近日，阿里發布了旗下汽車操作系統AliOS的智能駕駛艙的渲染圖。整個智能座艙沒有設置任何物理按鍵，全部操作都集成在中控區的一塊一體式超大屏。

它其實是由三塊屏幕組成，分別是液晶儀表屏、中控屏和副駕娛樂屏，在大屏的下方還配備一小塊車輛信息顯示屏。此外，后排座椅也裝有兩塊娛樂屏。

類似這樣的一體化大屏設計，國內外已經有很多車企在他們的概念車型上做了展示，少部分已經實現了量產。阿里并不是第一個，當然也不會是最后一個。

未來汽車座艙的設計將重點強調車與人和周圍環境的融合，而人機交互的顯示界面則會起著連接和傳遞的作用。中控屏幕的集成化程度會越來越高，一體式大屏的趨勢也將逐漸明朗。

超大屏背后是更大的視角、更加豐富的功能和帶來的更加優質的體驗。在這其中，車載顯示將會升級到多種顯示技術并存，實現柔性、全息、透明等新型顯示形態。基于此，柔性顯示屏技術將更加符合未來車載顯示發展的需求。

柔性AMOLED顯示屏優勢和問題并存

柔性AMOLED顯示屏與現在市面上主流的車載顯示屏TFT-LCD相比，具有幾點明顯的優勢：柔性屏的屏幕基板采用了塑料材質而非傳統的玻璃，這樣帶來的好處就是它比傳統的屏幕更輕薄、更容易彎曲，屏幕可以制造的更大，顯示的視角也更廣。

具體應用到汽車上就表現為柔性曲面中控臺的設計，這也是面板廠商在對外展示車載柔性屏最為廣泛的一個應用。汽車內部的空間以曲面居多，傳統剛性的硬屏顯示屏在安裝的過程中容易受到空間限制，得益于良好的可彎曲和可延展性，柔性AMOLED 在這方面能夠發揮更大的優勢。

此外，由于柔性AMOLED顯示屏每個像素都可以獨立控制，不需要恒定背光，所以它的能耗比TFT-LCD更低、響應時間可以達到微秒級、擁有高對比度和高分辨率。在大屏多屏的趨勢下，如何盡可能的降低顯示屏的能耗問題對現在的新能源汽車來說會顯得更加具有實際意義。

當未來隨著汽車從出行工具轉變為移動的個人生活空間時，考驗廠商的是誰能夠拿出差異化和個性化的智能座艙方案，以及在細微之處體現對用戶體驗的重視。

雖說車載柔性顯示屏在各方面都比TFT-LCD更具有優勢，但它現在確實無法應用在汽車上（僅有少數幾家豪華品牌車企用于后座非安全功能交互控制）。與消費類電子領域的顯示屏不同，車載顯示屏在溫度和使用壽命上有更加嚴格的要求。

汽車的顯示屏需要在高溫和高震動的場景下長期使用，并且操作溫度規格必須要在攝氏-40℃至85℃之間，所以它必須要經過高濕、長時間的高標準測試，并且要處理好各種各樣的高強度電磁干擾。此外，顯示屏還需要解決防塵、耐震、防眩光、易識辨、亮度自動調節等問題。

國內的很多面板廠商，如京東方、天馬、維信諾、柔宇等已經開始布局車載柔性屏技術的研發。在上個月深圳會展中心舉辦的中國國際高新技術成果交易會上，上述幾家廠商就已經展出了它們的柔性車載屏的概念設計。

根據現場工作人員的介紹，考慮到技術成熟度、市場以及各方面的原因，現階段他們的柔性屏更多的還是應用在消費電子領域，如手機、電腦、電視等屏幕上。

車載柔性屏是他們未來發展的一個重要方向，目前已經有主機廠非常看好這塊技術的應用，后期會和有關車廠展開合作研發車載柔性顯示屏。但由于柔性顯示屏技術本身還不夠成熟，且要符合汽車的工作環境（車規級）就更困難，研發周期和真正的量產投入應用的時間周期都會比較長。

柔性AMOLED更加符合未來車載顯示需求

一邊是日益增長的車載顯示屏的需求量，另一邊是面板廠商不斷突破原有技術的壁壘實現根本性的變革。

目前，汽車行業為車輛配置車載顯示器正在呈現不斷上升趨勢，未來車載顯示器的應用將會大幅增長。

巨大的市場潛力驅使面板廠商不斷向柔性顯示屏技術發力，目前技術實力比較強和市場占有率較高的面板廠商基本都集中在日韓企業，諸如三星、LGD、JDI、夏普、東芝等。但近年來國內的面板廠商在柔性顯示屏上也取得了巨大的突破。

作為全球OLED產業的代表性企業維信諾，在柔性車載顯示技術上凸顯了自己的研發實力。

在今年5月，維信諾與浙江合眾新能源汽車有限公司簽署協議，雙方約定在合眾旗下EP11和EPX車型的智能駕艙中透明A柱柔性屏、T形屏、曲面屏等系統領域開展合作，為合眾新能源提供集“中控CID+液晶儀表+抬頭顯示儀+后座娛樂顯示屏”為一體的智能駕艙顯示屏解決方案。

此外，維信諾也展示了最新研發的柔性車載顯示解決方案，據官方介紹，該方案的柔性AMOLED可在彎曲和折疊狀態下實現圖像和視屏顯示，更加貼合汽車內部狹窄和復雜的空間，將顯示、按鍵、觸控等交互方式集成在中控區，實現一體式操作。

柔宇科技在發布了全球首款可折疊柔性屏手機后，表示也將會把柔性顯示技術應用到車載領域，包括柔性電子弧形汽車中控臺、透明A柱(利用柔性屏幕包裹在A柱或B柱上，結合攝像頭和圖像處理技術，將被遮擋的范圍在柔性屏幕上顯示出來，消除視覺死角，增強駕駛安全性)、柔性顯示屏（可貼附在不同的車身弧度上，用于展示個性化車燈動畫、文字信息，傳遞信號）等。

在車載領域，業內普遍認為柔性AMOLED將會是最具潛力的下一代顯示技術，維信諾相關負責人表示，現在的車輛需要承載海量的信息和多種交互方式，柔性AMOLED屏幕具有的獨特優勢能夠很好的適配車輛的曲面空間和各種應用場景，提高駕駛的安全性。

雖然未來的發展前景顯得無限美好，但就像展會工作人員所說的，車載柔性AMOLED要克服的技術難關比消費電子領域更多也更加艱難。如果想要看到柔性屏在汽車上進行規模化量產，這一天恐怕還有些漫長。但，它確實值得期待。