近日，艾瑞咨詢聯(lián)合“智能視覺”國家新一代人工智能開放創(chuàng)新平臺商湯科技發(fā)布了《2018年中國人工智能城市感受力指數(shù)報告》，深入北京、上海、廣州、深圳、成都、杭州六座城市，首次從居民感受力的角度出發(fā)，將不同城市的需求和使用情況進行了量化梳理和對比。公眾號后臺回復(fù)：“感受”，獲取本文報告

報告認為，人工智能發(fā)展進入全面落地期，成為城市發(fā)展重要支撐。同時，上海、北京、深圳人工智能城市建設(shè)發(fā)展良好，一、二線城市交通和安全場景居民AI需求最大，醫(yī)療場景AI潛力最大，未來需求、人才和感知是發(fā)展重點。

一言以蔽之，經(jīng)歷了從1990年代開始的數(shù)字城市、無線城市和智慧城市建設(shè)后，更黑科技的人工智能城市，其實已經(jīng)進入到了我們的身邊。

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以人為本，人工智能城市是要讓人“三生”有幸

人工智能城市是什么？請不要將其想象成科幻電影里的機器人進行服務(wù)和管理。

人工智能城市:

按照報告給出的定義，人工智能城市指以數(shù)據(jù)為驅(qū)動的城市決策機制，根據(jù)實時數(shù)據(jù)和各類型信息，綜合調(diào)配和調(diào)控城市的公共資源，最終實現(xiàn)自動智能化，達到運作效率最優(yōu)化的城市。

是不是看著還沒有完全明白。

用更通俗的話來說，就是讓人更加的“三生有幸”（在生產(chǎn)、生活和生態(tài)等各方面，更加有幸福感）。

這樣的好事，要多久才能體驗到呢？

舉個例子:

上海市政府于2017年11月提出全面實施“智能上海（AI@SH）”發(fā)展行動，并與商湯科技達成了全面戰(zhàn)略合作。而短短一年時間，效果已經(jīng)顯現(xiàn)出來。據(jù)報告顯示，上海地區(qū)居民整體對AI的感受力較強，AI使用指數(shù)總分為64.2，AI需求指數(shù)總分為68.0。

為何感受如此強烈？如上海徐匯西岸，這個前不久舉辦過2018世界人工智能大會、被媒體稱之為人工智能技術(shù)的試驗場的地方，就有一個商湯科技用以作為智慧城市的樣板空間的“智慧公共空間管理平臺”存在。

按照解放日報的描述，西岸集團的中控室，有一塊巨型屏幕，呈現(xiàn)的是一幅三維西岸實景地圖。地圖上，行人、安保人員、非機動車、機動車等各種人和物一應(yīng)俱全，并在人臉識別、姿態(tài)識別、視頻結(jié)構(gòu)化分析等技術(shù)支撐下，自動顯示它們的主要特征和狀態(tài)。

假設(shè)有人走失，就不用登報、上電視和用廣播找人這么麻煩了。只要將此人的照片輸入平臺，就能與海量的人體特征數(shù)據(jù)進行比對；即使一時沒有照片，還可將文字描述輸入平臺，如輸入“白色上衣、藍色短褲、背一個包”進行搜索。

正如報告所言：

“隨著‘人’在城市中的重要性越來越被重視，人工智能城市除了提供更加系統(tǒng)化智能化的應(yīng)用和服務(wù)外，更加注重這些應(yīng)用和服務(wù)的體驗感。”

“城市的智慧體現(xiàn)在生活在城市中的人身上，人工智能與城市的結(jié)合除了提供更加系統(tǒng)化、智能化的應(yīng)用和服務(wù)外，更關(guān)鍵的在于體驗感的落實和提升”，在商湯科技聯(lián)合創(chuàng)始人、首席執(zhí)行官徐立看來，“人工智能城市的真正魅力和價值在于服務(wù)于人”。

此次報告中，還有一個很有意思的現(xiàn)象，在調(diào)查北京、上海、廣州、深圳、成都、杭州六座城市后發(fā)現(xiàn)，通過皮爾森相關(guān)性分析結(jié)果顯示，各典型城市地區(qū)市民的AI使用指數(shù)與市民的城市生活幸福感呈現(xiàn)正相關(guān)關(guān)系。且居民在AI層面的使用場景越頻繁，其生活中的幸福感會越多。

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場景落地，人工智能城市正在撲面而來

人工智能城市，距離我們還有多遠？這是一個場景落地的節(jié)奏問題。

報告顯示:

從AI需求指數(shù)的細分場景得分來看，一線城市和二線城市居民在AI需求細分指數(shù)上對于交通的需求度均為最高，通過人工智能服務(wù)解決交通擁堵、實現(xiàn)智慧出行這一訴求是城市市民的普遍訴求。在AI使用指數(shù)的細分場景分數(shù)方面，一線城市和二線城市用戶均使用安全相關(guān)AI服務(wù)最多。而在細分場景的潛力值方面，一、二線城市醫(yī)療AI潛力最高。

顯然，交通、安全和醫(yī)療就成為了最能衡量人工智能城市落地速度和效能的節(jié)點。

AI+交通：高效解決交通擁堵、實現(xiàn)智慧安全出行。

艾瑞報告顯示，一、二線城市居民對交通領(lǐng)域的AI需求排在首位，這一需求具體體現(xiàn)在兩大方面：

一是交通基礎(chǔ)設(shè)施層面的“城市大腦”；二是運行在交通基礎(chǔ)設(shè)施中車輛本身的智能化，即為大眾所熟知的AI+智能駕駛。

商湯科技就是完成這一雙重賦能的典型案例。一方面，商湯在視頻結(jié)構(gòu)化解析等應(yīng)用于交管行業(yè)的算法上優(yōu)勢出眾，并在與上海、深圳等多地的合作落地中積攢了豐富的經(jīng)驗。另一方面，憑借原創(chuàng)領(lǐng)先的算法技術(shù)，以及與車企的優(yōu)勢合作，商湯也已經(jīng)切入到了智慧交通的更深層面——智能汽車。在與本田的合作中，商湯科技為本田提供移動物體識別技術(shù)等先進的視覺算法，及用于自動駕駛的芯片和嵌入式系統(tǒng)。

AI+安全：超大規(guī)模、綜合性城市級分析場景，將會成為智慧城市未來的發(fā)展方向。

近年來，隨著城市綜合管理與治理智能化需求的提升，進行多場景聯(lián)合分析和深層數(shù)據(jù)挖掘的需求不斷擴大，這要求建設(shè)更大規(guī)模的系統(tǒng)，向著萬路、甚至十萬路量級邁進。近日，習(xí)近平***在中共中央政治局第九次集體學(xué)習(xí)時強調(diào)，要推進智慧城市建設(shè)，促進人工智能在公共安全領(lǐng)域的深度應(yīng)用，加強生態(tài)領(lǐng)域人工智能運用，運用人工智能提高公共服務(wù)和社會治理水平。

目前，商湯科技正在著力打造向未來的智慧城市“視覺中樞”，為城市提供“能看懂、能思考、能指導(dǎo)行動”的核心分析能力。商湯“視覺中樞”以SenseFoundry方舟城市級視覺開放平臺為核心，包括SenseFace人臉大數(shù)據(jù)實戰(zhàn)平臺、SenseCity視頻結(jié)構(gòu)化系統(tǒng)、SenseCrowd人群分析系統(tǒng)、SenseTotem深度學(xué)習(xí)視圖情報研判系統(tǒng)等大量行業(yè)領(lǐng)先、與需求緊密結(jié)合的應(yīng)用與產(chǎn)品，以及SenseID身份驗證一體機等邊緣側(cè)產(chǎn)品，實現(xiàn)多場景的全方位賦能。

AI+醫(yī)療：與城市自身的醫(yī)療資源及醫(yī)療發(fā)展水平緊密關(guān)聯(lián)。

艾瑞報告指出:

尤其是二線城市，由于醫(yī)療水平和資源的局限性，在AI醫(yī)療服務(wù)上表現(xiàn)出了更大的潛力值。而在這個群眾關(guān)注度極高的領(lǐng)域，視覺AI企業(yè)表現(xiàn)出了強勢的一面，商湯科技就是其中之一。

今年8月，商湯宣布在美國新澤西州成立北美智慧醫(yī)療實驗室，邀請人工智能醫(yī)療領(lǐng)域的國際頂尖專家Dimitris Metaxas教授加盟，并擔任實驗室醫(yī)學(xué)影像分析首席科學(xué)家。

9月商湯發(fā)布了首款醫(yī)療AI產(chǎn)品原型——SenseCare智慧診療平臺，進行垂直應(yīng)用，探索AI在腫瘤放射治療中的臨床應(yīng)用。這一平臺，還計劃覆蓋骨科、呼吸科、放療科、神經(jīng)內(nèi)科、心內(nèi)科等多個科室，賦能從診斷到治療規(guī)劃、耗材設(shè)計、手術(shù)跟蹤預(yù)測等多個工作環(huán)節(jié)，全方位助力醫(yī)生提高工作效率及精度。

上述一切的達成，來源于商湯自身“從源頭掌握技術(shù)的核心鏈條”而帶來的蝶變，這也是其被中國科技部指定為第五大國家人工智能開放創(chuàng)新平臺的根源所在。

報告原文：