美國(guó)Amprius公司是高能量和高容量鋰離子電池的制造商和開發(fā)商,該公司宣布該公司正在為空中客車防務(wù)和太空Z(yǔ)ephyr無(wú)人機(jī)計(jì)劃提供先進(jìn)的鋰離子電池。使用含有100%硅陽(yáng)極的Amprius,Zephyr S無(wú)人機(jī)飛行超過25天,為平流層飛行創(chuàng)造了新的耐力和高度記錄。
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Zephyr平臺(tái)是一種新型的無(wú)人駕駛飛行器,作為高空偽衛(wèi)星(HAPS)運(yùn)行,可實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,持久的本地衛(wèi)星式服務(wù)。Zephyr飛機(jī)結(jié)合了太陽(yáng)能和鋰離子電池,擁有世界紀(jì)錄的耐力和高度,飛行距離為70000英尺或更高。這個(gè)平流層平臺(tái)可以一次飛行數(shù)月,并結(jié)合衛(wèi)星的持久性和無(wú)人機(jī)的靈活性。該平臺(tái)預(yù)計(jì)將用于廣泛的新興應(yīng)用,包括海上監(jiān)視和服務(wù),邊境巡邏任務(wù),通信,森林火災(zāi)探測(cè)和導(dǎo)航。
“我們與Amprius合作,將他們的基于硅納米線的鋰離子電池應(yīng)用于Zephyr對(duì)于HAPS計(jì)劃的成功至關(guān)重要。”空中客車HAPS項(xiàng)目總監(jiān)Sophie Thomas說(shuō)。“Amprius電池的高比能使得Zephyr能夠在平流層中不間斷地飛行,這對(duì)于性能較低的電池來(lái)說(shuō)是不可能的。這將進(jìn)一步擴(kuò)展Zephyr平臺(tái)的能力和實(shí)用性。”
Amprius率先將硅用于鋰離子陽(yáng)極。基于其專有的硅納米線技術(shù),Amprius在能量密度和循環(huán)壽命方面表現(xiàn)出突破性的表現(xiàn)。與用于常規(guī)鋰離子電池的石墨陽(yáng)極相比,硅陽(yáng)極具有更高的比容量。然而,在顆粒或薄膜結(jié)構(gòu)中,硅不穩(wěn)定并且僅持續(xù)少量再充電循環(huán)。Amprius的硅納米線結(jié)構(gòu)克服了這種不穩(wěn)定性,從而實(shí)現(xiàn)了數(shù)百次循環(huán),其特定能量超過435 Wh / kg,能量密度超過1200 Wh / L.
“我們非常高興能與空中客車公司合作并參與Zephyr的開發(fā)工作。”Amprius首席運(yùn)營(yíng)官Jon Bornstein說(shuō)。“最近的Zephyr飛行是空中客車公司取得的一項(xiàng)了不起的成就,也是一個(gè)新的平流層無(wú)人機(jī)平臺(tái)令人興奮的開端。它也是由Amprius的100%硅納米線陽(yáng)極基鋰離子電池驅(qū)動(dòng)的HAPS飛機(jī)的第一次長(zhǎng)航時(shí)飛行,是該技術(shù)的重要驗(yàn)證。
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原文標(biāo)題:硅納米線鋰離子電池為HAPS太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)提供動(dòng)力
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