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高速時代已經來臨,你跟得上嗎

視頻會議系統設備 ? 2019-01-04 13:40 ? 次閱讀

隨著科技的不斷發展,我們的生活的也發生了很多的改變,而每一段時間新科技的研發和誕生總能成為大家所關注的問題。

目前我們已經進入信息技術時代,信息的有效傳輸和處理會極大的影響到我們的生活,目前因為有線及無線網絡的普及,基本可以滿足大家日常生活娛樂中對于信息傳輸的要求,但是如果要用日常娛樂用的標準去滿足工作中視頻會議的用網,那是遠遠不夠的。


最簡單的一個例子,現在很多大型企業都用上了視頻會議來進行遠程開會,但是在中小型企業卻一直推行不起來,為什么呢?


在回答這個問題之前,我們先給大家科普一些簡單的概念。

先說通信技術,無論什么黑科技白科技,只分兩種:有線通信——有線介質傳播(電纜、網線、光纖);無線通信——在空中傳播(電磁波(電波、光波))。


那么怎么實現信息數據的傳輸呢,用下圖給大家舉個例子:

如果我們將網絡看做是一條路,傳輸的數據看做是一輛輛在上面行駛的車子,各收費站或者路口當做是兩端的交換機和路由器,信息就通過這些路,從起點將數據送到目的地,實現交流的目的。


有的人收發很快,但有人就很慢,因為影響到數據傳輸的因素有以下幾種:

1、路面情況的影響

我們可以按照行駛速度大致將其分成幾類:

(1)高速公路(>1GB/s) - 光纖、超高頻電波、特高頻電波


(2)一般公路(100MB/s-1GB/s) - 網線、高頻電波


(3)羊腸小路(<100MB/s) - 銅軸電纜、中頻電波


信息傳輸容量以及速度:高速公路 > 一般公路 > 羊腸小路,即光纖、超高頻電波、特高頻電波 > 網線、高頻電波 > 銅軸電纜、中頻電波。


2、車的影響

(1)路上車多


通常要同時供應多人使用。假設一條100車道的高速公路,但是至少有150人同時并排行駛在某一段,大多數情況下,網絡運營商會將帶寬進行劃分,給每條用戶一個車道,有時候甚至共用一個車道,這樣使用起來跟走一條村道沒什么區別。


(2)車輛限速

很簡單,不管什么跑什么路,速度和時間是成反比的。如果限速到50%,那相對應的速度也就慢下來了,需要的時間也就越長。


(3)車輛限行/通過的優先級

我們在高速上也是要遵守交規的,就像超車道行車道的劃分,大小車主要行駛道路,以及遇到急救車、警車等讓行一樣,數據在傳輸中也有優先級的權限,“第一級”優先級標志分配于數據應用程序——如關鍵任務數據事務,或視頻或語音傳輸,轉變快速,低優先級標志分配于時間敏感較低的流量,如電子郵件和Web通信。當網絡繁忙時,屬于最低類別的數據分組最先丟棄。


3、收費站太小、或收費速度慢

影響交通的因素,還在于路口或收費站的運轉效率。就算你是在超多車道的高速上行駛,到目的地的時候只能排隊經過只有1-2個運行中的放行閘道,速度依然會擁堵。

因為在實際工藝中,通信電纜是以玻璃絲為內核的光纖,但是通信設備,比如說交換機或路由器,它們內部電路中依然用的是銅質電纜,光信號在這里轉換成電信號,那么會如同被困瓶頸般,也會拉低效率。


因此,單從選擇路這個方面來說,企業級別視頻會議系統的成本就非常的高,因為高清視頻數據流是非常大的,而且是屬于“第一級”優先級數據,意味著企業需要有一條專門的、非常寬的、只供運輸視頻數據的車跑的高速路,即運營商里的專網專線,專門給企業視頻會議開條路,按月收費,只供視頻會議室使用。

其次,要想數據跑的快,配套設備就得跟到位。包括視頻會議終端設備、路由器、交換機(MCU)、顯示屏、裝修等等,不然就算路修的再好,數據堵在路上出不來,也沒招。這對于企業來說也是非常大的一筆開銷。

那么,如何解決這些問題,控制成本呢?

方法總是有的,這邊推薦一套專業級別的無線視頻會議系統——看得見二代



  • 企業可以直接使用現有網絡,不受帶寬限制,且不需要額外的輔助設備,例如MCU等,就能夠實現4K高清實時會議;

  • 操作簡單友好,功能全面。一套設備,享受數據協作,又希夠實現一體操作;

  • 價格適宜,設備優良。擁有硬件環境,又可以隨時攜帶;有安全防范,又不需要額外部署。



看得見,世界就是你的。


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