12月23日下午16時32分，西部某機場，隨著現場飛行總指揮一聲“放飛”指令，中國航空工業“翼龍”家族無人機最新成員“翼龍”I-D無人機開始滑跑，加速，在現場人們的歡呼聲中以矯健的英姿直沖云霄，在空中飛行30分鐘，按計劃圓滿完成首次飛行任務。

這是中國首款全復材多用途無人機。“翼龍”I-D無人機由中國航空工業集團公司成都飛機設計研究所（簡稱航空工業成都飛機設計研究所）研制，是資格“四川造”。

在今年的珠海航展上，全復合材料機體的翼龍Ⅰ-D無人機作為翼龍”家族無人機最新成員首次亮相靜態展示區。

據介紹，“翼龍”I-D無人機系統是航空工業根據客戶需求，以成熟的“翼龍”系列無人機系統為基礎研制出的一款全復合材料結構、高性能、中空長航時、多用途無人機系統。翼龍系列無人機總設計師李屹東曾介紹，復合材料的大比例應用降低了機體重量，也擁有更強的抗腐蝕能力，能夠適應更復雜的環境。

“翼龍”I-D的新特性，包括采用全復合材料結構、優化氣動布局、換裝大功率發動機等。此外，在起飛重量、升限、航時、通訊、內部裝載和外掛能力等方面都有大幅提升。

偵察方面，“翼龍”I-D無人機以高清光電吊艙（EO）和合成孔徑雷達（SAR）作為基本任務載荷配置，可根據用戶需求加裝通信偵察或電子偵察設備。

作戰方面，“翼龍”I-D擁有四個外掛點可掛裝10余型激光制導或衛星制導的精確打擊武器。

“翼龍”I-D適用領域十分寬泛，可廣泛應用情報獲取、監視、偵察、反恐、邊境巡邏、緝毒和反走私等安全領域，和國土資源調查、管網巡線、災害監視與評估等民用領域。

近年來，“翼龍”系列無人機在國際市場獲得了良好聲譽，打造了中國完全自主知識產權的“翼龍”無人機品牌，逐步成長為國際無人機市場“中國制造”的一面旗幟。相關負責人表示，“翼龍”I-D無人機的首飛成功，將進一步豐富“翼龍”無人機譜系，增強“翼龍”系列無人機在國際多用途高端無人機市場的競爭力，打開“翼龍”系列無人機市場更加廣闊的發展空間。