“為了在5G和AI世代得以繼續(xù)生存，就需要有新的事業(yè)戰(zhàn)略。夏普的顯示屏戰(zhàn)略以往是以智能手機(jī)為核心，副業(yè)有電視、PC和其他開展的事業(yè)。但是，今后的事業(yè)核心將定位在汽車方面，PC、智能手機(jī)、電視、AI還是將要按照原來的方針開拓新事業(yè)道路。進(jìn)軍和顯示屏完全不同的領(lǐng)域，也進(jìn)入了人們的視野。”

發(fā)表以上言論的是夏普顯示器公司的副社長伴厚志先生。伴副社長本來想說明迄今為止的夏普事業(yè)戰(zhàn)略，但是由于業(yè)績形式嚴(yán)峻，還是沒能明確說明，而是發(fā)表了今后事業(yè)發(fā)展的方向。在12月5日舉行的由“Reed Exhibitions Japan Ltd.”舉辦的顯示屏相關(guān)的世界最大的展覽會Finetech Japan上，伴副社長在同期論壇發(fā)表了主題演講。

新的顯示屏的可能性是什么？

作為顯示屏的最大應(yīng)用，智能手機(jī)迎來了市場的成熟期，從手機(jī)銷售量來看，現(xiàn)狀是難以再增長的，探索新顯示市場的可能性，是以夏普為首的顯示屏業(yè)界廠商需要考慮的問題。單純追求性能、規(guī)模已經(jīng)出現(xiàn)了瓶頸，所以需要一個新的價值鏈。而且，耗電問題也是重要的因素，必須追求從顯示屏到攝像頭的整體“生態(tài)系統(tǒng)”。

伴副社長表示：“無人駕駛、新能源汽車、智能互聯(lián)汽車，這些新時代汽車才是顯示屏的新出路之一，寬度大于1m的橫屏顯示將要改變車內(nèi)外的信息存在方式，通過夏普的IGZO+G8技術(shù)，實現(xiàn)了生產(chǎn)如同覆蓋車身內(nèi)部的橫屏顯示，大尺寸、低反射、無壓力將會成為車載的關(guān)鍵點”。

IGZO也活躍于柔性OLED

此外，夏普不僅限于現(xiàn)有的液晶屏，也在柔性有機(jī)EL方面準(zhǔn)備量產(chǎn)。當(dāng)然在此之前也深入開發(fā)IGZO技術(shù)。實現(xiàn)了沒有燒屏問題、耗電量低和高質(zhì)量的顯示屏，所以被普遍認(rèn)為對車載有利，也是新型智能手機(jī)——折疊手機(jī)瞄準(zhǔn)的有機(jī)EL戰(zhàn)略。

夏普的現(xiàn)狀是堺工廠的G4.5生產(chǎn)有機(jī)EL、模組，背板（backplane）是由多氣工廠（G4.5）負(fù)責(zé)。6月份開始啟動月產(chǎn)量為1.5萬片玻璃基板的產(chǎn)線，此線為小型量產(chǎn)產(chǎn)線，是相當(dāng)于月產(chǎn)60萬部智能手機(jī)面板的產(chǎn)線。組裝技術(shù)非常困難，目前試驗還在繼續(xù)。當(dāng)前不考慮海外而是在日本國內(nèi)組裝，并向世界各地展開。

向“非顯示”領(lǐng)域進(jìn)軍

伴副社長表示：“IGZO技術(shù)也在進(jìn)步。夏普考慮在2022年轉(zhuǎn)移到IGZO技術(shù)，另一方面，也在考慮IGZO+LTPS（低溫多晶硅技術(shù),Low Temperature Poly-silicon）的綜合技術(shù)。IGZO技術(shù)還可以應(yīng)用到和顯示屏完全無關(guān)的領(lǐng)域。”

夏普在考慮的“非顯示”領(lǐng)域其中之一是“平板衛(wèi)星天線”，把這天線裝入汽車的話，就可以和衛(wèi)星通信了。另一個是X線傳感器，而且已經(jīng)開始應(yīng)用于醫(yī)療等領(lǐng)域。再加上CMOS（Complementary Metal-Oxide-Semiconductor）傳感器技術(shù)，夏普還提到想延伸到流體控制、分析工具等，夏普可能會出現(xiàn)令人意外的經(jīng)營戰(zhàn)略。