兩種補充能源的方式:充電和加油。

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原文標題:【科達利?媒體視點】寧德時代廣州車展配套車型盤點(二)

文章出處:【微信號:weixin-gg-lb,微信公眾號:高工鋰電】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。

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